保時捷卡宴的這個全車隔音案例推薦給您，您做個參考！
相對於普通車型而言，保時捷卡宴的原車隔音效果已經非常不錯了；但是所謂金無足赤，保時捷卡宴原車的隔音處理依然有非常大的提升空間。當卡宴在高速行駛的時候，風噪、胎噪和路噪等問題依然存在。為了能讓座駕的駕乘環境更加安靜舒適，車主來到揭陽原音坊汽車音響店，為座駕進行全車獅龍隔音降噪處理。
選擇優質高效的獅龍隔音材料，針對車身不同部位進行止振和吸音處理，解決卡宴的各種噪音問題，讓隔音效果更加理想。分享保時捷卡宴的全車隔音施工過程：
保時捷卡宴汽車隔音降噪配置：
隔音部位：
四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和後輪弧、翼子板、擋火牆、引擎蓋、尾箱蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列記憶棉08360#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
獅龍R系列3.5mm減震08366#
獅龍R系列路噪王08352#
隔音施工店家：揭陽原音坊汽車影音改裝
NO1、車門隔音處理——解決保時捷卡宴的風噪問題拆卸門皮來看看保時捷卡宴的原車門構造，準備針對車門進行隔音處理。
這就是保時捷卡宴的車門內部構造，原車門鈑金區域性有貼上止振材料，說明廠商還是比較重視隔音問題的，但是所用的隔音材料並不多，因此車門隔音還有非常大的提升空間。
保時捷卡宴車門隔音解決方案：1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
貼上獅龍隔音止振材料，提升鈑金紮實度、有效削減鈑金共振噪音，讓車門密封有效減小風噪入侵。
車門雙層隔音處理之後的效果圖：雙層隔音之後，風噪問題得到完美解決，這在高速行駛的時候感受特別明顯。
NO2、駕乘倉底板隔音處理——解決保時捷卡宴的路噪和共鳴噪音
經驗豐富的揭陽原音坊改裝師傅，把座椅地毯等附件拆卸下來，這是保時捷卡宴的原車坐艙和尾箱底板構造；除了尾箱兩側輪弧有區域性隔音處理之外，坐艙底板止振處理並不多；
駕乘倉底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列路噪王08352#
來看看坐艙底板、尾箱和後輪弧的鈑金止振處理，抑制鈑金共振共鳴噪音，有效阻隔路噪、避震器傳遞上來的共振共鳴噪音。
貼上獅龍T系列記憶棉08360#，讓噪音得到進一步削減。
駕乘倉底板、尾箱和兩側輪弧的第三層隔音處理，貼上獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#，在噪音傳播過程中進一步削減。
NO3、擋火牆隔音處理——高效解決引擎噪音
發動機艙傳來的噪音一直是噪音控制的重點，一方面，引擎艙傳來的噪音既有發動機工作，燃燒爆發的衝擊產生的噪音，也有活塞運動、曲軸轉動引起的不平衡力另振動產生噪音，還有進排氣、助力轉向及電子扇等產生的噪音，另一方面，消除車內的異味，因為一些原車車型的棉會產生出異味，必須將其清除才能解決異味的根源。
擋火牆隔音解決方案：
1層獅龍T系列記憶棉08360#
NO4、翼子板隔音處理——解決保時捷卡宴的胎噪問題
汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。透過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。
翼子板隔音解決方案：
1層獅龍R系列3.5mm減震08366#
NO5、尾箱蓋隔音處理，有效減小風噪入侵。
NO6、引擎蓋隔音處理——減小發動機噪音、保護漆面光澤
引擎蓋隔音解決方案：
隔音施工完畢之後進行附件無損復原；經過深度隔音處理之後的保時捷卡宴，駕乘環境變得非常安靜舒適，這才是豪車該有的隔音配置；車主對隔音效果非常滿意。保時捷卡宴汽車隔音降噪分享完畢！
保時捷卡宴的這個全車隔音案例推薦給您，您做個參考！
