回覆列表
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1 # 八車道
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2 # 第一房車
首先駁您一句，不用考慮人家有沒有市場了，一般說怎麼怎麼改有市場的，最後市場上見到了，也不見得賣幾輛。
這種需求一般都是挺個性化需求的，你既然有這個需求，只要去定做就是了，為什麼非要讓人家出個成品車呢？賣的出去也行，賣不出去最後當庫存底子賣……不是瞎出主意麼！
低於2.8小額頭，寬少於2.1米這不難達到，定製即可。你如果認為這種車型可行，完全可以拉幾個跟你志同道合的，大家分攤一下公告的費用。至於加不加拓展機構，仁者見仁吧，拓展機構重量可不輕……
再不行去看看齊星，各種升頂，都嚴格控制小個頭，你咋會覺得市場沒這種車型呢？
現在C型保證2米內高，如果不需要非要做1.8內高，高度不就整體落到3米內甚至2.8以內了？這本來也不是技術問題，是為了不那麼壓抑好吧。
至於小車帶拓展，你先考慮一下啥底盤啊，歐勝？新世代？能做C型的不就這幾個底盤麼，都不瘦啊。房車應該儘量保證內部空間夠大吧，不然待著憋屈。如果只考慮透過性，買B型即可。
再強調一遍，房車是個性化定製的產物。指望現在廠子裡做出一些很個性化的車型，幾乎不太可能，一臺車底盤加人工都是很大成本，一臺賣不出去可以，幾臺賣不出去就夠壓黃一個小廠子的了，別把改裝廠想得有多有錢，不現實……
首先房車的尺寸會制約很多在城裡面活動的因素，比如它的長寬高，市區內的停車位本身就緊張加上尺寸也緊湊，不符合房車的停車標準。（大土豪除外）
房車為什麼沒有小尺寸的？
有小尺寸的，但是它本身沒有動力要拖曳才能走動。但是拖曳式的小房車在我們的大國家不太實用，因為我們國內很多景區已經有配套旅館或景區酒店了。沒有那個必要戶外露營，尺寸小住著沒有酒店大床來的舒適。
中小自行式房車一依維柯長城為代表的車子原來是廂式貨車或大空間的MVP升級改造而來。但是為了舒適性和凸顯的大，都是會設計的比較高2米以上。不管它有沒有帶擴充套件都不符合進市區內的地庫，和露天停產場長度長過6米。我個人覺得拖曳式房車比較適合工薪階層的人，偶爾到郊區露營，只是要多一個停車位。中大型房車基本上要幾十上百萬，很多人玩不起，不是說買不起它而是它的後期維護保險和要配套專職司機等等各項費用大的驚人。