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2021-02-16 16:00
林肯mkc2.0t四驅尊雅版怎麼樣?
13
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1 # 使用者6108290466195
2017尊雅車主來答一波
目前用車一年3個月,里程1.4w公里
先說總體感受:爽
車子外形設計這個不多說,一定要買自己喜歡的,當初主要是因為車子外形入的MKZ,開了這麼長時間了,每次上車前內心都獲得了極大的滿足感舒適性方面,因為mkz是第一輛自己的車,其他開過的車只有家裡的桑塔納和雪弗蘭…不太具有同價位的對比經驗,只能根據自身實際使用感受談談。第一點是座椅設計,真的非常舒服!座椅軟硬適中,對腰背支撐力極好。我本人因為某些原因3次開了2000公里高速,完全沒有出現腰痠背痛的情況,甚至手都僵了腳都酸了(用不慣定速巡航)也沒感覺腰背不舒服。第二點是車內密封性也很棒,開車過程中噪音很小。唯一可惜的是後排空間略小…畢竟純進口沒有加L(°_°)關於養車費用:30w級別的車肯定要做美容吧…這個和車無關…保養的話4s店送了兩年4次…一次費用大致是1000左右,不算太貴,目前使用過程中除了補過一副漆(1300)沒有額外支出過養車費用。但是!!!但是!!!這個車比較費油!!!老美設計的車車重勁大…城市路況堵車的時候油耗是真的高。厲害的時候大概近13個油(95號),參考我跑高速的時候才6.7的油耗(╯°□°)╯︵ ┻━┻。其他的話還得多開開才知道質量如何,畢竟5w公里才是一個節點安全性:這個問題沒法答啊,唯一可吹的就是排位帶有安全氣囊的安全帶了…但是沒發生事故誰也不敢說安全性問題,但願自己也別有真正瞭解這個問題的一天。哦對,去補車漆的時候在4s店修車廠裡看見一輛高速事故的大陸,前面車頭基本稀爛但是保險槓變形程度還行,管中窺豹吧算是其他:林肯4s店服務是真的好,是真正賓至如歸的感覺!雖然只是30w的入門車,但是態度和你買了100w的車似的,體驗很棒,處理車險、修車、上牌、保養、答疑的時候真是即高效又讓人安心,包括定期詢問車輛使用情況,給出建議,有專門的客服微信群,有事情很容易聯絡上。客服微信還會經常發一些用車小tips。問題:目前最不爽的一點是自動啟停失效了,應該是電池虧電問題,不知道是自己踩雷還是這車通病,準備有空去店裡看看
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2017尊雅車主來答一波
目前用車一年3個月,里程1.4w公里
先說總體感受:爽
車子外形設計這個不多說,一定要買自己喜歡的,當初主要是因為車子外形入的MKZ,開了這麼長時間了,每次上車前內心都獲得了極大的滿足感舒適性方面,因為mkz是第一輛自己的車,其他開過的車只有家裡的桑塔納和雪弗蘭…不太具有同價位的對比經驗,只能根據自身實際使用感受談談。第一點是座椅設計,真的非常舒服!座椅軟硬適中,對腰背支撐力極好。我本人因為某些原因3次開了2000公里高速,完全沒有出現腰痠背痛的情況,甚至手都僵了腳都酸了(用不慣定速巡航)也沒感覺腰背不舒服。第二點是車內密封性也很棒,開車過程中噪音很小。唯一可惜的是後排空間略小…畢竟純進口沒有加L(°_°)關於養車費用:30w級別的車肯定要做美容吧…這個和車無關…保養的話4s店送了兩年4次…一次費用大致是1000左右,不算太貴,目前使用過程中除了補過一副漆(1300)沒有額外支出過養車費用。但是!!!但是!!!這個車比較費油!!!老美設計的車車重勁大…城市路況堵車的時候油耗是真的高。厲害的時候大概近13個油(95號),參考我跑高速的時候才6.7的油耗(╯°□°)╯︵ ┻━┻。其他的話還得多開開才知道質量如何,畢竟5w公里才是一個節點安全性:這個問題沒法答啊,唯一可吹的就是排位帶有安全氣囊的安全帶了…但是沒發生事故誰也不敢說安全性問題,但願自己也別有真正瞭解這個問題的一天。哦對,去補車漆的時候在4s店修車廠裡看見一輛高速事故的大陸,前面車頭基本稀爛但是保險槓變形程度還行,管中窺豹吧算是其他:林肯4s店服務是真的好,是真正賓至如歸的感覺!雖然只是30w的入門車,但是態度和你買了100w的車似的,體驗很棒,處理車險、修車、上牌、保養、答疑的時候真是即高效又讓人安心,包括定期詢問車輛使用情況,給出建議,有專門的客服微信群,有事情很容易聯絡上。客服微信還會經常發一些用車小tips。問題:目前最不爽的一點是自動啟停失效了,應該是電池虧電問題,不知道是自己踩雷還是這車通病,準備有空去店裡看看