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  • 1 # 飛豬漲姿勢

    首先要說明的是英國最新的航空母艦連個固定翼艦載機還沒有呢?英國是如何驗證這種無索電磁攔降系統呢?這個和現在說的英國最新的航母具有曲線電彈一樣屬於無稽之談,不是英國航空母艦上有一條導向線標誌就是彈射器或者阻攔系統了。

    英國皇家海軍目前只有一艘航空母艦,這就是伊麗莎白女王號航空母艦,這艘航空母艦在2017年12月7日加入英國皇家海軍服役。至今英國的航空母艦都沒有固定翼艦載機進行過降落。

    英國航空母艦未來採用的是從美國引進的F-35B閃電II戰鬥機,這是一款具備短距/垂直起降能力的先進的五代戰鬥機。F-35B在英國皇家海軍航空母艦上是採用滑躍起飛和垂直降落的方式。

    目前世界上總共有13艘航空母艦擁有彈射器和阻攔索系統,其中只有美國海軍的福特號航空母艦採用電磁彈射和電磁阻攔系統。到目前為止世界上還沒有無索電磁攔降系統,要出現也不會在英國的航空母艦上。英國在F-4退役之後就放棄了彈射航母的研製工作。

  • 2 # 東龍45

    英國航母思想先進,回顧歷史,有很多的發明創造來自英國,如斜角甲板,助降燈裝置,滑躍起飛和十二度甲板。本次創意雙艦島等,但是,英國窮,兜比臉乾淨,還硬撐玩海軍,他的殖民地全獨立了,沒人給上貢,僅餘本土四島,能有多少錢啊?為了五常面子造航母,可是,沒有飛機,裸奔等F一35B垂直/短矩起降的戰鬥機,這個飛機超短距離起降沒有問題,英國用它試驗自己的新想法可以的,但要試驗一陣子的。

  • 3 # 思遠防務

    隨著英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號航空母艦的正式服役,外界對這艘新航母的技術指標都表現出相當的興趣,女王號航母在各個領域的設計思路,都是有別於傳統航母的,就連美國的“福特”級航母,也自愧不如。例如女王號的降落系統,不再使用傳統的阻攔索機構,而是採用電磁攔降系統,這一劃時代的改進,將直接引領下一代航母的設計思路,使得無滑塊彈射、電磁攔降、雙艦島等佈局,成為航母潮流。

    傳統航母的艦載機降落方式以阻攔索為主,透過航母降落跑道的數道阻攔索機構,完成對戰機的瞬間收回,如果阻攔失敗,戰機需要快速提升自身的速度,以保證重新從跑道起飛盤旋後完成降落,而美國最新的“福特”級航母則將阻攔索的分佈變得鬆散,可以在近百米的降落跑道上進行最多6次阻攔作業,大大提升戰機降落效率。而女王號上只有一道傳統的阻攔索作為備用,採用了最新型的電磁攔降技術。

    考慮到未來女王號的主力艦載機是F-35B戰鬥機,在緊急狀況下可以透過拋掉所有負載進行垂直降落作業,因此,在為戰機提供的降落方式上,有很多,這款採用最新型電磁甲板的降落系統可以讓戰機在低速狀況下,使用電磁吸引一整架戰機的方式,完成降落,如果裝置發生故障,吸引會導致降落架與甲板完美的貼合,最後的阻攔索可以很方便的完成阻攔,從理論角度上來說,這款電磁阻攔機構的阻攔成功率可以達到百分百。

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