很多人買了車，

但對自己愛車的

那些隱蔽的功能

並不全知

今天

師兄就帶你來看看

很多老司機都不熟悉的實用小功能

閃光吧——車內後視鏡的防眩目功能

夜間駕車時

如果後方車輛開啟遠光燈

車內的後視鏡反射的光線

會非常刺眼

車內後視鏡防眩目使用很簡單

有些則是要掰一下

車內後視鏡上的黑色開關

就可以調節鏡面反光度

亮度大幅降低

起到防眩目效果

2.翻滾吧——後備廂具有應急逃生功能

在遇到緊急情況下

車門無法開啟

放倒後排座椅

從後備箱拉開緊急拉手就可以逃生了

不同車型

後備箱逃生開關略有不同

但原理相近

有外接式拉線拉環逃生裝置

有封蓋式

後備箱蓋上部可以看到黑色的小蓋子

開啟蓋子會看到白色拉扣

觸動這些開關

就可以開啟後備箱

3.舒服吧——安全帶的高度可調整

不同體型的司機乘客

所適合的安全帶位置是不同的

而只有在最佳位置時

才能提供更好的保護

然而很多司機並不知道

安全帶的高度可進行調整

安全帶高度的調節裝置

就在兩側B柱上

按下或向外拔出釋放鎖止

即可調整安全帶上下的位置

4.遮陽板可左右轉動側擋側面強光

可以說幾乎所有車主都是用過遮陽板

迎著太陽駕車時

上下調整遮陽板角度

可以遮擋刺眼的太Sunny線

但其實遮陽板除了可以上下翻轉之外

還可以左右翻動

所以當陽關在側面時

可以將遮陽板活動的一端

旋轉至側面合適角度

來遮擋兩側的Sunny

5.雨刮器的噴頭角度可調整

駕駛路況差或使用年限較久的車

噴頭角度變化至不利於清洗的位置時

可以使用細針插進噴頭

把它轉至合適角度就可以了

6.兒童安全鎖

當兒童坐在汽車的後排時

可能會不經意間開啟後車門

為了防止此情況

需要車主車主鎖上後門兩側的兒童安全鎖

當鎖上後後門就不能從裡面打開了

以下為兒童安全鎖開關的

兩種常見形式：旋鈕式、撥動式

7.座椅記憶

由於每個人的體型

駕駛習慣等不同

上車後會重新調整座

座椅的記憶功能

解決了經常換駕駛員後

頻繁調節座椅的問題

調好座椅狀態

控制系統會將調節引數儲存

重新乘坐時

按動記憶鍵鈕

便自動恢復到之前設定的狀態

8.定速巡航的實用性

長時間、高速駕駛時

定速巡航功能

可以緩解駕駛員腿部的疲勞感

提升駕駛的舒適性

還可以提高燃油經濟性

多位於多功能方向盤左側

具有速度設定、調節

巡航開始與取消等功能

二師兄總結：

上述的這些汽車中的隱藏

卻很實用的小功能

大家可以在日常駕駛中加以嘗試

熟悉愛車各功能的使用方法

一方面

能幫助車主更方便高效地使用汽車

用的舒心

另一方面

能提高行車安全性

開的放心！

我認為，每一項駕駛輔助功能，都很實用。或者說，都有它存在的價值。至於有人不喜歡，我能理解，但我的想法是，甭管您喜歡還是不喜歡，多個輔助，總不是什麼壞事。當然，有些輔助功能，確實需要小心對待，且需要適應一番。

比如，有次我駕駛一輛帶有主動剎車功能的車子，在一個狹窄地段加速較快，系統認為即將發生危險，來了腳急剎車。畢竟駕車多年，對我沒有構成任何威脅。但如果是個不夠淡定的人，沒準兒就會驚慌失措。

目前比較常見的駕駛輔助，是導航、倒車雷達、倒車影像、自動車燈、轉向輔助燈、自動雨刮。不算常見的駕駛輔助，是自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車，等等。在它們當中，很難說誰最實用。如果必須選擇，在常見駕駛輔助當中，我認為倒車雷達最實用。它比倒車影像更實用，當然，最佳方案是兩者都具備。既有聲音提示，又有畫面顯示，雙管齊下，最棒。

在常見的駕駛輔助中，導航也特別實用，最早我以為只有不認識路才用導航，後來發現，在熟識的路上也用導航的話，能起到安全作用。值得提倡。不過，很多人都有智慧手機，沒有車載導航也無所謂，用手機便是。

在不算常見的駕駛輔助當中，我認為車道偏離預警最實用。在試駕過的幾款車裡，它一方面能自動把車控制在本車道內，即使雙手離開方向盤，車子也不會駛出本車道。另一方面，變更車道時如果沒有開啟轉向燈，方向盤會變得很沉重。我覺得後者設計的很有趣，起碼能敦促駕車人變更車道前先打燈——現在路上有些駕車人變更車道或轉彎時，懶得開轉向燈。

自適應巡航也不錯，但它的應用範圍並不大。主要是在跑長途時，路況不錯的前提下，它能起到很好的輔助作用。至於日常市區使用，靠它跟車駕駛，並能防止追尾，可以是可以，就是有些麻煩，且跟車距離太遠。

首先，你要有良好的駕駛習慣，才能更好的利用好輔助，比如車道保持，你要是平時變道都不打燈的話，這個輔助反而會造成困擾，因為你會覺得方向盤不聽話，而你有良好的駕駛習慣的話，這個輔助能讓你輕鬆不少，至於實用個人認為，車道保持，自適應燈光，自適應巡航不錯，新駕駛的話變道輔助不錯，唯一覺得不實用的就是自動泊車了，因為泊車是駕駛員掌握的最基本的技術了。