ETON PRO 170中低音單元，使用了由合金鋼片經高精度衝壓而成的盆架。盆架在強度、韌性和撓性等多個方面取得了很好的平衡，中低音單元工作時所產生的有害震動絕大部分被抑制，幾乎微不足道的餘下部分則被吸收。作為主力型號，中低音單元的磁體未如頂級型號那樣體積龐大，這顯然遵循了實用夠用的原則；在磁體中軸線上設有直徑適當的通氣孔，以便於散發工作時所產生的熱量。與具有光滑表面的凸球面防塵蓋粘接為一體的振膜，由黑色密紋編織防彈布雙面塗覆增強膠液後施以熱壓工藝成型，輕盈強韌具有優異的物理特性，音色也符合ETON伊頓工程師的聲學審美標準。直徑為21mm 的高音單元，使用了磁性很強的釹磁體，使用了塗覆了增強膠液的凸球面絲質軟振膜，如此設計可高效地還原出清晰細緻的高音。
豐富的汽車生活離不開美妙的音樂，好聲音能驅趕寂寞，使人身心愉快，帶來更多的正能量。上下班高峰交通擁堵日漸加劇的狀況，高品質的音樂顯得更加重要。所以Passat車主決定為愛車升級一套合適的音響。
PRO170高音、中低音與原車喇叭高音、中低音對比
ETON PRO 170中低音單元，使用了由合金鋼片經高精度衝壓而成的盆架。盆架在強度、韌性和撓性等多個方面取得了很好的平衡，中低音單元工作時所產生的有害震動絕大部分被抑制，幾乎微不足道的餘下部分則被吸收。作為主力型號，中低音單元的磁體未如頂級型號那樣體積龐大，這顯然遵循了實用夠用的原則；在磁體中軸線上設有直徑適當的通氣孔，以便於散發工作時所產生的熱量。與具有光滑表面的凸球面防塵蓋粘接為一體的振膜，由黑色密紋編織防彈布雙面塗覆增強膠液後施以熱壓工藝成型，輕盈強韌具有優異的物理特性，音色也符合ETON伊頓工程師的聲學審美標準。直徑為21mm 的高音單元，使用了磁性很強的釹磁體，使用了塗覆了增強膠液的凸球面絲質軟振膜，如此設計可高效地還原出清晰細緻的高音。
前聲場中低音單元安裝效果圖
PRO170高音單元安裝在A柱旁
後聲場安裝效果圖
配置清單 前聲場：德國伊頓ETON PRO170兩分頻揚聲器 後聲場：德國伊頓ETON PRO170兩分頻揚聲器