A1是基於大眾POLO平臺的小型車沒有在上市銷售預計價格應該摺合人民幣20萬左右
A4是中型轎車。和BMW3 Series列,賓士C系列是一個定位。價格基本是在30萬左右(27-50)萬,操控性好,大小適中,適合自己開。
A6是行政級別車。注重品質和外觀,和BMW5 Series列,賓士E系列一個定位。價格從50萬左右到80萬左右不等。特色是後座寬大舒適,外觀大氣,適合商務或者行政用。
A7是大型的硬頂運動型轎車。和賓士CLS Class別一個定位。目前沒有量產,還不知道價格。特點是車身低矮,有跑車的效能和視覺感受,但同時又有4個車門4個座位。既能滿足車主對速度的激情,同時也具有很好的實用性。
A8是大型的豪華轎車。和BMW7 Series列,賓士S系列是一個定位。價格從80萬左右到200萬左右不等。特點是非常奢華的內飾,非常豐富的配置,基本上只要是你想要的裝備,都能給你配上:頂級音響,內部全真皮裝飾,座椅通風,座椅自動按摩,等等。。。這個車就是拿來享受的,坐在後排才是最正確的選擇。
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奧迪還有幾款車你沒問到,但我也回答了吧
A5是基於新A4平臺的運動型轎車。基本上可以理解成新A4的雙門版,底盤,發動機,變速器和新A4幾乎一模一樣。價格從50萬到70萬不等。特點就是個性化,人人都開四個門的汽車,你開一個雙門的COUPE,感覺太不一樣了。當然,個性的代價很高,而且在實用性上面差了。雖然A5有4個座位,但只有兩個門,也就意味著後排要坐人,就要鑽進鑽出,很麻煩。
Q1目前沒生產的概念性微型越野車
Q3目前也沒生產的小型越野車。
Q5今年會在中國上市的中型越野車。價格大約在50萬左右。和寶馬X3,賓士GLK是一個定位。適合家庭用的SUV,空間大,動力好,配置豐富,價格適中,是值得期待的新車。
Q7大型豪華越野車。價格從80萬到160萬不等。和寶馬X5,賓士ML是一個定位。越野能力和公路行駛都不錯。空間非常大,乘坐舒適,動力強大,但油耗也比較可觀。
TT著名的小型跑車。價格從50-70萬不等。和寶馬Z4,賓士SLK是一個定位。發動機排量不算大,但因為使用了先進的懸掛系統和變速箱DSG,駕駛效能非常出色,有媲美保時捷入門跑車的能力。
R8奧迪的第一款超級跑車。價格200萬以上。底盤借鑑了蘭博基尼格拉多的設計經驗,四輪驅動,表現超出公眾期待。外形非常出色,發動機效能因為目前使用V8,比較遜色,但今年會出一款新的使用V10發動機的R8跑車,效能會有很大提升,具備真正的超級跑車的資格。
(因為我比較討厭直接從別的地方貼上複製的回答,所以全部用自己的語言和知識來認真完成的。可能有點口水話,請見諒。)
敞篷車,其實敞篷車也有無篷、軟篷、硬篷之分,無篷是指完全無篷的,純粹的敞篷車,軟篷及硬篷是可以手動或者電動開閉篷頂的。
A1是基於大眾POLO平臺的小型車沒有在上市銷售預計價格應該摺合人民幣20萬左右
A4是中型轎車。和BMW3 Series列,賓士C系列是一個定位。價格基本是在30萬左右(27-50)萬,操控性好,大小適中,適合自己開。
A6是行政級別車。注重品質和外觀,和BMW5 Series列,賓士E系列一個定位。價格從50萬左右到80萬左右不等。特色是後座寬大舒適,外觀大氣,適合商務或者行政用。
A7是大型的硬頂運動型轎車。和賓士CLS Class別一個定位。目前沒有量產,還不知道價格。特點是車身低矮,有跑車的效能和視覺感受,但同時又有4個車門4個座位。既能滿足車主對速度的激情,同時也具有很好的實用性。
A8是大型的豪華轎車。和BMW7 Series列,賓士S系列是一個定位。價格從80萬左右到200萬左右不等。特點是非常奢華的內飾,非常豐富的配置,基本上只要是你想要的裝備,都能給你配上:頂級音響,內部全真皮裝飾,座椅通風,座椅自動按摩,等等。。。這個車就是拿來享受的,坐在後排才是最正確的選擇。
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奧迪還有幾款車你沒問到,但我也回答了吧
A5是基於新A4平臺的運動型轎車。基本上可以理解成新A4的雙門版,底盤,發動機,變速器和新A4幾乎一模一樣。價格從50萬到70萬不等。特點就是個性化,人人都開四個門的汽車,你開一個雙門的COUPE,感覺太不一樣了。當然,個性的代價很高,而且在實用性上面差了。雖然A5有4個座位,但只有兩個門,也就意味著後排要坐人,就要鑽進鑽出,很麻煩。
Q1目前沒生產的概念性微型越野車
Q3目前也沒生產的小型越野車。
Q5今年會在中國上市的中型越野車。價格大約在50萬左右。和寶馬X3,賓士GLK是一個定位。適合家庭用的SUV,空間大,動力好,配置豐富,價格適中,是值得期待的新車。
Q7大型豪華越野車。價格從80萬到160萬不等。和寶馬X5,賓士ML是一個定位。越野能力和公路行駛都不錯。空間非常大,乘坐舒適,動力強大,但油耗也比較可觀。
TT著名的小型跑車。價格從50-70萬不等。和寶馬Z4,賓士SLK是一個定位。發動機排量不算大,但因為使用了先進的懸掛系統和變速箱DSG,駕駛效能非常出色,有媲美保時捷入門跑車的能力。
R8奧迪的第一款超級跑車。價格200萬以上。底盤借鑑了蘭博基尼格拉多的設計經驗,四輪驅動,表現超出公眾期待。外形非常出色,發動機效能因為目前使用V8,比較遜色,但今年會出一款新的使用V10發動機的R8跑車,效能會有很大提升,具備真正的超級跑車的資格。
(因為我比較討厭直接從別的地方貼上複製的回答,所以全部用自己的語言和知識來認真完成的。可能有點口水話,請見諒。)