2013年的Kia K2，仍為2012款，Kia K2當年換代特別慢，出完2012款後，直到2014年的年底，才推出了2015款，然後為2017款，2012款Kia K2，有兩廂和三廂兩個版本，而且1.4L自動檔的車型，共有4款，分別為兩廂 1.4L AT GLS紀念版、兩廂 1.4L AT炫酷紀念版，三廂 1.4L AT TOP紀念版，三廂 1.4L AT Premium ECO紀念版，價格也從8.59萬跨度到了9.99萬，所以，也不知道您具體說的哪一款車型，無法給您直接報價，也希望有問二手車的朋友，能把車型資訊提供的越詳細越好，畢竟配置不同直接影響車輛報價。我們就按照最低配的1.4L GLS紀念版車型來估價，官方指導價為8.59萬，這車當年優惠並不大，開票價應該在8.29萬左右（各地報價不一），當年的Kia K2銷量並不高，保有率也很一般，特別是兩廂版車型，加上韓系保值率相比德系、日系同級車本來就低了不少，所以，價格也不算太高。按照我們二手車市場交易的最基本計算公式，新車裸車價第1年掉價20%，第2年及以後每年按照10%掉價，直到第6年趨於穩定，基本不再掉價，該車實際的使用時間已經6年了，要扣除70%車價，也就是58030元，那麼還剩餘24870元，這就是最初估價了，當然，這是我們的收購價格，也就是車主賣給二手車市場的價格，收購後適當加價售出，初步估價在3-3.5萬之間。基本上就是這個價格了，當年這車的配置只能算一般，而且銷量也不好，目前保值率並不高，這個價格的前提，是該車無重大交通事故和故障，最終交易價格，還要根據實車的車況、顏色、成色、配置、是否改裝等多項因素，綜合考量後決定。

13年的起亞1.4L自動擋K2，6萬公里里程，在市場行情來看，售價大約在4.5-4.8萬左右，具體到某臺車來看，高點還是低點，就要看車況了。

Kia K2屬於小型轎車，A0級，主攻10萬元以下級的家用市場。兩種動力1.4和1.6，兩廂三廂形式都有。K2的主要特點是排量不大、油耗不高，保養也不算貴，但保值率水平一般，屬於polo和FIT以外的第三選擇。選擇它的基本都是奔著車價便宜，輕便好開等實用特性去的。

很巧的是，我曾經和一臺1.4L自動擋的K2相處過一陣子。一次出差的時候，在神州租車租用了3天。一臺1.4L自動擋的“二手”Kia K2。三天的相處中，我們驅車往返奔襲了500多公里，有高速也有城市道路，K2給我留下的總體印象還不錯。

K2是輕便好開型的，轉向、制動等各個方面操縱起來都很輕便，由於車小軸距短，在城市中穿行也顯得比較靈活。

但畢竟是小車，空間和排量都不大，時值仲夏，1.4的發動機帶著三個成年人再帶動空調就有些吃力了，加上租車公司對車輛保養不力，空調效果著實一般，我們只能靠著空調和開窗共同降溫度過了三天。

K2的動態檢查主要就是日常使用的這些方面，轉向、制動和懸架的響應情況，同時諸如空調冷暖風這樣的功能也要一一嘗試。不過K2的電子功能件並不多，所以檢查起來相對容易。其他常規檢查還有諸如整車的漆面、玻璃、座椅、輪胎的磨損程度等等。祝挑車愉快！