跟我之前的事故差不多，我打方向燈慢慢左轉，電動車從我左側想超車，在路中心線的位置上，撞我車門上了。交警大隊不管事，只讓你自己協商，後來沒辦法，領了全責。

這種事情的關鍵是，一定不要墊付，就算電瓶車車主撞死了，你也不要露面。

1.計程車左轉沒有壓雙黃線，允許左轉。但是，左轉不打轉向燈，是不對的。現在，相當多的機動車駕駛人轉向、變道不打轉向燈。增加了出事故的機率。

2.電動車走機動車道，而且是快車道。違反了道路交通安全法。你應該走非機動車道。而且，你沒有和前車保持足夠的安全距離。也是導致發生事故的原因之一。判你負主要責任，合情合理，不冤枉。

希望你能在這次事故中汲取教訓，做到安全第一。要知道，（根據你的年齡）你是家裡的頂樑柱。她（他）們可是全指望著你生活啊！

祝你早日康復！

交通規則中很重要的一個原則是:各行其道。作為非機動車，本不該出現在機動車道上，因此發生事故的，非法佔道的一方肯定有責；第二，從照片上看，非機動車未保持安全車距導致追尾前車，非機動車也要承擔責任。很幸運的是，作為非機動車一方在類似事故中總能得到警察叔叔的偏袒，想方設法會讓機動車一方承擔部分責任，所以非機動車一方的教訓是:請務必遵守交通法規，命沒了，錢再多也是別人的。

從照片上看，計程車左轉合法，只需要避讓對向來車即可，後方車輛不在他的避讓範圍內。你是電動車，如果鑑定為非機動車，屬於不按車道行駛，且後方撞出租車。如果交警採納你的證詞判斷出租車未打轉向燈，估計責任是他三你七，如果不採納你的證詞（因為不一定有影片證據），你極有可能領九成責任或者全責。如果鑑定你是機動車，按善意推測，你也要在此處左轉，那屬於未保持安全車距，追尾全責。如果按正常邏輯，你一個慢速機動車不應在快車道行駛，追尾全責並處罰款。而且如果鑑定為機動車但你手續不全，極有可能面臨扣留機動車且拘留。

另外，這是人傷事故，按老司機的經驗，人傷一定不會主動認責，你也不用再幻想與對方協商。而無論從哪個方面判斷，你至少承擔主責以上的責任，對方是營運車輛，停工一天的誤工費非常可觀，最後極有可能他的誤工費＋修車費比你的醫療費還高，所以他現在考慮的是如何向你索賠，更不可能墊付你的醫療費。

眼下最重要的是與其協商，儘快修車復工，並與交警溝通儘可能讓對方多承擔責任，減少將來他向你索賠的額度。

最後，奉勸一句，身體是革命的本錢，保證自己健康安全，才能給家人帶來長久的幸福。祝你早日康復！

判電動車主責，沒有問題，非機動車就不應該出現在機動車道上，況且看圖片，應該是超速行駛，準備從計程車左側超車。計程車左轉沒錯，如果沒有打轉向燈，也許要負擔次要責任。

電動車可以在機動車道上行駛？按照你同志拍的照片和說法，前方計程車突然減速左轉，計程車在可以轉彎地方轉彎沒什麼問題吧，問題是電動車跑機動車道上行駛了，這計程車要是和交警較上勁了可能是按照追尾全責算，在調查你有沒有電摩駕駛證和電摩行車執照，估計你沒有的可能性很大，所以計程車讓你一步你就差不多就行了別太過分。多說一句，大部分外賣小哥都成了城市中的馬路小霸王了，橫衝直撞，目中訊號燈，無視路人安全，剮蹭車輛，剮了就跑，我弟弟開車等紅燈時候就被外賣小哥剮了，剮蹭完就跑了

你電動腳踏車走在快車道（那是你應該走的道嗎？）計程車在雙黃線缺口處（就是允許左拐或者弔頭處左拐）具體出租是從最左邊車道左拐還是從中間車道左拐就不清楚了，如果從中間車道直接跨道左拐那麼出租還是有一定責任，否則計程車無責任，你們騎電動車也稍微遵守點交通規則，不為別的，只為你自己的生命。

根據道路交通安全法規定 機動車在掉頭 變道 轉彎時必須開啟轉向燈 然後不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行時才能完成該做的事情 依我的判斷看 計程車轉彎未開啟轉向燈 計程車轉彎時 未觀察後方路況就轉彎了 但是現在是看出租車在哪個車道開始轉彎的 如果是在超車道開始轉彎的 說法就不一樣了 如果是在右側車道開始轉彎的 那就是計程車不按規定轉彎說法了 在說說電動車 不按規定車道行駛 電動車應該走非機動車道的 你走出租車後面了 很顯然跟隨計程車距離很短 所以我判定 雙方都有責任 計程車的責任就是未觀察後方就開始轉彎了 導致的事故 交通法規定 變道 轉彎 掉頭時 不得妨礙正常行駛的車輛和行人通行 計程車很明顯未觀察後方路況導致的交通事故 現在是電動車駕駛員受傷了 一般情況下 在不違法的情況下 大車讓小車 小車讓行人的 該事故誰讓誰 我認為是計程車應該讓電動車 計程車負事故全責的 大家覺得我判定的錯誤 換個思想 如果是 計程車直行 電動車轉彎 發生交通事故了 會認為是誰的責任呢 還有就是計程車經常在非機動車道里停車 行駛 導致的非機動車走機動車道 這個情況哪裡都有的