1檢查車輛生產日期

大部分的車在駕駛室或副駕室座椅處都會就拓印車輛生產日期。開啟門就能看見。

2檢查輪胎胎毛

新出場的車，輪胎胎毛都比較新，磨損較小，仔細觀察輪胎就能看出。

3檢查發動機艙

開啟前蓋，檢查發動機艙螺絲有沒有動過，一般動過的螺絲上都會有比較明顯的劃痕印。

4檢查車漆

一般專業人士的手比較準，用手就可以摸出來，如果有條件的話，可以用漆面測厚儀。

以上是我提供的建議，希望可以給你帶來幫助。

專業學的就是汽車專業 4S店售後服務部門工作十餘年！簡單來說專營店的車幾乎全是新車 新車的全都是從生產廠家大板車運輸到各個專營店的 基本不會有傷 專營店在接收運輸來的新車時會進行新車的檢測 專業術語叫PDI 對照新車檢查表 逐項對新車進行檢視和檢測 這檢測就包括 檢視車輛的故障碼調取、輪胎的胎壓及外觀、機艙內發動機運轉是否正常、是否存在抖動、表面是否有液體洩露、檢查發動機機油的實際容量、按照標準力矩調整輪胎螺絲的擰緊力矩、車上所有用電器的使用情況！最重要的就是對於外觀油漆燈具的檢查 ！如果有任何問題專營店庫管員會進行記錄並且第一時間通知銷售總監 銷售總監會與廠家聯絡 反應具體情況 並且通知售後索賠員進行處理！如果有問題 會根據具體情況進行處理 問題解決後才會將新車入庫！

新車的檢查有兩次 這是第一次 入庫檢查 第二次就是交車檢查 就是賣完後交接給客戶之前進行！檢測專案基本一致 ！

寫這麼多並不是想凸顯專營店多麼的專業 主要是講一個專營店分成很多部門 部門的職能各不相同 負責的工作也各不相同！每個部門都只負責自己的工作 ！如果有問題誰也不會為別人的失職而負責 形成了相互監督 相互制約的局面！這對於公司和消費者是好事！

消費者到專營店買車可以說基本都是新車 想買到有瑕疵的車 真的是想走運啊！

2013年1月15日 中國質檢總局 宣佈中國汽車三包法於2013年10月1日施行 凡當日及之後開具購車發票的中國境內銷售的家用轎車均實行汽車三包政策！如果你家車是這個日期之後買的車可以查閱車輛的三包手冊（進口車除外）如果專營店敢賣有瑕疵的車輛 被發現就會面臨退一賠三的嚴重懲罰！並且影響廠家的返利！這對於專營店是極其嚴重的 是非常有威脅的震懾！已經有一些具體事例出現！當然也不否認維權需要很大的成本，可這真的是國家巨大的進步！

其實看車基本都差不多下面幾步

1:檢查車輛生產日期大部分的車在發動機艙 駕駛室或副駕室座椅處都會拓印車輛生產日期。開啟門就能看見。儘量挑選時間比較近的車輛 這樣的話起碼說明存放時間短 受存放環境影響比較小！當然存放新車的地方不會有太過於影響車輛的環境因素 當然日曬雨淋是少不了的！要是個女士去車輛庫房看估計會一直有心理陰影！

2：新出場的車，檢視車輛行駛公里數！所有車輛都有兩個甚至三個里程記錄 一個記錄總里程剩下的是單程里程記錄！

3:檢查輪胎 車輛行駛里程數少 輪胎基本磨損肯定會小。俗話說 頂花帶刺！

4:打來機艙大概看一下有沒有滲油 有沒有螺絲拆解過的痕跡 出廠新車螺絲在緊固後會做標記 動沒動過一看就知道 不過買車人也不可能把所有螺絲看一遍！大概看一下就好！還有要看一下電瓶的生產日期 車上的東西能外部看到並且是獨立企業生產的主要就是電瓶和輪胎，所以有必要看一下具體生產日期！

5:檢查車輛外觀 這個最好帶一個女士過去，女士是外觀控 心細的不得了 外傷肯定看得出來！當然看有沒有後期噴過漆這個需要從不同光線不同角度對比檢視 當然專業的有漆膜儀 要是真的這麼細緻的話 那就入手一個！後期噴的漆肯定逃不過漆膜儀的！

這裡說的關於公里數、油漆厚度、車輛存放日期以及各種可以決定車輛情況的引數如果需要就問銷售顧問 他不知道就讓他問明白了回覆你！不用死記數 你又不是天天去買車！最後個人意見 沒必要說還帶個老師傅去聽聽發動機的聲音啊什麼的 新車基本聽不出什麼來 真要是瓦響我都得勸你趕緊買了 好多人想撈一把呢！開玩笑而已！如果是想取悅老丈人 讓老丈人聽聽聲 給點意見 凸顯一下你的馬屁功夫！那兄弟 這個必須可以的！

最後如果有疏漏的地方 大家多多指點！