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10月29日10時52分，河北省發改委網站釋出《關於石雄城際鐵路專案PPP投資意向徵集的公告》（下稱《公告》），披露了石雄（石家莊-雄安新區）城際的全線走向、站點設定、設計時速、工程預算等重要資訊。

根據《公告》，石雄城際起自京廣高鐵保定東站、終至石家莊欒城，共設車站8座，在其中的正定東站修建石濟聯絡線引入石家莊東站，利用石濟客專可達石家莊站；線路全長約161.48公里，設計時速為350公里，專案擬採用PPP模式實施。

線路全長約161.48公里 設計時速350公里

《公告》指出，石雄城際位於河北石家莊市、保定市境內，是京津冀城際鐵路網和雄安新區及周邊地區鐵路佈局規劃的重要組成部分。

該專案銜接京雄（北京-雄安）城際、津霸（天津-霸州）客專、霸徐（霸州-徐水）鐵路、北京城際聯絡線、廊涿（廊坊-涿州）城際鐵路等，是保定、石家莊通達雄安新區、對接京津的快速通道，以及溝通冀東地區與冀南地區的便捷客運通道。

根據石雄城際預可研報告推薦方案，石雄城際起自京廣高鐵保定東站，向南經蠡縣、安國市、無極縣，與京廣高鐵正定機場站共站，後經石家莊正定新區、高新區到達本線終點石家莊欒城。

石雄城際設計時速350公里，全線共設車站8座，分別為：保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城；在正定東站修建石濟聯絡線引入石家莊東站，利用石濟客專可達石家莊站。線路全長約161.48公里，其中保定市境內82.96公里、石家莊市境內78.52公里。

投資總額約294.40億元 擬用PPP模式實施

根據《公告》，石雄城際專案工程投資預估算總額約為294.40億元，經批准擬採用PPP（政府和社會資本合作）模式實施，並將透過公開招標方式遴選社會資本方。

具體而言，石雄城際專案擬採用建設-運營-移交模式運作。SPV（發起方和投資方設立的專案公司）擬由社會資本方、省市政府出資代表共同出資組建，負責本專案的投資、融資、建造、運營和維護。合作期限擬定30年，其中建設期4年、運營期26年。

《公告》明確，石雄城際鐵路將嚴格按照國家相關法律、法規、規章及規範性檔案的規定和要求，公開、公平、公正擇優遴選社會資本方。

有意向的社會資本方可於2018年11月30日之前與河北省鐵路建設管理辦公室聯絡。

編輯/王亞偉

石雄城際鐵路不在定州設站，這已成定局，根據規劃、石雄城際高速鐵路共設八個站，分別是雄安站，保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場站、正定東、石家莊高新區、石家莊欒城。(保定東部不包括在本工程之內)

但是值得尋味的是，雖然不在定州設站，但石雄城際鐵路卻在定州境內有很長一段，未來究竟如何，還難以預料。

不在定州設站這很正常，定州現在早就已經有了一個高鐵站和一個火車站，莫非一個省直管縣級市(副地級市)需要兩個高鐵站？更何況經過定州並設站的高鐵是全國大動脈京廣高鐵，定州更沒有必要強行去爭。

這條鐵路將填補安國一直以來沒有火車站的困擾，會使安國這個中國四大藥都之一重新換髮活力。

但這條線路除添補安國無鐵路困局外，所走線路大多都交通線路密集，如果這條鐵路走太行山線路將會填補更多的空白，拉動河北太行山區脫貧致富。

有什麼好設站呢？定州一直都不承認自己是保定的，人家那麼自高是省直轄，只是財政自有權，還不是保定管，真拿自己當菜。

根據現在的規劃，定州不設站。

石雄城際的主要任務，是在京石之間開闢另外一條鐵路快速通道的同時，聯通京廣線和京九線之間的廣大的沒有鐵路的地區，使其與地區中心城市保定和省會石家莊、首都北京的聯絡變得快捷方便。

相比而言，定州既在京廣線上也在京廣高鐵線上，早就享有了鐵路之便。雖然說多多益善，但是在現有鐵路建設還有很多空白的情況下，石雄城際不透過定州也是完全可以理解的。

當然，石雄城際現在的規劃裡不透過定州，不意味著以後定州與石雄城際之間沒有聯絡線。規劃中的定滄鐵路未來就會有很大可能會與石雄城際聯通，這樣一來，鐵路網路形成以後，從定州前往石雄城際上的站點也就變得容易起來。

鐵路只有在最後的網路形成以後才會發揮其最大的效益，也才會使鐵路網路系統之中的乘客有更多的選擇。

期待這樣的鐵路網路早日形成，以惠及包括定州在內的更廣泛的地區裡的人們。

定州不設站。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。線路自保定東站引出，向南經蠡縣、安國市、定州市、無極縣，後經石家莊正定新區、高新區到達本線終點欒城，線路全長161.48公里。其中保定市境內82.96公里，石家莊市境內78.52公里。

全線共設車站8座，分別為保定東（納入雄忻高鐵建設）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵並站或新建正定機場西站）、正定東、高新區、石家莊欒城，預留延伸至邯鄲條件。

定州不設站。

石雄城際位於河北省境內，是京津冀城際鐵路網和雄安新區及周邊地區鐵路佈局規劃的重要組成部分。起自保定東站，終至石家莊欒城站，遠期將延伸至邯鄲，全長161公里，設車站8座。時至2021年3月，該線路的設計及沿線站點設定已經清晰。8座站點如下：保定東、蠡縣西、安國東、無極、正定機場西、正定東、高新區、欒城。

石家莊到雄安新區的城際鐵路應該從石家莊東到正定機場東，到藁城北，無極，深澤北，安平北，安國東，蠡縣，高陽，雄安新區。原邯鄲石家莊城際鐵路應該從石家莊東到欒城、趙縣、寧晉，新河後併入京雄衡商鐵路。並從寧晉到鉅鹿向南到邯鄲。