從太平洋中舀走一盆水，太平洋的水少了嗎？答案是肯定的，確實少了。限行對霧霾的作用就如同太平洋少了一盆水，作用微乎其微！

!其實空氣汙染主要是加工洋垃圾造成的，還有這麼大個國家自產的工業垃圾，化工排放的原因，最主要是要停止有害化工產品粗加工生產，如果牛逼你也可以出口垃圾讓別人加工，外國車也不少，但汙染沒那麼嚴重，這就是一個出口垃圾讓別人加工，和把別人的買來和自己的一起加工的區別，專家們:，和汽車排放:，農民做飯，燒荒沒有絕對關係!!不要唯心的轉嫁責任!就問一句，各種汽車限行限號，是不是汙染還是那樣?

沒有作用，真心解決交通，提高油價才是關鍵，多種交通工具和方式並舉才是王道。對霧霾是沒有什麼大作用但是，這顯示政府努力了，雖然是沒有絲毫結果的弱智政策，但是態度是好的！我們就是要態度，雖然及其弱智。

這天氣應該是幾千年都有，現在出現偽科(學，到底，是施工造成，是汽車車造成，是飛機，是學校，幾天前學校放假，因為天氣，是誰給他們權利，現在政府是有病亂救醫，找出原因了嗎？沒有，這停，那停，是不是有點過分吧？以前有個曹操借箭，是在什麼樣天氣情況下，借的箭，這說明這天氣，很早很早，就於人間做伴了，

霧霾的成因目前還沒有準確的判斷和依據，雖然在對霧霾檢測時可以發現汽車尾氣的成分，不過，專家們似乎忽略了一個更重要的排放來源，這就是飛機。據國外報道，一架飛機起降時排放的汙染物相當於1萬輛機動車的排放總量。以北京、上海兩大空港目前每天起降飛機達1萬架次計算，光是飛機產生的汙染物就相當於1億輛機動車的排放量，而目前北京、上海兩地的機動車總量都是幾百萬輛，遠遠低於飛機排放量。顯然，限行是丟西瓜撿芝麻，抓小放大。

問我嗎？ 我的回答有用嗎？ 領導怎麼說我就怎麼做唄 讓開車就開車 不讓開車就走路或者搭車呀 車是我的想不想開 是我的事 能不能開 我說了不算 我說了有用嗎？

個人觀點啊 ，限行對於大氣指數看定有點作用，我覺得不是很大，因為大家都知道霧霾的罪魁禍首是工業汙染，限行只對沒錢的老百姓起作用 ，有錢人兩輛車，閒單號我雙號出，限雙號我單號出，

不光是限行。同城10公里內的一律不準開機動車上下班，以公交車或者腳踏車方式進行，只要是冒煙的餐館飯店工廠全部要達到國家環境監測標準，淨化空氣可以經常使用人工降雨，長期堅持必然會回到藍天白雲的世界。

限行對防止霧霾沒多大作用，主要汙染源是工業汙物排放，但這個令有些人頭疼的問題，工廠企業停了吧，工人沒工資開了，鬧事，開著吧，汙染物依舊排放，霧霾依舊，上面又檢查空氣是否達標，只好限私家車出行吧。限行的結果苦了百姓，因為不是所有地方都有公交車呀，公交車即使有，也有時間關著，不是幾點都有啊。國計民生，衣食住行。行被限住了。富人可擁有幾輛不同號牌的車。一般人呢？大車嗚嗚的跑著不更有廢氣嗎？

限行的作用大家都看見了，霧霾照樣有。我最關心的是這個法規有沒有違反憲法給人民的權利，有沒有搞霸權決定。找個原因就限制群眾的權利，這樣搞有結果嗎，霧霾沒有擋住又失去了群眾的信任。