相對於普通車型而言，保時捷卡宴的原車隔音效果已經非常不錯了；但是所謂金無足赤，保時捷卡宴原車的隔音處理依然有非常大的提升空間。當卡宴在高速行駛的時候，風噪、胎噪和路噪等問題依然存在。為了能讓座駕的駕乘環境更加安靜舒適，車主來到揭陽原音坊汽車音響店，為座駕進行全車獅龍隔音降噪處理。
選擇優質高效的獅龍隔音材料，針對車身不同部位進行止振和吸音處理，解決卡宴的各種噪音問題，讓隔音效果更加理想。分享保時捷卡宴的全車隔音施工過程：
保時捷卡宴汽車隔音降噪配置：
隔音部位：
四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和後輪弧、翼子板、擋火牆、引擎蓋、尾箱蓋隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列記憶棉08360#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
獅龍R系列3.5mm減震08366#
獅龍R系列路噪王08352#
隔音施工店家：揭陽原音坊汽車影音改裝
NO1、車門隔音處理——解決保時捷卡宴的風噪問題拆卸門皮來看看保時捷卡宴的原車門構造，準備針對車門進行隔音處理。
這就是保時捷卡宴的車門內部構造，原車門鈑金區域性有貼上止振材料，說明廠商還是比較重視隔音問題的，但是所用的隔音材料並不多，因此車門隔音還有非常大的提升空間。
保時捷卡宴車門隔音解決方案：1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
貼上獅龍隔音止振材料，提升鈑金紮實度、有效削減鈑金共振噪音，讓車門密封有效減小風噪入侵。
車門雙層隔音處理之後的效果圖：雙層隔音之後，風噪問題得到完美解決，這在高速行駛的時候感受特別明顯。
NO2、駕乘倉底板隔音處理——解決保時捷卡宴的路噪和共鳴噪音
經驗豐富的揭陽原音坊改裝師傅，把座椅地毯等附件拆卸下來，這是保時捷卡宴的原車坐艙和尾箱底板構造；除了尾箱兩側輪弧有區域性隔音處理之外，坐艙底板止振處理並不多；
駕乘倉底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列路噪王08352#
來看看坐艙底板、尾箱和後輪弧的鈑金止振處理，抑制鈑金共振共鳴噪音，有效阻隔路噪、避震器傳遞上來的共振共鳴噪音。
貼上獅龍T系列記憶棉08360#，讓噪音得到進一步削減。
駕乘倉底板、尾箱和兩側輪弧的第三層隔音處理，貼上獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#，在噪音傳播過程中進一步削減。
NO3、擋火牆隔音處理——高效解決引擎噪音
發動機艙傳來的噪音一直是噪音控制的重點，一方面，引擎艙傳來的噪音既有發動機工作，燃燒爆發的衝擊產生的噪音，也有活塞運動、曲軸轉動引起的不平衡力另振動產生噪音，還有進排氣、助力轉向及電子扇等產生的噪音，另一方面，消除車內的異味，因為一些原車車型的棉會產生出異味，必須將其清除才能解決異味的根源。
擋火牆隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍T系列記憶棉08360#
NO4、翼子板隔音處理——解決保時捷卡宴的胎噪問題
汽車在行駛過程中，輪胎與地面摩擦，或濺起的砂石敲擊輪轂的聲音對很多車主來說都是一種困擾。透過對輪弧和葉子板作針對性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問題。
翼子板隔音解決方案：
1層獅龍R系列3.5mm減震08366#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列路噪王08352#
NO5、尾箱蓋隔音處理，有效減小風噪入侵。
NO6、引擎蓋隔音處理——減小發動機噪音、保護漆面光澤
引擎蓋隔音解決方案：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音施工完畢之後進行附件無損復原；經過深度隔音處理之後的保時捷卡宴，駕乘環境變得非常安靜舒適，這才是豪車該有的隔音配置；車主對隔音效果非常滿意。保時捷卡宴汽車隔音降噪分享完畢！