各方面表現都很給力。發動機有兩款，240TURBO和370TURBO兩種動力。前者是一臺L15BD型1.5T直列四缸發動機，最大功率142kW（193Ps），峰值扭矩243Nm，匹配的是CVT無級變速器。370TURBO動力車型採用K20C3型2.0T直列四缸發動機，K20C3發動機可是基於賽車研發出來的，簡直是發動機的“同級之王”，也是現在本田在中國效能最高的發動機。最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩370Nm，而且搭配了9速手自一體變速箱。柔順平滑，最高車速可達208km/h，0-100km/h的加速成績在7.8至8.0s之間。

新款AVANCIER配置上很有誠意，全面支援國六標準，這下沒必要對排放標準糾結了。推薦2.0T發動機車型，9擋手自一體變速箱開起來真的相當舒服，起步階段的動力響應更加迅速。渦輪介入的感覺並不突兀，動力的釋放可以很好地跟駕駛員踩下油門踏板的深度相匹配，加速表現酣暢淋漓。

新款AVANCIER還是有兩款發動機配置。其中240 TURBO車型採用1.5T直噴渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱，最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩243N.m/2000-5000rpm，其綜合工況油耗7.3L/100Km，另外，新增SPORT模式，動力響應更加積極。370 TURBO採用2.0T直噴渦輪增壓發動機+9速自動變速箱，最大功率 200 kW/6500rpm，最大扭矩370N.m/2250~4500rpm，綜合工況油耗8.3～8.7L/100Km，具備四種駕駛模式調節。

沒毛病，TYPE-R同款的2.0T發動機加本田自家的變速箱，就動力油耗這塊來說，屬於這個價位同級中的佼佼者，這個真不吹。