如果有20萬元的預算，讓你選擇一臺合資的B級車，我想很多的消費者還是會想到日產Teana這款車的。日產Teana這款車在國內的知名度很高，不僅每個月的銷量表現非常不錯，而且也有著非常好的口碑。改款之後的日產Teana整個外觀的設計看起來是運動感十足，這樣的設計不僅很符合20多歲年輕人的審美，而且年齡大一些的人也是比較喜歡的。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺Teana，下面聽聽他的看法。
朋友說當時在選車的時候自己並沒有猶豫，對於新款的日產Teana一直都是比較喜歡的，所以當時就選擇了這款車，和同級別的車型相比，朋友說新款日產Teana看起來更加的漂亮也更加的運動了。這款車的前臉使用的仍然是家族式的設計風格，但是因為進氣格柵的面積比較大，所以整個車頭看起來非常的低矮，就突出了非常強的運動感，車身側面懸浮式車頂的設計，非常符合當下消費者的審美，整個車尾的設計也很漂亮。
除了對於日產Teana的外觀比較滿意之外，朋友說新款Teana的內飾設計也是非常出色的，首先它採用的是對稱式的設計風格，這樣的設計很符合當下消費者的審美，另外整車的內飾用料也非常的紮實，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，在門板處還有皮質包裹，而且還有縫線的點綴，這都極大的提升了整車的檔次感。而朋友所購買的這款車型還配有真皮多功能方向盤以及中央彩色螢幕，而且還支援語音的功能，朋友說語音功能在實際使用的時候真的非常的方便。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是2.0L自動舒適版，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價166000元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算。而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第2排空間表現也是比較不錯的，不僅座椅舒適性很好，而且還配有三個獨立的安全頭枕，前後獨立懸架也能充分保障整車的舒適型，滿足家用沒有任何問題。
總結：總的來說，朋友對於日產Teana這款車還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率為159馬力，最大扭矩208牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一臺CVT變速箱，這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右，油耗的表現還是非常不錯的。
如果有20萬元的預算，讓你選擇一臺合資的B級車，我想很多的消費者還是會想到日產Teana這款車的。日產Teana這款車在國內的知名度很高，不僅每個月的銷量表現非常不錯，而且也有著非常好的口碑。改款之後的日產Teana整個外觀的設計看起來是運動感十足，這樣的設計不僅很符合20多歲年輕人的審美，而且年齡大一些的人也是比較喜歡的。我身邊有一位朋友前不久就提了一臺Teana，下面聽聽他的看法。
朋友說當時在選車的時候自己並沒有猶豫，對於新款的日產Teana一直都是比較喜歡的，所以當時就選擇了這款車，和同級別的車型相比，朋友說新款日產Teana看起來更加的漂亮也更加的運動了。這款車的前臉使用的仍然是家族式的設計風格，但是因為進氣格柵的面積比較大，所以整個車頭看起來非常的低矮，就突出了非常強的運動感，車身側面懸浮式車頂的設計，非常符合當下消費者的審美，整個車尾的設計也很漂亮。
除了對於日產Teana的外觀比較滿意之外，朋友說新款Teana的內飾設計也是非常出色的，首先它採用的是對稱式的設計風格，這樣的設計很符合當下消費者的審美，另外整車的內飾用料也非常的紮實，車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，在門板處還有皮質包裹，而且還有縫線的點綴，這都極大的提升了整車的檔次感。而朋友所購買的這款車型還配有真皮多功能方向盤以及中央彩色螢幕，而且還支援語音的功能，朋友說語音功能在實際使用的時候真的非常的方便。
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總結：總的來說，朋友對於日產Teana這款車還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率為159馬力，最大扭矩208牛米，發動機採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一臺CVT變速箱，這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右，油耗的表現還是非常不錯的。