藍鯨版1.4T動力更強勁，採用世界領先技術NE模組化生產，GDI缸內直噴增壓引擎，160匹馬力，油耗5.9L，這不是吹的。

1.4T之所以比較省油，主要是因為他是高壓直噴發動機，熱燃油效率據說達到40%，加上他搭配的是傳動效率較高的7速溼式雙離合變速箱，油耗自然不會太高，據統計他每箱油與同級相比可多跑190km，這可是個大資料。

1.6L雖然是自然吸氣，但是馬力不足，如果想加速快點自然要深踩油門，這樣油耗自然會有所提高，要是滿載就更加了。

如果購買還是推薦買1.4t的，雖然價格高點，但是他百米加速7.9S和油耗6.65L的表現，在同級別可以說是上上之作了，又有動力又省油何樂而不為呢。

長安CS35plus

報價：5.79-10.99萬

指導價：6.99-10.99萬

排量：1.4T 1.6L

油耗：6.3-6.7L

變速箱：雙離合 手動 手自一體

長安cs35plus的油耗不低也不高了，最主要還是安全效能為主，畢竟動力擺在那，

藍鯨版1.4T

目前官方報價和引數都還沒出來，但是按照以往，個人覺得藍鯨版1.4T會省油一點

這個更多還是要看自己的駕駛習慣，當然長安推藍鯨版更多還是考慮到了節油這一塊，看樣子會比較節能，與此同時還是要看兩款車的而價格差，差距比較大再節油也沒什麼用了，個人覺得如果考慮到使用的價效比，還是選擇自吸車1.6升，現在渦輪增壓車型市場推送比較大，但是發動機市場保有量還不高，到底如何還不清楚，必須後續的維修保養問題還有會不會燒機油的問題，以及針對油品的要求問題這些都會考慮在內，還是要看下市場的真實反饋，等一等看看到底如何，如果不挑剔油品，油耗還可以，沒有燒機油的現象，並且上市一段時間後價格還能優惠就可以考慮購買，當時土豪可以不考慮這一點，當然，現在渦輪增壓的技術不斷成熟，也可以避免一些以往存在的一些問題，變速箱和發動機匹配也很關鍵，雖然今年長安在今年明顯了加快了車型的研發節奏，但是長安的突然發力確實還對他的後續車型的成長還是滿關鍵的，再接再厲吧，長安改變困局確實任重道遠，長安的每一臺車似乎來的都是晚了那麼一點點。

就拿長安CS35plus1.6L來說，官方給出的油耗為每百公里6.3L。藍鯨版1.4T，官方給出的油耗為每百公里6.4L，賬面上顯示確實相差不大。但是在通暢的道路下渦輪相比自吸會省油些，油耗這方面和很多因素有關，除了官方給出的資料以外，還與駕駛習慣，路況，車況等因素息息相關。還有隨著外部溫度變化，車內空調使用也關係著油耗問題。

個人覺得藍鯨版1.4T可能在相同環境下會更省一些，但其實真的不明顯。