這個車位是黃金車位，車子儘量貼著車位前行，主駕駛位剛過車庫邊緣線（靠柱子那邊），方向盤向右打，車頭與車庫呈45度時停（目測差不多就行了），掛倒檔，向左打死松腳剎，緊貼著柱子進入，擔心撞到右側車子，可將車身儘量回直在倒入車庫，反正這個位置一般一次性就可以進去，頂多兩次就OK了。

一般左側儘量貼緊柱子倒，兩把到三把無論如何都進去了，千萬不要怕左邊蹭，留太多的話右前右後都可能碰，把自己卡在中間。

駕照到手以後，不用堅持一把入庫，並不是每個停車位都是理想中的。兩把三把入庫也沒人笑話你，糾結於幾把入庫有啥意義

題主說的這種地下停車位，在大部分小區是比較普遍的現象，車位在車輛行駛方向左側，要是回家後發現自己車位左右還沒有車輛停放，那還好些，要是回去晚了，發現左右都有車輛停放了，對於新手來說確實比較棘手。有沒有一把停進車位的呢？

答案是：“有”！不過題主的地下停車場預留的行車道寬度4米，感覺有點窄，我們先掌握基本的停車技巧吧。這種情況下，要確保自己車輛儘量靠右邊，要給左側預留最大空間。這樣做的目的是，保證車輛左轉後有足夠空間把車頭調到與車位對正的方向上去。

那麼如何判斷車輛與右側的距離呢？我們可以透過右後視鏡觀察車身右側與右側柱子、車輛的間隔，在技術允許情況下，距離右側物體越近成功率越高。這裡注意一點，當我們左轉時，要透過右後視鏡觀察車尾是否會剮蹭到右側物體，如果發現幾乎重疊要立即回正方向。

當我們預留好左側最大空間後，車輛保持低速直行狀態，直到整個車頭的中間位置（車頭與前風擋之間的那塊）剛好與停車位左側車輛（車身離自己最近的一面）或者柱子重合，停車打死方向低速行駛，速度一定要慢，當車頭方向與車位對正後，回正方向，駛入車位。

這裡要注意，在打死方向後，記得適當回一點方向，避免徹底打死方向盤；還有在轉向期間要根據車頭方向及時調整方向，速度要儘量慢。總之，方法說起來比較複雜，其實操作起來就是：預留左側最大空間，車頭一半過前車，打死方向對正車位，駛入完成。

細節不好說，主要是倒車前停車角度和行車方向角度儘量大，然後就是倒車到後輪接近立柱一角時車身和立柱距離控制在三釐米左右（後視鏡能看到）。做到這兩點應該一把就能進去了。25年老司機經驗。

哈哈哈哈，樓主這車位和我的一模一樣，這個不難，畫了個草圖，箭頭所示，：1，只要右轉進彎儘量貼著自己左手一側那排車直行進去；2，車子左倒車鏡剛剛過了停車位右側相鄰車位的分隔線以後，往右猛打方向，儘量把車身和圖示角度調到最小；3，看左倒車鏡裡車身左側和本車位左側立柱的距離，緩慢倒車，此時也要觀察車子右倒車鏡裡右側車子的距離；4，左側車尾進去以後，看著地上的車位分割線調整方向。多練幾次以後就會掌握訣竅，我的是越野車，和三箱車有點不一樣，樓主自己掌握練習。

我的停車位也差不多這樣，我倒是希望旁邊有車我更好停一些，沒車的時候反而需要調整，旁邊有車都是一下就倒進去了。

1.靠近自己的車位這一邊往前開，差不多駕駛位到左邊車位旁邊的轉角出處，向左打死往後倒就搞定了。2，隨著技術的進步，可以在車輛開過自己的車位後向右打方向，讓車輛與自己車位成一個斜角，再倒車，多幾次就能一步到位了！！

這種車位我經常停，把車倒過來，車尾衝車位左方，向右打死緊貼右車220mm倒進去，一把過。如果左邊倒車也能倒進去，但是左邊有柱頭，至少我最少兩把才能倒進去，有時會三把。

你這個車位和我的一模一樣的，車身儘量貼進庫邊，在左側後視鏡對齊立柱時（反正別用身體對齊立柱，也就是身體快到立柱那條庫線時）車停住也行，向右打滿方向擺斜，觀察左後視鏡與立柱有錯開縫，儘量窄點，爾後倒車，倒車時要一直觀察到左後視鏡別碰到立柱，同時也看看右邊別碰到中間的車，這樣多練練，一般一把可以進，如果不行就調整一下，我比較喜歡挑戰這種庫。