最好答案2011⑴1⑵2 15:17 大家知道,汽油是有揮發性的,那油箱裡的汽油都揮發到那裡去了呢? 我們的GOL的油箱上裝了AKF燃油蒸發回收系統,在油箱上裝有通到裝在右前葉子板裡的AKF碳管上的管子,汽車油箱裡蒸發的油氣透過這跟管子通到碳管裡面貯存,AKF碳管上有著電磁閥,電磁閥的開關是由ECU控制,在特定的情況下(1般是大油門的情況下,水穩超過75度,怠速的時候是不會開啟的),AKF碳管電磁閥開啟,碳管裡的汽油蒸汽透過和節氣門連線的進氣管道進入發動機燃燒掉在天熱的情況下,汽油的揮發量要比氣溫底的情況下大的多,油箱裡的汽油蒸汽壓力比較大,這樣AKF碳管就更加容易飽和,如果碳管已飽和但是碳管電磁閥還沒有開啟,這樣汽油相對就容易從碳管的各連線部位跑出來(出來的也只是少許的汽油蒸汽,不是液態的汽油,沒必要懼怕燃燒起來),而我們GOL的內迴圈小門就做在AKF碳管的附近,所以開內迴圈車內就有點汽油味了,開外迴圈就基本沒有,油箱裡汽油滿的時候沒有,半箱油的時候有要排除這個現象,建議從以下幾個方面入手: 1:首先要肯定碳管電磁閥是否是工作正常,是不是能正常開啟和關閉(1552可以測試的) 2:碳管是否是好,是否是1會就飽和?是否是需要更換? 3:碳管和外面大氣連同的進氣管是否是堵掉了?(你外面大氣進氣沒有了,那碳管就1會就飽和了呀) 4:碳管上的各個連線收子是否是密封?有無破掉或連線不好? 5:碳管電磁閥和進氣管連線收子是否是漏真空? 檢視原帖>>