我們就分析一下這幾款車吧。效能你應該指的是超控性吧。操控性簡單來講要看動力的響應速度(包括油門反應，變速箱的反應)，紮實的車輛底盤，精準的轉向系統，還有好的剎車。

從動力效能來講，歐藍德，榮放，X-Trail，發動機這個價位都只能選2.0自然吸氣的，動力上會略顯不足，而且都是CVT變速箱，理論上來講家用平順性和經濟性都沒問題，運動型不如雙離合和AT的變速箱。還有需要指出的是，X-Trail的底盤調校在公路上還是挺有運動感的。

VV5和領克01都可以選擇2.0T，動力上要多出30/40馬力左右，動力會更好。而且渦輪增壓的發動機的特點，是最大扭矩可以提前爆發，會有“推背感”。

安全性上講，榮放，歐藍德，X-Trail都是合資品牌，它們積累了更多的造車經驗，車型成熟完善，這方面是自主品牌欠缺的。VV7和領克01也有自己的優勢，雖說是自主品牌，卻是自主品牌裡的高階。魏品牌上市之初就是主打輕奢，安全，領克也是源自沃爾沃的技術。這兩個品牌無論是車身結構方面的設計，還是車身上高強度鋼的佔用比例，都是同車型中較高水準的。

還有一個問題需要你瞭解，不能單純的看碰撞測試，因為上面的氣囊都是全的。得分的高低還要看氣囊能否對假人起有效的防護。但是有的車型氣囊的個數也是按配置高低來配備的，並不是全系標配6個。尤其是這個價位選合資，先看看有幾個氣囊。所以這個細節你也得考慮進去。

加上每個人的喜好側重點也有不同，建議你多看看資料，到店裡去試駕一下，會對選車有幫助。

最後再推薦福特Kuga，馬自達CX-4，標緻的4008，家用的同時，也傾向於超控性，都可以考慮下。

注重性安全的話，推薦領克01，02就算了，三缸車寶馬都研究的不好。車開兩年後估計抖動會更嚴重。。合資車麼，大眾的探歌可以等等看，賬面資料看著還不錯。其它的中國產就不推薦了。

首先你說的17w的suv，大把可以選擇，終端市場優惠完的有X-Trail、rav4，Tiguan、4008、天逸，領克01等等。第二點效能，可能這幾個效能最好的是領克，其他的動力性都一般。第三你說的安全，同樣也是領克01，主被動安全配置都高一些。