這個要根據當時情況而定。看戰爭發生在本土還是海外。在本土戰爭，敵國根本不會給你這些機會。在海外的話，可以進行海試。

簡化的和必要的海試還是要的。航母的動力系統、武器系統、消防系統、航行和指揮系統等都需要測試，否則航母的戰鬥力無法保證。當然，戰時新建造的航母不可能按常規進行系統的海試，部分海試專案只能留在海上航渡的時候或在錨泊/訓練的其他時間進行。

航母是個集萬千高科技於一身的武器載體！其內部複雜程度可想而知，海試是必不可少的一道程式，這是對航母生存能力的最後一道檢測，關乎著數千航母艦載人員的安全！

但是，戰時也會加快和簡化航母的測試速度，加強人員培訓。一艘新航母，真正形成戰鬥力，艦上人員需要很久的磨合熟練！

戰時，需要海試，因為航母，還是別的主力艦艇，下水後都要海試，但戰時肯定要比和平時期，要快，撿重點的去試航，而且是快速的，並且還要以穩定性，和武器的優勢的體現出來。和平時期一年海試，但戰爭時期兩三月就可以了，因為前線需要用。

現代航母跟二戰時期的航母完全不是一個級別的，二戰航母跟那個時代的軍艦一樣，還是以重油為燃料，電子裝置簡陋，主要是無線電，早期的雷達(有的連雷達都沒有)，艦載機體積小速度慢，起降距離短。。。批次生產的話，只需要短期的海試就能服役。。。而現代航母假如處於戰爭狀態，而且交戰雙方實力相當的話，恐怕仗打完了，新建航母都來不及服役，即使雙方都進入戰爭總動員，由於現代航母動力系統，電子系統過於複雜，加上下水之後還要舾裝，還要測試，沒有兩年時間也休想服役。。。

海試／綜合性試驗／武器系統測試／動力系統檢驗／……

試驗／調整／驗證／改進／再試驗，無論是戰時還是和平時期任何一型海軍艦、艇、船都必須進行各種試驗。

尤其是航空母艦這類特大型艦船“肚囊”裡裝備的“傢俱”太繁雜。動力分系統、供電分系統、各型別武器分系統、通訊分系統、消防系統、油、氣、水管道／線路系統、燈光系統、艦載機起降系統、人員生活系統……

一艘航空母艦茅房都有上百間、不經過嚴格的檢驗、那傢伙將來幾千人上艦一旦發生問題屎尿橫流、那還了的？

美華人曾經發生過因為航母上配備的艦員用的洗衣機沒有經過認真檢測、洗衣機工作產生的激烈共震、嚴重危害了艦體的安全被迫無奈回廠從新設計調整……拖延了交付服役時間。航空母艦畢竟是要在大海里使用、各種海況條件下的試驗更是必不可少……

航空母艦是一座“遊動”的小城鎮幾千人要上面工作和生活、單單這幾千人在不同的崗位和區域的“吃喝拉撒尿”基本問題都考驗設計生產製造者的技術水平。設計是一碼事、把圖紙變成實物而且是要正常發揮好作用才是硬道理。

一艘船建造完成、試驗／驗收交付更需要時間……

不試驗？那是不行的！

需要的，即使是戰時，新建的航母也不能不經過試驗就進入服役階段。必須經過海試確保航母各項功能的正常使用才可以

任何船舶下水後、入役使用前，都要海試。

海試就是對船舶進行檢驗。房屋建築、飛機、電腦、電視等等工業品都要經過檢驗。

只不過有些大宗產品，或者是消耗用品只能抽檢。比如火柴(現在很少見了)、子彈、手榴彈、炮彈。如果逐個檢驗，就沒有出廠的了。

戰時造的軍艦也要海試，不能鬆懈。

戰爭迫在眉睫，為了戰時需要，新建的航母可能來不及海試就投入到戰爭中去，日本，德國在二戰中就出現了過新建的輕型航母出廠下水就開赴戰場的情況。

但是航母不是一首在戰鬥，是一個航母戰鬥群，是一個編隊，以航母為核心，搭配有以防空、防水面、防水下的三維防禦體系，還有用於攻擊、補給和搜救的艦船也是他的必需品。當航母在執行不同任務的時候（遠洋打擊、保護運輸航線和輔助近海防禦或者常規訓練）戰鬥群的編制亦有所不同。一個編隊的至少需要至少一艘航母為核心，攜有至少一艘導彈巡洋艦、兩艘導彈驅逐艦、一艘護衛艦、一艘攻擊核潛艇，一艘攻擊常規潛艇，一艘補給艦。這是最低配置了。

所以新建的航母不經過海試，其自身的各項效能不清楚，各種問題都會出現，還有和其它艦船沒有聯調聯試，協同作戰，攻防協同等不一致，戰鬥力會大打折扣，這個吞金獸造出來，怎麼能不海試呢？