西方人東西太多了怕會過期，只有降價促銷才賣得出去。咱們年關漲價是為了賺更多錢，年關大家要回家，火車汽車飛機都藉機漲價撈一把，商店超市也藉著年關大家要吃要喝要攀比乘機大賺一筆。這都是理財之道。

西方銷售中，很多商品都可以無條件退換。那麼問題來了，誰願意接受這些被退還的商品呢？比如衣服被人穿過幾天，玩具，被孩子玩過幾天，可是這些退換的商品不會被銷燬，平時又回到銷售流程中去了，並以原價格賣給客戶嗎。所以，利用節日期間，名義上打折促銷，實際上就是傾銷這些問題商品。

這個問題我是這樣認為的，幾千年來中國的傳統節日春節是我們中國第一大節，廣大老百姓一年到頭親朋好友歡聚一堂暢飲盡情開心暢談過去的一年取得的豐碩果實，祝賀親朋好友新的一年到來身體健康恭喜發財。然而我們過一個春節人們興高采烈要採購一些生活用品包括必備的一些葷菜和蔬菜有一點點微少的漲幅，我們認為這也是正常地現象我們平時過生活日子購買一些生活用品包括葷菜和蔬菜有漲有跌，大多數生活用品葷菜和蔬菜基本上價格平穩沒有漲幅還跌價，因而，我們每年過上一個春節市場上的商品琳琅滿目應有盡有滿足廣大老百姓過上一團圓春節，幾十年來春節老百姓的基本生活保障供應根本沒有漲價，這個就是實事求是大家有目共堵一致認同和承認。所以說；臨近春節生活物資運輸繁忙備貨調拔這個有情可原，少微漲一點點在正常不過了，一個人應該有好的心態，過去是溫飽，現在是達到小康生活，比上不足比下有餘。

節日漲價是因為大家要過年了，平時不捨的買的，為了圖吉利也買了。所以大家喜慶一下，節節高。過了年，大家的荷包空了，商品價格自然下來了。西方和東方不一樣。一年四季都有錢。方法自然不同。

問題本身就是假的。除了糧食相關的，沒啥漲價的吧。

飛機漲價那是供求決定了。

火車票沒漲價吧，讀書時候坐過的火車，二十年都沒漲價，不過車次變少了。

咱這裡臨近年關商品漲價，可能是不在乎賣出多少東西，而在乎每一件商品或毎斤東西比平時多賣了多少錢，而不在意銷售額，似乎只憑賤買貴賣就能賺錢這一道理就去經商。對於這批貨用多長時間出手佔壓多長時間的資金，至於成本的構成恐怕沒有明確的概念。他們不懂得什麼是質量，什麼是效益。我想這也是為什麼有些企業或商戶資金鍊斷缺的原因吧？也是他們在年關漲價而不去借機促銷的原因之一吧？