美國戰鬥機飛行員的培養從青少年時代就開始進行了。
Young Eagles針對青少年進行的體驗飛行活動
美國的民間空中巡邏隊早在二戰期間就為軍隊輸送飛行員，後來成為美國空軍的輔助組織，其任務包括開展航空科普教育和培訓後備飛行員。他們招收12?18歲的青少年參加循序漸進的飛行訓練，到21歲後就可以成為空軍招飛時的候選物件。
總部位於威斯康辛州奧什科什的實驗飛機協會為了促進飛行知識和技能的普及，在1992年發起了“雛鷹計劃”（Young Eagles），號召會員向身邊8?17歲的青少年免費講解航空知識並帶上他們體驗真實的飛行。
然後，想加入美國空軍，則可以報考空軍軍官學院、空軍後備軍官訓練團或空軍軍官訓練學校。想加入美國海軍、海軍陸戰隊成為“海鷹”，除了學歷、身體和背景要達標外，還得透過“航空選拔系列測試”。
T-6A初級教練機
在戰鬥機飛行員的培訓上，美國空軍航校採用三機三級訓練體制。
第一階段是航校訓練，機型是T-6A初級教練機。第二階段是改裝訓練，在訓練基地進行，機型是T-38高階教練機。第三階段是作戰訓練，在現役飛機的同型教練機上進行。
美國海軍戰鬥機飛行員的培養過程基本與空軍一致，同樣使用T-6A進行初級訓練，不過使用T-45艦載教練機進行高階訓練，然後使用同型教練機進行作戰訓練，中間穿插大量上艦訓練。
為飛行員提供培訓的美萬斯空軍基地
以美國F-16戰鬥機飛行員的培訓過程為例，飛行學院需要先在航校中先用T-6A訓練90小時，最後在T-38高階教練機上訓練120小時。學員在航校畢業後取得“翼徽”證書。從航校畢業的學員先在空軍訓練基地進行改裝過渡訓練，使用T-38訓練36小時；然後進行改裝訓練，使用F-16B訓練5架次。作戰訓練在同型教F-16B上訓練75小時。完成戰鬥訓練並考核合格的飛行員才能獲得值班飛行員資格，分配到作戰部隊服役。
美國戰鬥機飛行員的培養從青少年時代就開始進行了。
Young Eagles針對青少年進行的體驗飛行活動
美國的民間空中巡邏隊早在二戰期間就為軍隊輸送飛行員，後來成為美國空軍的輔助組織，其任務包括開展航空科普教育和培訓後備飛行員。他們招收12?18歲的青少年參加循序漸進的飛行訓練，到21歲後就可以成為空軍招飛時的候選物件。
總部位於威斯康辛州奧什科什的實驗飛機協會為了促進飛行知識和技能的普及，在1992年發起了“雛鷹計劃”（Young Eagles），號召會員向身邊8?17歲的青少年免費講解航空知識並帶上他們體驗真實的飛行。
然後，想加入美國空軍，則可以報考空軍軍官學院、空軍後備軍官訓練團或空軍軍官訓練學校。想加入美國海軍、海軍陸戰隊成為“海鷹”，除了學歷、身體和背景要達標外，還得透過“航空選拔系列測試”。
T-6A初級教練機
在戰鬥機飛行員的培訓上，美國空軍航校採用三機三級訓練體制。
第一階段是航校訓練，機型是T-6A初級教練機。第二階段是改裝訓練，在訓練基地進行，機型是T-38高階教練機。第三階段是作戰訓練，在現役飛機的同型教練機上進行。
美國海軍戰鬥機飛行員的培養過程基本與空軍一致，同樣使用T-6A進行初級訓練，不過使用T-45艦載教練機進行高階訓練，然後使用同型教練機進行作戰訓練，中間穿插大量上艦訓練。
為飛行員提供培訓的美萬斯空軍基地
以美國F-16戰鬥機飛行員的培訓過程為例，飛行學院需要先在航校中先用T-6A訓練90小時，最後在T-38高階教練機上訓練120小時。學員在航校畢業後取得“翼徽”證書。從航校畢業的學員先在空軍訓練基地進行改裝過渡訓練，使用T-38訓練36小時；然後進行改裝訓練，使用F-16B訓練5架次。作戰訓練在同型教F-16B上訓練75小時。完成戰鬥訓練並考核合格的飛行員才能獲得值班飛行員資格，分配到作戰部隊服役。