關於汽車增強地線的作用 有人估計，汽車故障中差不多70%是由電氣系統引起的。例如發動機動力不足、不易啟動，燈光不亮等。這些可能涉及到電氣元件本身的質量問題，但其中一些故障，則是由電氣線路引起的，包括搭鐵不良。 汽車電系使用直流電，採用串聯、並聯或者串並混聯電路，所有電路都有正極和負極。從負載引出的迴路都要透過導線直接連線到蓄電池的負極接線端上。如果採取分立接線方式，蓄電池上的導線就會有上百條之多。為了節約電線材料和安裝方便，一般汽車電路都採用單線制，即蓄電池正極線直接與各用電裝置連線，蓄電池負極線直接搭在車架金屬機件上，用電裝置的負極線也就近搭在車架金屬機件上，利用發動機和汽車底盤（粱架）的金屬體作公共通道。這種負極線與車體相連線的方式就稱為搭鐵，也稱為接地或接鐵。用負極搭鐵具有對電子器件干擾少，對車架及車身電化學腐蝕小，聯接牢固的優點，現在絕大多數汽車是負極搭鐵。 汽車上一般有兩條以上主搭鐵線，其中一條是蓄電池負極電線，另一條是發動機與大梁之間的搭鐵線。為了保險起見，還有變速器與大粱之間、車廂金屬殼體與大粱之間的搭鐵線。這些搭鐵線形式與普通導線有所不同，一般是扁平的銅質或鋁質編織線，電流承載量大。 搭鐵不良的現象很容易發生。例如發動機搭鐵線緊固螺栓鬆動，或者重接搭鐵線時隨便安裝，或者搭鐵線接頭腐蝕電阻增大，這些都會造成接觸不良，迫使電流試圖透過另外的迴路，引起電壓下降或工作失效。搭鐵不良會造成電氣線路許多顯性或隱性故障。在點火系統上，如果發動機搭鐵不良，就會造成火花塞的火花弱，汽車動力減弱。在現代汽車上，搭鐵不良還會造成點火電子模組損壞。在啟動電路上，如果發動機搭鐵不良，會造成起動機轉速減慢，電樞發熱，時間稍長還很容易燒燬起動機。在燈光電路上，如果燈具搭鐵不良，會造成燈光不亮或者燈光暗淡，便行車增添危險。因此，認識搭鐵線的作用可以避免檢查電氣故障時產生失誤。（1）引擎啟動效能提升，啟動爽了！——接在啟動馬達周邊。（2）火花塞跳火增強，動力提升！——接在汽缸蓋周邊。（3）發電、充電效率提升，延長電池壽命！——接在發電機附近。（4）引擎燃燒效率提升，省油！——接在噴油嘴附近。（5）大燈亮度提升，行車更安全。——接在水箱架或葉子板附近。（6）車上音響電器裝置效能提升，勁！——接在防火牆周邊螺絲。通常汽車的負極電流都是由各電器裝置經由車身迴流至電池負極。眾所周知，由於車身是鋼鐵製造，因此原廠電流回路設計（原廠原設計）會產生電阻抗。造成電流的迴流不暢及耗損。對電器裝置的干擾影響不少，故由各電器裝置及車身直接接高品質的強化地線至電源負極，可大大提升電流的迴流速度，質量及電器系統的效率和效能，對汽車電器系統大有益處。
關於汽車增強地線的作用 有人估計，汽車故障中差不多70%是由電氣系統引起的。例如發動機動力不足、不易啟動，燈光不亮等。這些可能涉及到電氣元件本身的質量問題，但其中一些故障，則是由電氣線路引起的，包括搭鐵不良。 汽車電系使用直流電，採用串聯、並聯或者串並混聯電路，所有電路都有正極和負極。從負載引出的迴路都要透過導線直接連線到蓄電池的負極接線端上。如果採取分立接線方式，蓄電池上的導線就會有上百條之多。為了節約電線材料和安裝方便，一般汽車電路都採用單線制，即蓄電池正極線直接與各用電裝置連線，蓄電池負極線直接搭在車架金屬機件上，用電裝置的負極線也就近搭在車架金屬機件上，利用發動機和汽車底盤（粱架）的金屬體作公共通道。這種負極線與車體相連線的方式就稱為搭鐵，也稱為接地或接鐵。用負極搭鐵具有對電子器件干擾少，對車架及車身電化學腐蝕小，聯接牢固的優點，現在絕大多數汽車是負極搭鐵。 汽車上一般有兩條以上主搭鐵線，其中一條是蓄電池負極電線，另一條是發動機與大梁之間的搭鐵線。為了保險起見，還有變速器與大粱之間、車廂金屬殼體與大粱之間的搭鐵線。這些搭鐵線形式與普通導線有所不同，一般是扁平的銅質或鋁質編織線，電流承載量大。 搭鐵不良的現象很容易發生。例如發動機搭鐵線緊固螺栓鬆動，或者重接搭鐵線時隨便安裝，或者搭鐵線接頭腐蝕電阻增大，這些都會造成接觸不良，迫使電流試圖透過另外的迴路，引起電壓下降或工作失效。搭鐵不良會造成電氣線路許多顯性或隱性故障。在點火系統上，如果發動機搭鐵不良，就會造成火花塞的火花弱，汽車動力減弱。在現代汽車上，搭鐵不良還會造成點火電子模組損壞。在啟動電路上，如果發動機搭鐵不良，會造成起動機轉速減慢，電樞發熱，時間稍長還很容易燒燬起動機。在燈光電路上，如果燈具搭鐵不良，會造成燈光不亮或者燈光暗淡，便行車增添危險。因此，認識搭鐵線的作用可以避免檢查電氣故障時產生失誤。（1）引擎啟動效能提升，啟動爽了！——接在啟動馬達周邊。（2）火花塞跳火增強，動力提升！——接在汽缸蓋周邊。（3）發電、充電效率提升，延長電池壽命！——接在發電機附近。（4）引擎燃燒效率提升，省油！——接在噴油嘴附近。（5）大燈亮度提升，行車更安全。——接在水箱架或葉子板附近。（6）車上音響電器裝置效能提升，勁！——接在防火牆周邊螺絲。通常汽車的負極電流都是由各電器裝置經由車身迴流至電池負極。眾所周知，由於車身是鋼鐵製造，因此原廠電流回路設計（原廠原設計）會產生電阻抗。造成電流的迴流不暢及耗損。對電器裝置的干擾影響不少，故由各電器裝置及車身直接接高品質的強化地線至電源負極，可大大提升電流的迴流速度，質量及電器系統的效率和效能，對汽車電器系統大有益處。