要想成為航空戰列艦，必須做到一點，就是保證炮戰時自己的航空能力不會被對方的炮火毀壞，具體來說就是飛行甲板和機庫都要有相當強的裝甲防護，炮戰時將飛機全部放到裝甲盒的機庫裡。伊勢級的很多飛機都在甲板上方，彈射器也不可能有裝甲防護，根本就不是合格的航空戰列艦，黎塞留級如果沒有強裝甲的飛行甲板和機庫，也無法保證有效的航空能力。二戰中飛行甲板和機庫防護的最好的只有光輝級航母，其76毫米的飛行甲板和114毫米的機庫側壁和水線裝甲，完全能夠抵禦巡洋艦的炮擊。要是給光輝級航母配上203毫米火炮，倒是一艘非常好的航空重巡洋艦。

美國海軍也考慮過1萬噸級別的航空巡洋艦計劃，而這些計劃都因為。

主炮佈局會與航空佈局造成不可逆的損傷為由分分鐘只最典型一句話就是如果選擇建造航空新聞界，那麼我們就只能選擇將主炮採用全前置或者全後置佈局，而採用這種主炮佈局方式會導致主炮口徑縮小，或者主炮數量的降低。

很明顯這個問題對於法國來說是不存在的，黎塞留級戰列艦是擁有兩座四聯裝全前置主炮的戰列艦。

主炮全部前置，後面僅僅是一些防空炮群和副炮群，也就是說就算將這些副炮全部拆除，並不會對戰列艦本身的對艦火力造成任何嚴重的影響。

而且在二戰結束以後，法國續建讓巴爾號戰列艦的階段，法國也曾經考慮是否要將讓巴爾號戰列艦改為航空戰列艦。

還非常嚴肅的提出了兩個方案，一個是隻保留a炮塔，另一個則是保留兩座炮塔，而且兩個方案的共同之處都是將艦橋移到飛行甲板右側使航空戰列艦擁有平坦的飛行甲板，飛行甲板長度大概在150米左右。

搭載的艦載機數量應當在30左右。

副炮參照航空母艦佈局。

擁有兩個升降機和一套彈射器以及相應的攔阻索，但是最後這個想法也被放棄，因為對於法國來說，它承擔不起這麼高的代價，或者說法國承擔不起失敗以後帶來的風險，但是讓巴爾號1955年服役，1969年退役，服役時間僅為14年。

這不得不讓人唏噓

起碼改成南韓在那邊，你就算不願意他也能用會啊，對吧，畢竟哪怕他的飛行甲板不能夠起降戰鬥機的，起碼能夠用來想直升機啊。