這故障偶爾出現，需要當場檢查或者看發動機電腦儲存的故障程式碼才知道是什麼問題引起的。

按照一般的維修思路，可能一下原因。

1、油泵故障，時好時壞。

2、碳罐等故障，熱車混合氣過濃。

3、油泵繼電器等故障，繼電器過熱停止工作。

4、發動機電腦故障，發動機電腦內部損壞，處於臨界點狀態。

具體依照發動機故障程式碼及熄火狀況檢查才可得知其原因，據你的描述可能是跟油路方面有關。

06款的Tiida，至今已10年有餘了。除了燃油系統容易出現老化、堵塞外；發動機的進排氣門、燃燒室，氣缸，活塞，火花塞，噴油嘴等也會產生嚴重的積碳和老化。從而影響發動機的正常執行，在低轉速下或怠速執行時容易出現熄火現象；同時，發動機功率下降，動力效能下降，油耗增加，尾氣排放增加等。具體如下，

一、燃燒室、缸體，活塞，進排氣門等嚴重的積碳。

進排氣門嚴重積碳將造成進氣量不足和排氣不充分，從而使進入燃燒室新鮮空氣量減小，使燃油混合氣體燃燒不充分，發動機功率下降，影響正常執行。

燃燒室，缸體，活塞等的積碳使可燃混合氣體的空間減少，影響發動機功率。

二、噴油嘴積碳嚴重，影響燃油霧化，從而燃油混合氣體燃燒不充分，影響發動機功率和扭矩，同時，排出的廢氣增加。

三，火花塞積碳和老化，將嚴重影響點火效率，使可燃混合氣體燃燒不充分，使發動機執行不暢，甚至自動熄火。

綜上所述，根據你汽車使用年限來講，應該做一個全面的維護保養。即，

清洗燃油系統

清洗進氣道，節氣門的積碳。

清洗發動機缸體，缸蓋，活塞以及進排氣門的積碳。

清洗噴油嘴的積碳。

清洗火花塞積碳，若火花塞出現燒蝕現象應更換新火花塞。

這樣，又可使你的發動機煥然一新，重新煥發動力，再也不怕擔心自動熄火了。