在路況好，車輛相對少的情況下，定速巡航真心省心又省力，而且因為電腦控制油門比較精準，所以油耗也比人工控制省。但如果上述前提不滿足的情況下，建議不要使用。同時也不建議長時間使用，因為長時間使用，人會變得麻木，反應也會不集中，不利於開車安全。

以上僅是個人觀點，希望對你有幫助。

只要高速不修路、車少、視野好，路況好的前提下，也就說在暢通無阻的情況下，假如車子有定速巡航，建議使用定速巡航，電腦會根據道路綜合工況及風阻係數來不斷調整供油量，可謂控制精準供油，無需右腳控制油門，解放受奴隸的腿部，可以自由活動，臀部也可以活動，減輕疲勞，促進血液迴圈。

雨天和冰天雪地禁用，電腦也不好控制車速，很危險，假如是水平對置發動機及全時四驅系統的車輛，請根據自己的實際經驗決定是否開啟定速巡航。假如是過了實習期的司機，即便開著全時四驅系統及水平對置發動機的車輛也不建議雨天及冰雪道路使用定速巡航，考慮安全吧。

長上坡路及連續上坡路、陡彎路、S型彎路，儘量不要使用定速巡航系統，車子受重力及阻力的情況影響，定速巡航控制組件會根據速度氧感測器接收到的速度訊號與事先設定的速度值比較，來不斷的猛加油，此時使用定速巡航費油，不如腳控省油還安全。

長下坡路及連續下坡路，建議不要使用定速巡航，本身腳控的話是省油的，使用定速巡航不會電腦控制減速，不但不省油反而會發生危險事故，在說這種下坡路，司機們都減速甚至略微或間斷加油，此時車子重力阻力減輕，定速巡航持續供油，跑的特快，存在危險性，還是考慮安全吧。

在空曠的平坦高速路面上建議大家使用定速巡航，真的很好用。

當然定速巡航在條件不具備的情況下建議不要頻繁使用。

定速巡航系統儘量不要自己加裝，（如果車輛在質保期內，改寫了ECU資料意味著失去質保）、（私自改裝還存在定速巡航不能關閉的高危險可能性）如原車有預留口可以選裝的話，儘量從4S店加裝。

希望對您有所幫助