無人機環繞目標點是航空攝影的常用方法，那麼如何飛出一個完美的圈呢？首線是操縱桿之間如何配合，當今的航拍相機基本上具有自動環繞功能。為什麼要學習手動飛行？

這是因為當被智慧功能包圍時，大多數模式的高度限制為2米，不適合周圍的建築物，並且自由度有限。

因此，對於大多數發燒友來說，智慧模式環繞就足夠了。但是，如果要前進，仍然需要掌握手動軌道飛行。

左搖桿向左，右搖桿向右

但是這些詞太簡潔了，對於新手來說通常很難跟風。

如何飛出完美的環繞用右手向右按下操縱桿，無人機將向右水平飛行。同時，左手會向左轉。當控制無人機向右飛行並向左旋轉時，無人機將飛出弧線。當左右手柄正確匹配時，圓弧的中心始終是要拍攝的物件，因此它會飛出一個圓圈。

首先，讓我們簡要了解下圈的飛行原理。

用右手敲擊棍子，無人機將向右水平飛行。

同時，從左手到左手，控制無人機在向左旋轉的同時向右飛行

然後無人機會飛出一個圓弧

當左右手柄正確匹配時，圓弧的中心始終是要拍攝的物件，因此它會飛出一個圓圈

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我們來談談這兩個操縱桿的影響

使用右搖桿控制無人機向右飛行。右手搖桿的數量越多，無人機飛行的速度就越快，而無人機的飛行速度就越快。

左操縱桿控制無人機的轉向。左手杆越大，無人機轉彎越銳利，其周圍的圓半徑也越小。

當您遠離主體時，通常必須用右手打更多的木棍，以使無人機更快地飛行

當您靠近拍攝物件時，通常左手搖桿的量較大，而右手搖桿的量較小，因此它可以以較小的半徑和較平滑的速度飛出一個圓圈。

飛行中經常遇到的一種情況是，當您發現自己離主體越來越遠時

右手可以加一點向前的搖桿，以使無人機和物體之間的距離始終大致相等

新手在飛行時經常遇到這樣的問題

在周圍的過程中，被攝物件將逐漸從框的中心移動到框的邊緣。我應該怎麼辦？

如果您不熟練操作，則可以先慢一點，即右手搖桿稍小

在保持右手恆定速度的同時，可以隨時根據被攝物件在螢幕中的位置來調整左手

如果物體越來越向右移動，則意味著轉彎太快，應減少左手搖桿的數量，反之亦然

不要在相機周圍不平穩飛行

但是，如果強制校正導致螢幕凍結並且速度不均勻，則鏡頭將無法使用。

因此，建議在飛行過程中將行程的平滑度放在首位

如果發現輕微偏差，請不要突然增加搖桿量，您可以在隨後的飛行中進行輕微校正

無人機盤旋時看不到側面情況

因此，出於安全原因，在開始四處飛行之前，您必須旋轉無人機以檢視周圍的環境。

確保無人機在繞行路線上的所有物體之上

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在影視航空攝影中，很少見到超過半圈。在航空攝影中，我們通常只需要執行一個小圓圈。在後期階段，通常不建議隨意加速，否則很容易使圖片顯得不自然。“]]”>

拍攝環繞鏡頭時，許多人會誤解他們必須將目標旋轉一整圈

在後期編輯中，為了用盡這360度素材，還特意提高了速度

實際上，這不是必需的。在專業的影視航空攝影中，很少見到超過半圈。

在航空攝影中，我們通常只需要做一個小圓圈

在後期階段，一般不建議隨意加速，否則很容易使畫面看起來不自然。