中國產的很多SUV銷量都比較一般，有不少的車僅賣幾年後就已經出現了停產的狀態，所以我比較擔心這臺瑞虎後期的維護和配件問題，而老表卻跟我說瑞虎在國內賣的很不錯，在市場中也擁有著很大的保有量，維修起來是很方便的，而且價格也比較便宜。對於SUV車型來說，除了有著較大的空間以外，大部分都還有著較高的油耗，我也擔心自己養不起這臺中國產SUV，老表跟我說這臺車的油耗很不錯，由於瑞虎的“身材”比較小，從而也就使得該車有著較為經濟的燃油性，百公里的綜合油耗僅為7L左右。解決完我的困惑以後，我對於這臺車還是比較滿意的，就以2.58萬元的價格入手了這臺車，經過了幾天的體驗，接下來就讓我也來談一下我的感受吧。
橫幅式的進氣格柵採用了燻黑的設計，與周圍的鍍鉻框相結合，從而在視覺上呈現出了較為年輕的效果，機蓋上隆起的線條也折射出了幾分力量感，而外掛式的備胎可以說是這臺車外觀上的最大亮點，讓這臺車也多了幾分野性。
坐在車內，米色的內飾看起來比較溫馨，也很符合家用的風格，鑲嵌式的中控液晶螢幕也帶來了中規中矩的科技感，三幅式的方向盤也帶來了較為年輕的效果。
1.6T的發動機雖然排量不大，但是卻能夠帶來比較強勁的動力輸出，且在可靠性方面也有著較為省心的體驗，而5檔手動變速箱也有著較為舒適的手感。
總的來說，2.58萬元入手這臺瑞虎一點也不虧，這個價位的車在保值率方面的表現已經比較穩定了，明年再賣出去的時候還差不多能賣這個價格。
中國產的很多SUV銷量都比較一般，有不少的車僅賣幾年後就已經出現了停產的狀態，所以我比較擔心這臺瑞虎後期的維護和配件問題，而老表卻跟我說瑞虎在國內賣的很不錯，在市場中也擁有著很大的保有量，維修起來是很方便的，而且價格也比較便宜。對於SUV車型來說，除了有著較大的空間以外，大部分都還有著較高的油耗，我也擔心自己養不起這臺中國產SUV，老表跟我說這臺車的油耗很不錯，由於瑞虎的“身材”比較小，從而也就使得該車有著較為經濟的燃油性，百公里的綜合油耗僅為7L左右。解決完我的困惑以後，我對於這臺車還是比較滿意的，就以2.58萬元的價格入手了這臺車，經過了幾天的體驗，接下來就讓我也來談一下我的感受吧。
橫幅式的進氣格柵採用了燻黑的設計，與周圍的鍍鉻框相結合，從而在視覺上呈現出了較為年輕的效果，機蓋上隆起的線條也折射出了幾分力量感，而外掛式的備胎可以說是這臺車外觀上的最大亮點，讓這臺車也多了幾分野性。
坐在車內，米色的內飾看起來比較溫馨，也很符合家用的風格，鑲嵌式的中控液晶螢幕也帶來了中規中矩的科技感，三幅式的方向盤也帶來了較為年輕的效果。
1.6T的發動機雖然排量不大，但是卻能夠帶來比較強勁的動力輸出，且在可靠性方面也有著較為省心的體驗，而5檔手動變速箱也有著較為舒適的手感。
總的來說，2.58萬元入手這臺瑞虎一點也不虧，這個價位的車在保值率方面的表現已經比較穩定了，明年再賣出去的時候還差不多能賣這個價格。