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  • 1 # 獅龍汽車隔音

    豐田PRADO的風噪問題比較突出,特別是車速超過120的時候,路噪、低頻共鳴噪音、胎噪問題比較突出,因此它的隔音效果有待提升。為了有效解決汽車噪音問題,這位車友決定為座駕進行全方位的隔音降噪處理。分享揭陽原音坊為這臺豐田PRADO的隔音降噪施工過程:

    豐田PRADO汽車隔音降噪解決方案:

    隔音部位:車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板、引擎蓋隔音

    隔音材料:

    獅龍T系列2.5mm減振08361#

    獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#

    獅龍R系列路噪王08352#

    獅龍R系列波峰綿08356#

    獅龍R系列輪胎套件08353#

    隔音店家:揭陽原音坊汽車音響改裝

    方案解析:

    1、車門隔音降噪:解決豐田PRADO的風噪問題

    這是原車門構造,一層薄膜之外,鈑金沒有隔音處理;在高速行駛的時候,風噪比較大。

    車門隔音解決方案:

    2層獅龍T系列2.5mm減振08361#

    車門雙層隔音處理,提升鈑金紮實度、減小鈑金共振共鳴噪音和風噪。

    2、坐艙底板隔音處理:有效解決路噪和低頻共鳴噪音

    拆卸座椅底板,來看看原車底板構造。上面還是有區域性止振處理,但是效果有待提升。

    坐艙底板隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.5mm減振08361#

    1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#

    1層獅龍R系列路噪王08352#

    坐艙底板的前排下方是隔音的重點位置,引擎噪音、前輪胎噪、路噪透過這個部位傳遞進來。因此在進行止振處理之後,再貼上1層獅龍R系列路噪王08352#,它堪稱低頻共鳴的噪音,有效阻隔路噪。

    坐艙底板隔音處理之後的效果圖,來自底盤的共鳴噪音和路噪得到完美控制。

    3、尾箱和後輪弧隔音處理:解決共鳴噪音和風噪

    這是原車尾箱底板和後輪弧,上邊沒有隔音處理,胎噪、鈑金共振、路噪和風噪在這裡形成共鳴噪音。

    尾箱隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.5mm減振08361#

    1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#(尾箱底板的吸音)

    1層獅龍R系列波峰綿08356#(後輪弧的吸音)

    尾箱底板需要進行止振和吸音處理,它有效減小尾箱共鳴噪音和風噪。

    尾箱底板和後輪弧雙層隔音處理之後的效果圖:

    4、翼子板隔音處理:有效解決胎噪問題,在跑高速的時候感受更明顯

    翼子板隔音解決方案:獅龍R系列輪胎套件08353#

    5、引擎蓋隔音:解決引擎噪音

    這是原車引擎蓋,同樣是沒有隔音處理。

    引擎蓋隔音解決方案:

    1層獅龍T系列2.5mm減振08361#

    1層獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#

    引擎蓋隔音降噪,有效阻隔發動機噪音傳遞到車內,同時還能起到保護漆面的作用。

    這是引擎蓋隔音,貼上耐高溫、隔音效果出色的獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#

    全車獅龍環保汽車隔音為這臺PRADO解決了噪音問題,駕乘環境非常安靜舒適,從此出行變得更愜意。

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