有幾個工種，包括列車員、列車值班員、客運值班員、車站值班員、助理值班員

鐵路操作技能崗位屬於鐵路部門設定管理、專業技術和操作技能三類崗位中的一種。崗位職責為：

1、管理崗位是指承擔管理職責和管理任務的工作崗位；

2、專業技術崗位是指專職從事專業技術工作的崗位；

3、操作技能崗位是指除管理和專業技術崗位以外，直接從事運輸生產、裝置運用和維護、經營業務、後勤服務等工作的崗位。

福利待遇

1、鐵道部對中科院院士、工程院院士，國家和部級專家建立專家工作津貼（具體辦法另定）。

2、具有高階專業技術職務的專業技術人員的政治、生活待遇（不含工資），應不低於部屬單位中層管理人員的待遇；具有中級及以下專業技術職務的專業技術人員的待遇由各單位自行確定。

3、部級及以上專家享受幹部醫療待遇。

4、對專業技術人員按國家規定實行年休假制度。鐵道部每年組織部分部級及以上專家集中療養。

5、專家退休時，退休費按現行規定可提高5%－15%（總額不超過其原有基本工資）。

在鐵路局的招聘中，總有那麼一個崗位叫做操作技能崗。看你會分配去哪個斷，機務段。客運段。車輛段。車務段。

機務段：中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高階單位，下設各鐵路局(公司)機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段。同時還有檢修車間、整備車間、裝置車間、各職能科室。機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱“火車頭”)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。簡單說，機務段就是負責駕駛火車和檢修火車的，屬於一線行車單位。機務段一般設定在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務

客運段：客運段是鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務(包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務)。一些省會城市及較重要的城市也會設有客運段。客運段一般內設安全技術科、餐飲業務科、乘務管理科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

車輛段：車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。 車輛段同時也是城市軌道交通系統(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

車務段：車務段是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的執行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的執行，保證運營收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級。二等及二等以下由車務段管轄。車務段一般內設安全科、技術科、運輸排程科、營銷科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

1本科，晉升速度快點，定助理工程師，按照管理人員，專業技術人員培養。2專科，操作技能人員培養，高階工，技師方面。