這兩款車我感覺定位都不一樣，得看你自己喜歡哪種型別的，長安睿騁cc是一款中國產中型b級別車型而馬自達AXELA是日系車裡面一款屬於偏操縱偏運動，而且他屬於緊湊級別的車型，這兩個車的定位，包括目標人群都不同，他各有各的特點，長安睿騁cc的用車人群是中年人或者就是八零後，這種概念的

而馬自達AXELA主打的人群都是20多，30歲的年輕人，喜歡運動，喜歡操控，然後開起來比較有激情，而且看起來比較時尚比較有衝擊感不可否認，長安的車型照的也挺漂亮的，外觀還是非常誘人的，而且整個車身包括前臉穩重，而且流線型的車身看著他上翹的尾部，確實還是比較漂亮的，他的內飾用了很多的鍍鎘，華人就是喜歡鍍鉻裝飾條，長安也比較能抓消費者的心理，這個車型整體來講的話是非常的好的，雖然搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，但是她的車身比較大一點要比AXELA重一點，所以他的起步和動力來講的話只能說比較中庸嘛，夠用不快也不慢，跟他自身的定位還是比較符合的

而，AXELA這款車的性格就比較鮮明瞭，他這個車怎麼說呢，從裡到外都是年輕人的車型，從裡到外全部都是充值的，運動感一股衝勁的，馬自達的車型造的都比較偏執，包括，馬自達ATENZA跟AXELA，走的都是同一款路線，只是一個大一個小，如果嚴格意義上討論起來的話，ATENZA長安睿騁才是一種型別的車

而且如果要購買馬自達AXELA，2.0升自然吸氣的這個發動機的話，他的動力雖然不像長安那樣是渦輪增壓的，但是絕對夠他用的，而且，馬自達的發動機是偏向於高轉速的，如果你捨得踩油門的話這個車型，不管是聲浪啊，包括他整體的這種衝勁，都是能給你非常好的感覺的，開起來一點也不會讓你感覺太慢，反而富有激情而且就中國產車和合資車目前的保值率來看，他們馬自達的保值率還是比較高的，相對於長安來說算是比較高的，而且車身的發動機以及整車的質量來講也是相對於比較穩定的，因為馬自達從來沒有爆發過大面積的，什麼質量問題，都是一些有些一些小毛病啊或者怎麼樣的，你要弄空間或者是整個車型的，這個長度，他肯定是沒有這個，長安睿騁cc，大氣的，但是你要論操控論運動，整個車的保值率已經開起來舒不舒服，那肯定，馬自達AXELA，要站上風

所以最後問題就來了，如果你是一個年齡偏大的，然後比較沉穩的中庸的一個人，那你就買長安睿騁cc如果你是一個年輕人喜歡車輛給你刺激，給你感覺讓你想用可以用想偶爾撒野也可以撒野那你就買AXELA

睿騁CC是自主品牌長安中型轎車，AXELA是馬自達緊湊級轎車；兩款車都主打運動風格。空間：睿騁CC是中型車，空間要比AXELA有優勢。動力：睿騁CC搭載1.5T發動機，動力與2.0LAXELA水平相當。但睿騁CC比AXELA大一個級別，整備質量也要大，實際的動力表現要弱一些。

變速箱：兩款車自動擋都搭載愛信6AT變速箱，都非常可靠。

懸掛：雙方均為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，都很厚道。

保養成本：睿騁CC是T動力車型，又是中型車，雖然是自主品牌，也會比AXELA要高一些，但差別不會太明顯。

油耗：與德系、日系品牌相比，油耗不是自主品牌的優勢，況且睿騁CC要大一個級別，油耗自然會比AXELA高。

省心：長安汽車的三大件都沒什麼問題，但小毛病稍微多一些，尤其睿騁CC是T動力，沒有AXELA省心。

操控：兩款車都有運動的外形，但是講操控或說是講究駕駛的質感，AXELA要好得多。

售價：睿騁CC起步價低，自動高配的價格也比AXELA低。綜上所述，如果注重空間，講究氣派，並且想省錢，可以考慮睿騁CC，支援自主品牌；如果注重駕駛的樂趣，對空間沒有高的要求，又想省心，選AXELA。

不過，如果想便宜，也想要緊湊級的，可以看一下睿騁CC的弟弟，新逸動。