2017年，賈躍亭一直是風口浪尖的人物。賈躍亭在法拉第這個品牌商可謂是費盡了心血，已經耗費約60億人民幣，由於資金短缺，FF 91遲遲沒有量產。近期，有媒體報道賈躍亭傾盡家產打造的電動汽車FF91，預計在2018年底，2019年在中國上路。FF 91定位為豪華電動車品牌，在中國地區的售價將超200萬。

FF 91定位中大型SUV，採用純電動系統。新車外觀比較前衛，前臉採用封閉式格柵設計，車身腰部與尾部保留了概念車貫穿式UFO標誌線，對開門設計，可自動開啟與關閉。車身尺寸方面FF91長寬高分別為5,250 x 2,283 x 1,598 mm，軸距達到3,200mm，超越了一般D級車（豪華車）。

目前車輛的內飾和車聯網等等都是嚴格保密，新車採取的是分期釋出的形式，將在2018一二季度釋出新車內飾，三季度釋出車聯網系統。據悉，高度智慧化亦是FF91的亮點之一，FF91擁有更高級別的主動安全技術以及輔助駕駛系統。

根據官方公佈的效能引數,該電動機擁有783千瓦，最大輸出功率可達到1050馬力，峰值扭矩超過1800牛米，FF91的電池包容量達130kWh，最快充電1小時可以續航超過500英里。FF91電動汽車0-60英里/小時加速時間僅2.39秒，續航里程超過700公里。

肯定有人買，中國的中產階級迅速崛起，未來幾年200萬對於大多數人來說沒有問題，最終要看賈的產品定位和超前技術有多高了，能不能回本那時賈的運營問題了，畢竟造車投資成本太高，供應鏈也很長，但我不看好賈的未來前景，因為技術是在互相趕超的賈在2年前的時候釋出新車時，是領先特斯拉的，到17年底特斯拉新車model x已經超過了賈的技術指標了，不知道賈19年量產的時候 世界車企特別像特斯拉是否領先FF911幾條街，而且賈的車還沒賺錢，還要不斷投入。所以速度和時間決定一切，不僅僅是技術了。

目前百公里加速最快的量產SUV：

1800牛米最大扭矩以及1050匹最大馬力，從資料層面上看的確比不上蔚來的EP9以及扭矩破萬的特斯拉的roadster 2，不過，卻是目前最快的量產SUV。EP9以及roadster 2都是跑車，而且還是採用了F1的動力學結構，如果要接和一個即將量產風阻係數為0.25cd的SUV比較恐怕並不合適吧。

20分鐘充電80%，達到了700公里的續航，雖然說之前也有特斯拉車主測試過model s在特殊情況下可以跑出超過1000km的距離，不過這是SUV，和市面上的modelx等其他車型比較，續航時間大大增加。

如果覺得目前特斯拉的無人駕駛很拉風，那麼FF91還真的是顛覆性的體現了。除了結合了自動駕駛之外，還結合了人工智慧技術以及網際網路化（極有可能是5G技術，5G技術相比起4G技術又是顛覆性的體現）。

個人認為會有，但目標人群肯定不會是國內的土豪們，而且矽谷的土豪們。如果你們去過那裡旅遊，你們可能會看見某某停著賓利Falcon的車庫裡面還會有一輛普銳斯或者特斯拉。對於矽谷這個引領創新的聖地來說，科技圈的大佬除了科技最關注的的就是環保，在擁有賓士的同事，他們也願意以4多萬美元的價格去再添置一輛普銳斯，目標不是省錢，而是為了環保。

最後，假幫主真的能回來了，記得給我充值。

並不看好樂視汽車，和特斯拉比較，還是特斯拉的使用者基數大，200萬以上的消費人群，對樂視汽車或者賈躍亭本人都是較為反感，舉個例子，樂視手機一直靠低價打市場，但是售後讓人堪憂，你買了樂視汽車，售後依然是個很大的問題，畢竟汽車壞了，很耽誤事，還不如開輛哈弗h6，就這麼簡單。

FF汽車賣200萬？不要把消費者當傻瓜！我就算它是一輛只有它才有的高科技技術，等樂視的社會輿論慢慢淡化的那天都不知道何年何月了，難道所有品牌都原地踏步等你超越嗎？不可能的！人家賣到遍地都是的時候，你FF露露面就已經不得不消失了，還有資本玩嗎！趁早回來收拾殘局吧，還會有機會“流芳萬代”！

感覺像在淘寶上買遠在千里之外的房子，而且可能是法院拍賣房，關鍵是淘寶拍賣好歹有房子在那裡，雖然可能有些手尾，但還是能交易。而這個現在接受的是預定！萬一爛尾了，交的定金估計就跟那些起訴爛尾房開商的人一樣，欲哭無淚！最後一句話：我要花200萬買車，也肯定不會買這車，因為我不想跟我一個買了輝騰的哥們一樣，天天跟人解釋他那車不是Passat！

有兩種人會買，第一種不用說華人都知道就是託，第二種更不用說SB。原因非常簡單汽車行業不比其他行業那麼容易山寨，需要相當相當的技術積累，而且最近盲目跟風的國內電動車新星出一個爆一個雷，假導演一個騙子而已何德何能？再說了200w世界級豪車隨便選，難道一個惡跡累累連國都不敢回的騙子的信譽都能超過世界品牌了？