我開的一汽奔騰X40，一輛車好不好是要在比較中得出的，但因為是個“新司機”，沒開過幾種車，所以只能就題論題，談談自己的用車感受。奔騰X40價格不貴，價效比高，相信這也是不少剛工作的朋友選擇它的原因。我比較看好一汽奔騰做的操控系統，比較平穩不費力，此外它的安全性做的也不錯，開車上路，就算不為自己，為了家人老小也得注意安全。

一汽奔騰總體感覺還是不錯的。

奔騰造型沉穩健碩、動力充沛澎湃，是一款效能卓越、品質超群的商務轎車。全球汽車設計理念和最新科技的整合運用，使得奔騰不僅具備了世界級品質，更具有中高階轎車中最佳的安全效能及操控效能，堪稱高起點、高品質和高效能的自主品牌的代表。

奔騰的前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條幹練有形，兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個前部造型渾然一體，傳達著一種勇往直前的衝動；側面岩石雕刻般的稜線冷峻簡潔，蘊含著強烈的肌肉感；尾部弧線渾圓飽滿，個性不張揚，內斂而不外露，體現出力量和勇氣，象徵著運氣與吉祥。

在動力和操控上，奔騰搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設計的發動機，與發動機匹配的5速手/自一體變速箱或加速優越的6速手動擋，操控輕便，使換檔平順、流暢。滿足NCAP五星標準的強化形3H高剛度車身，以及經過加強的A柱，都能夠在碰撞發生時充分地吸收碰撞能量。

奔騰在百公里時速下緊急制動距離僅37米，創下同級產品之冠，作為一款為中國商務精英量身打造的全新車型，奔騰將動態特性和商務氣質融為一體，在靜處間蓄勢待發，在運動中盡顯睿智，讓駕乘者自由掌控，靈動而行，享受著工作和生活的“盡善 "勁美”。