“雖然這輛福田祥菱M2剛買來不久，但我對福田汽車的品牌和產品都是比較放心和認可的。” 談起及對福田祥菱的用車感受，河北燕郊使用者---於俊峰斬釘截鐵地說道。
河北燕郊使用者---於俊峰
作為一款新上市不久的微卡車型，福田祥菱自推出以來便受到市場追捧，呈現持續熱銷的態勢，絕對稱得上是2018年微卡市場的一匹“黑馬”。
從事瓷磚配送 對福田祥菱一見鍾情
於俊峰來自河南，三年前來到河北燕郊，現在燕郊從事物流配送，業務以搬運、配送瓷磚為主。據於俊峰介紹，他平時主要在燕郊、大廠、三河、香河及北京等地配送貨物，以短途運輸為主，每天的運營里程基本在200公里左右。
有人獨終一味，有人喜歡嚐鮮，於俊峰屬於後者。
2018年9月14日，也就是福田祥菱剛剛抵達4S店不久，他便立刻前往，迅速購入了現用的這輛福田祥菱M2微卡。“我之前一直用著一輛金盃的微卡，想要換車的時候，朋友也推薦我買其他品牌的車子，價格也比福田祥菱低，但我實在不喜歡。後來無意間在網上看到福田祥菱在重慶上市的新聞，我就認定了要買這款車型，然後就和家人開始查閱資料瞭解它的配置及效能，但燕郊那時還沒有這款產品，所有我就毫不猶豫的跑去大廠那邊的4S店，把當時僅有的一輛現車給訂下了。”
福田祥菱M2微卡
據於俊峰透露，他是大廠縣首個將福田祥菱微卡現車提走的使用者。“我記得當時還有一輛帶有空調的現車被其他客戶早先一步給訂了，但一直沒提車，而我這輛車沒有安裝空調，但我實在是等不及了，就想都沒想的把車提走了。”
截止到目前，這款車雖然僅運行了1個多月的時間，但福田祥菱的各方面表現都令於俊峰讚譽有加。“儘管接觸時間不長，但我對這款車真的是喜愛有加，作為個人使用、短途配送等用途我還是比較推薦的，不僅視線好、開著舒適，且效能也很好。”於俊峰如是說道。結合自己的實際用車感受，於俊峰還把福田祥菱推薦給了身邊的朋友們。“我已經把這款車推薦給了身邊幾個要買車、換車的朋友，他們用了之後都說不錯，使用感很好。”
省油省心實用性強 福田祥菱成事業好幫手
經過1個多月的接觸，福田祥菱已然成為了於俊峰事業上的“好幫手”。“這輛福田祥菱到現在已經跑了8000多公里。經過實際使用，我發現它無論在技術水平、駕乘舒適性，經濟型，還是在可靠性、質量方面，都是實實在在的，讓我更省事、省心、省錢。”
據於俊峰表示，福田祥菱的車身高度是最合他心意的。由於從事瓷磚配送的工作要經常出入地庫，因此在選擇車輛的時候首要關注它的高度。“現在很多小區都要求送貨車輛下到地庫，不能在單元口停留，但地庫對通行車輛的高度是有要求的。所以在選車的時候，我也是看中了福田祥菱的車身尺寸，能夠輕鬆的出入地庫，實用性強。不像其他品牌車輛，如果不滿足地庫限高要求，只能透過戶主向物業申請，把車停放在單元口，比較麻煩。”正因如此，很多接觸過的商家都願意長期與於俊峰合作。“他們現在都願意找我拉貨，省心也省事。”
對於福田祥菱的燃油經濟性，於俊峰也十分滿意。“我大概粗算了一下，在裝載約3噸瓷磚的情況下，這輛車每公里的燃油成本在0.6-0.7元之間。以當下的油價來計算的話，即便是在城區內使用，也要比我以前用過的其他品牌微卡省油。”甚至，於俊峰還告訴記者，由於福田祥菱的經濟效能好、承載力強，因此，他預計僅需4-6個月的時間便可回本。“這款車能拉又省油，最多不超過半年就可以回本。”
不僅如此，他對這款車的質量和效能也給予了好評。“這輛福田祥菱我已經開了1個多月，每趟都拉3-4噸的貨物，沒有出現過問題，可靠性不錯，跑起來很輕鬆，起步、加速時響應也非常迅速，動力很強勁。”
在談到是否有計劃將業務規模再擴大時，於俊峰表示：“我也在規劃增加投入，如果後續業務增加的話，我會再入手一輛車來進行傢俱配送。到時候，我還會選擇福田祥菱，要有空調的那種配置。
