大眾Lavida和本田CIVIC選哪個好？車主：顏值高、動力足，選它就對了
在合資車中大眾和本田絕對是兩個旗鼓相當的對手，而大眾的Lavida和本田的CIVIC是兩家廠商在緊湊型車型中的銷量王，兩輛車在自家的地位都是不容小覷的。Lavida從第一代車型到現在已經經歷了十年的路程，算是比較老牌的車型了。而CIVIC則是屬於年輕的車型，從去年的秒殺跑車這個梗開始傳出之後名聲大噪。那麼如果拿這兩輛車來比較一下，新舊勢力之間會擦出怎樣的火花？
從外觀看，Lavida使用的是大眾家族式最新的設計，比較沉穩低調。前臉造型飽滿，進氣格柵呈現出一種“U”字形，中間五條橫向的鍍絡條裝飾，在視覺上讓整個車頭看起來更加的寬大。大燈使用的是LED光源，L型的日間行車燈看起來很有辨識度。CIVIC的外觀看起來稜角分明非常的有肌肉感，前臉有種鼓起來的發動機蓋顯示出它無與倫比的動力，車頭一大塊鍍絡條非常的吸睛。大燈低配版是鹵素燈，高配是LED。
從側面看，Lavida最好看的是在C柱的設計上，讓整個車身看起來非常的修長流暢。圓潤的車身讓整車顯得很沉穩。CIVIC的側面採用溜背式的設計，看上去有一種轎跑的感覺，上揚的腰線極具運動氣息。在車身尺寸上，Lavida車身尺寸為4670*1806*1474 mm，軸距2688mm。CIVIC車身尺寸為4649*1800*1416 mm，軸距2700mm。在車身尺寸上差距並不是很大。
Lavida車尾線條層次分明，看上去幹淨大氣，非常符合家庭用車的定位。尾燈與大燈一樣使用的是LED光源，下部的排氣是裝飾，實則為單邊單出的隱藏式排氣。CIVIC的尾部就不走尋常了，第一眼看去就讓人感到眼前一亮，尾燈的形狀像一箇中括號，立體感非常的好，這樣的造型是在別的車上看不到的，具有極高的辨識度。
來到內飾，Lavida的內飾是典型的大眾風格採用對稱式的設計，平直的線條將中控臺區分的明明白白。漸變拉絲風格飾板大大地增加了內飾的豪華感。與個性張揚的外觀相比，CIVIC的內飾就顯得比較掉檔次了，可以說是非常的簡樸了。首先看去，你會看到它連最基本的顯示屏都沒有，不像是這個時代的車型。在用料上也是毫無誠意，整個內飾的塑膠感特別突出，可以說是金玉其外敗絮其中了。
Lavida動力，發動機有1.2T、1.4T、1.5L、1.6L四種可供選擇。最大馬力：150Ps，最大功率：81KW-110KW，最大扭矩：150N·m-250N·m。CIVIC動力，提供1.0T和1.5T兩種發動機，最大馬力：177Ps，最大功率：92KW-130KW，最大扭矩：173N·m-226N·m。Lavida油耗：5.1-6.9L/100km。CIVIC油耗：5-6L/100km。
其實對於購買緊湊型轎車的車主來說，他們大多的需求大多都是在家用方面的，相對比較追求價效比。他們不需要誇張的外表，奢華的內飾。經過以上對比再加上一些車主的口碑，個人認為在家用上我還是比較推薦大眾Lavida的。
大眾Lavida和本田CIVIC選哪個好？車主：顏值高、動力足，選它就對了
在合資車中大眾和本田絕對是兩個旗鼓相當的對手，而大眾的Lavida和本田的CIVIC是兩家廠商在緊湊型車型中的銷量王，兩輛車在自家的地位都是不容小覷的。Lavida從第一代車型到現在已經經歷了十年的路程，算是比較老牌的車型了。而CIVIC則是屬於年輕的車型，從去年的秒殺跑車這個梗開始傳出之後名聲大噪。那麼如果拿這兩輛車來比較一下，新舊勢力之間會擦出怎樣的火花？
從外觀看，Lavida使用的是大眾家族式最新的設計，比較沉穩低調。前臉造型飽滿，進氣格柵呈現出一種“U”字形，中間五條橫向的鍍絡條裝飾，在視覺上讓整個車頭看起來更加的寬大。大燈使用的是LED光源，L型的日間行車燈看起來很有辨識度。CIVIC的外觀看起來稜角分明非常的有肌肉感，前臉有種鼓起來的發動機蓋顯示出它無與倫比的動力，車頭一大塊鍍絡條非常的吸睛。大燈低配版是鹵素燈，高配是LED。
從側面看，Lavida最好看的是在C柱的設計上，讓整個車身看起來非常的修長流暢。圓潤的車身讓整車顯得很沉穩。CIVIC的側面採用溜背式的設計，看上去有一種轎跑的感覺，上揚的腰線極具運動氣息。在車身尺寸上，Lavida車身尺寸為4670*1806*1474 mm，軸距2688mm。CIVIC車身尺寸為4649*1800*1416 mm，軸距2700mm。在車身尺寸上差距並不是很大。
Lavida車尾線條層次分明，看上去幹淨大氣，非常符合家庭用車的定位。尾燈與大燈一樣使用的是LED光源，下部的排氣是裝飾，實則為單邊單出的隱藏式排氣。CIVIC的尾部就不走尋常了，第一眼看去就讓人感到眼前一亮，尾燈的形狀像一箇中括號，立體感非常的好，這樣的造型是在別的車上看不到的，具有極高的辨識度。
來到內飾，Lavida的內飾是典型的大眾風格採用對稱式的設計，平直的線條將中控臺區分的明明白白。漸變拉絲風格飾板大大地增加了內飾的豪華感。與個性張揚的外觀相比，CIVIC的內飾就顯得比較掉檔次了，可以說是非常的簡樸了。首先看去，你會看到它連最基本的顯示屏都沒有，不像是這個時代的車型。在用料上也是毫無誠意，整個內飾的塑膠感特別突出，可以說是金玉其外敗絮其中了。
Lavida動力，發動機有1.2T、1.4T、1.5L、1.6L四種可供選擇。最大馬力：150Ps，最大功率：81KW-110KW，最大扭矩：150N·m-250N·m。CIVIC動力，提供1.0T和1.5T兩種發動機，最大馬力：177Ps，最大功率：92KW-130KW，最大扭矩：173N·m-226N·m。Lavida油耗：5.1-6.9L/100km。CIVIC油耗：5-6L/100km。
其實對於購買緊湊型轎車的車主來說，他們大多的需求大多都是在家用方面的，相對比較追求價效比。他們不需要誇張的外表，奢華的內飾。經過以上對比再加上一些車主的口碑，個人認為在家用上我還是比較推薦大眾Lavida的。