好巧，前幾天我身邊一個朋友在買車的時候，也在這兩款車中糾結過，也曾來諮詢過我，在經過仔細瞭解以及試駕過這兩款產品之後，我給出了建設性的意見，並且這位朋友也接受了我的建議，在後續的反饋中，對於我的推薦也表示了認可。所以，本著公平公正的原則，我來回答一下這個問題。
首先，這兩款產品都是老牌日系產品，穩定性以及品質已經得到了市場驗證，所以不管是任何一款產品，它的質量都毋庸置疑。所以咱們先從外觀設計作為開頭來對比一下這兩款產品。透過實車來看，豐田HIGHLANDER的整體設計要相對傳統一些，並且也基本能夠滿足華人的審美需求。而日產Murano的設計相對來說要個性一些，這也是它的銷量一直被HIGHLANDER吊打的主要因素之一，因為實在是太過另類了。當然，也不排除會有人覺得日產Murano更漂亮，畢竟“一千個人裡有一千個哈姆雷特”。
但是買車是件大事，而且還是這種20多萬的產品，消費者不會因為顏值就盲目購買，往往會考慮它的實用性。所以車身尺寸以及座椅佈局的也成為這兩款產品的一個爭論點，豐田HIGHLANDER的長寬高為4890*1925*1720mm，而日產Murano的三圍為4897*1908*1691mm，可以看出，這兩款產品的體量是差不多的，但是Murano全系都是5座版本，而豐田HIGHLANDER除了傳統的5座版之外還有2+2+3的7座車型，所以實用性上其實HIGHLANDER更有優勢。當然，如果沒有7座的剛需，那麼在這一輪較量中HIGHLANDER與Murano是打平的。
來到內飾部分，很明顯，這兩款產品都主打家用，Murano的配色要更加溫馨一些，不過我並不建議大家入手這款米色版本，因為雖然看起來比較上檔次，但後期的打理實在是太麻煩。至於配置層面，其實對比一下這兩款車型的配置表不難發現，其實入門級車型就是兩車的一大縮影，幾乎每款配置的車型日產Murano都要比HIGHLANDER高，甚至乞丐版的Murano就有倒車影像和定速巡航。所以整體配置日產Murano要更厚道。
動力方面的對比，豐田HIGHLANDER採用的是2.0T+6AT的動力組合，而日產Murano要更豐富一些，它採用了2.5L自然吸氣以及2.5T渦輪增壓兩種動力系統。最後是最最重要的價格上的對比。
由於日產Murano的市場銷量並不給力，相比於“當紅炸子雞”豐田HIGHLANDER，它的銷量壓力自然更大一些，所以在市場終端，日產Murano普遍擁有4萬塊的優惠力度，而HIGHLANDER則處於平價銷售的狀態。綜合來看，日產Murano的各項素質要優於HIGHLANDER，價效比也更高。缺點是外形太個性，不合主流審美。而豐田HIGHLANDER的優勢在於更加靈活的乘坐空間，以及更高的市場認可度，大家不要小看這個市場認可度，因為它可以左右後期車子的保值率。很明顯，HIGHLANDER的保值率要碾壓日產Murano。所以我的結論是，如果你是一個更講求價效比的消費者，並且也認可Murano的外形，那麼它確實是一個不錯的選擇。但對於大部分消費者來說，從家庭財富保值的角度來說，豐田HIGHLANDER依舊是首選，畢竟汽車只是一個代步工具而已，尤其是這種奶爸車的消費群體一般不會頻繁換車，真正到換車的時候你就會發現HIGHLANDER的保值率簡直是誇張。
好巧，前幾天我身邊一個朋友在買車的時候，也在這兩款車中糾結過，也曾來諮詢過我，在經過仔細瞭解以及試駕過這兩款產品之後，我給出了建設性的意見，並且這位朋友也接受了我的建議，在後續的反饋中，對於我的推薦也表示了認可。所以，本著公平公正的原則，我來回答一下這個問題。
首先，這兩款產品都是老牌日系產品，穩定性以及品質已經得到了市場驗證，所以不管是任何一款產品，它的質量都毋庸置疑。所以咱們先從外觀設計作為開頭來對比一下這兩款產品。透過實車來看，豐田HIGHLANDER的整體設計要相對傳統一些，並且也基本能夠滿足華人的審美需求。而日產Murano的設計相對來說要個性一些，這也是它的銷量一直被HIGHLANDER吊打的主要因素之一，因為實在是太過另類了。當然，也不排除會有人覺得日產Murano更漂亮，畢竟“一千個人裡有一千個哈姆雷特”。
但是買車是件大事，而且還是這種20多萬的產品，消費者不會因為顏值就盲目購買，往往會考慮它的實用性。所以車身尺寸以及座椅佈局的也成為這兩款產品的一個爭論點，豐田HIGHLANDER的長寬高為4890*1925*1720mm，而日產Murano的三圍為4897*1908*1691mm，可以看出，這兩款產品的體量是差不多的，但是Murano全系都是5座版本，而豐田HIGHLANDER除了傳統的5座版之外還有2+2+3的7座車型，所以實用性上其實HIGHLANDER更有優勢。當然，如果沒有7座的剛需，那麼在這一輪較量中HIGHLANDER與Murano是打平的。
來到內飾部分，很明顯，這兩款產品都主打家用，Murano的配色要更加溫馨一些，不過我並不建議大家入手這款米色版本，因為雖然看起來比較上檔次，但後期的打理實在是太麻煩。至於配置層面，其實對比一下這兩款車型的配置表不難發現，其實入門級車型就是兩車的一大縮影，幾乎每款配置的車型日產Murano都要比HIGHLANDER高，甚至乞丐版的Murano就有倒車影像和定速巡航。所以整體配置日產Murano要更厚道。
動力方面的對比，豐田HIGHLANDER採用的是2.0T+6AT的動力組合，而日產Murano要更豐富一些，它採用了2.5L自然吸氣以及2.5T渦輪增壓兩種動力系統。最後是最最重要的價格上的對比。
由於日產Murano的市場銷量並不給力，相比於“當紅炸子雞”豐田HIGHLANDER，它的銷量壓力自然更大一些，所以在市場終端，日產Murano普遍擁有4萬塊的優惠力度，而HIGHLANDER則處於平價銷售的狀態。綜合來看，日產Murano的各項素質要優於HIGHLANDER，價效比也更高。缺點是外形太個性，不合主流審美。而豐田HIGHLANDER的優勢在於更加靈活的乘坐空間，以及更高的市場認可度，大家不要小看這個市場認可度，因為它可以左右後期車子的保值率。很明顯，HIGHLANDER的保值率要碾壓日產Murano。所以我的結論是，如果你是一個更講求價效比的消費者，並且也認可Murano的外形，那麼它確實是一個不錯的選擇。但對於大部分消費者來說，從家庭財富保值的角度來說，豐田HIGHLANDER依舊是首選，畢竟汽車只是一個代步工具而已，尤其是這種奶爸車的消費群體一般不會頻繁換車，真正到換車的時候你就會發現HIGHLANDER的保值率簡直是誇張。