“雖然這輛福田祥菱M2剛買來不久，但我對福田汽車的品牌和產品都是比較放心和認可的。” 談起及對福田祥菱的用車感受，河北燕郊使用者---於俊峰斬釘截鐵地說道。
河北燕郊使用者---於俊峰
作為一款新上市不久的微卡車型，福田祥菱自推出以來便受到市場追捧，呈現持續熱銷的態勢，絕對稱得上是2018年微卡市場的一匹“黑馬”。
從事瓷磚配送 對福田祥菱一見鍾情
於俊峰來自河南，三年前來到河北燕郊，現在燕郊從事物流配送，業務以搬運、配送瓷磚為主。據於俊峰介紹，他平時主要在燕郊、大廠、三河、香河及北京等地配送貨物，以短途運輸為主，每天的運營里程基本在200公里左右。
有人獨終一味，有人喜歡嚐鮮，於俊峰屬於後者。
2018年9月14日，也就是福田祥菱剛剛抵達4S店不久，他便立刻前往，迅速購入了現用的這輛福田祥菱M2微卡。“我之前一直用著一輛金盃的微卡，想要換車的時候，朋友也推薦我買其他品牌的車子，價格也比福田祥菱低，但我實在不喜歡。後來無意間在網上看到福田祥菱在重慶上市的新聞，我就認定了要買這款車型，然後就和家人開始查閱資料瞭解它的配置及效能，但燕郊那時還沒有這款產品，所有我就毫不猶豫的跑去大廠那邊的4S店，把當時僅有的一輛現車給訂下了。”
福田祥菱M2微卡
據於俊峰透露，他是大廠縣首個將福田祥菱微卡現車提走的使用者。“我記得當時還有一輛帶有空調的現車被其他客戶早先一步給訂了，但一直沒提車，而我這輛車沒有安裝空調，但我實在是等不及了，就想都沒想的把車提走了。”
截止到目前，這款車雖然僅運行了1個多月的時間，但福田祥菱的各方面表現都令於俊峰讚譽有加。“儘管接觸時間不長，但我對這款車真的是喜愛有加，作為個人使用、短途配送等用途我還是比較推薦的，不僅視線好、開著舒適，且效能也很好。”於俊峰如是說道。結合自己的實際用車感受，於俊峰還把福田祥菱推薦給了身邊的朋友們。“我已經把這款車推薦給了身邊幾個要買車、換車的朋友，他們用了之後都說不錯，使用感很好。”
省油省心實用性強 福田祥菱成事業好幫手
經過1個多月的接觸，福田祥菱已然成為了於俊峰事業上的“好幫手”。“這輛福田祥菱到現在已經跑了8000多公里。經過實際使用，我發現它無論在技術水平、駕乘舒適性，經濟型，還是在可靠性、質量方面，都是實實在在的，讓我更省事、省心、省錢。”
福田祥菱M2微卡
據於俊峰表示，福田祥菱的車身高度是最合他心意的。由於從事瓷磚配送的工作要經常出入地庫，因此在選擇車輛的時候首要關注它的高度。“現在很多小區都要求送貨車輛下到地庫，不能在單元口停留，但地庫對通行車輛的高度是有要求的。所以在選車的時候，我也是看中了福田祥菱的車身尺寸，能夠輕鬆的出入地庫，實用性強。不像其他品牌車輛，如果不滿足地庫限高要求，只能透過戶主向物業申請，把車停放在單元口，比較麻煩。”正因如此，很多接觸過的商家都願意長期與於俊峰合作。“他們現在都願意找我拉貨，省心也省事。”
對於福田祥菱的燃油經濟性，於俊峰也十分滿意。“我大概粗算了一下，在裝載約3噸瓷磚的情況下，這輛車每公里的燃油成本在0.6-0.7元之間。以當下的油價來計算的話，即便是在城區內使用，也要比我以前用過的其他品牌微卡省油。”甚至，於俊峰還告訴記者，由於福田祥菱的經濟效能好、承載力強，因此，他預計僅需4-6個月的時間便可回本。“這款車能拉又省油，最多不超過半年就可以回本。”
不僅如此，他對這款車的質量和效能也給予了好評。“這輛福田祥菱我已經開了1個多月，每趟都拉3-4噸的貨物，沒有出現過問題，可靠性不錯，跑起來很輕鬆，起步、加速時響應也非常迅速，動力很強勁。”
在談到是否有計劃將業務規模再擴大時，於俊峰表示：“我也在規劃增加投入，如果後續業務增加的話，我會再入手一輛車來進行傢俱配送。到時候，我還會選擇福田祥菱，要有空調的那種配置。