我想各行各業都有其特點，車補是車改的結果，較以前應該有了不小進步，節約了不少資金。教師和醫生都屬於事業編，可不可以發，怎樣發，這個問題去爭論沒意思。我是一個走師，每天坐公交，一個月也就百來塊，發不發也沒什麼問題，開車上班一個月幾百塊也就沒了，醫生也是如此。其實一直以來教師和醫護人員工資都低於公務員，關鍵是這是一支大部隊，且加不加的權力不在自己手裡，而衛生局教育局的領導是有的，所以為你說話的人都沒有。就憑網上吱吱歪歪也沒意思。能讓你同步加點工資就不錯了。所以，大家就不要去討論這些空命題，以免又受到網噴。

車補應該是公務用車改革而來，原本是因公務用車，而發生的費用，為什麼這麼簡單的事，越改越複雜，演變成一款福利了，

請不要錯誤解讀公車使用範圍，公務交通費，並非上下班交通費，使用公車上下班是不允許的！大家不要硬往上靠，該有改沒有，大家心裡都有數！有意見，發牢騷都沒用的！因為好多人是明確允許發放的，至今不給發，大家說合理嗎？

想好事吧，教育界風波不斷，今天有償補課，明天師生矛盾，後天又是教師猥褻，教師好戲一出一出的，上邊不整你們就算不錯啦，還想車補不是想找捱罵嗎！

應該全部取消 這個公車改革 沒起到一定的作用 反而起的反作用 政府開支比沒改革之前費用更高了 問題更多了 人員安排就業也成了問題 應該恢復以前的公車 單位該用的還是用 駕駛員該僱的還是僱 一來給單位見少了費用和麻煩 二來還能帶動一部分再就業問題 你說一舉多得的公車怎麼取消呢？

不要想太多了，連堂堂國家機關人民銀行省以下派出機構都沒發車補，並且6、7年前還進行國家車補試點，發了2、3年叫停。

中國成了十全大補丸了，不那些不勞而獲的人補的肥頭大耳的，補貼都富了貪官，吹大泡沫經濟，破壞經濟秩序，多勞多得的社會主義制度已經看不到了，隨之而來的是勞動者拼命掙不到錢，。

個人認為，教師的車補不能用“該不該發”來形容，你問教師該不該發車補？那也有人會問公務員該不該像教師一樣有寒暑假？事業單位的人員該不該像高中教師一樣有課補？工勤人員的基本工資該不該像教師的基本工資一樣比公務員高10%？教師該不該像雷鋒一樣無償為人民服務以後給孩子補課不要錢？

1.公務員的工資相對來說最高，還有車補，還好晉升，還有權利。但是公務員也有熬夜加班的時候，也有下鄉檢查工作幾天不回家的時候，也想像教師一樣有寒暑假在家休息休息，在家陪陪父母孩子家人。

2.教師是一個受人尊敬的職業，整天在課堂上給學生講課確實很辛苦，有些小學、初中老師還要批改作業，整天累死累活的，估計每個老師都有咽炎、頸椎病；有些高中老師，特別是高三老師，沒有周末，還要上早自習、晚自習，確實非常辛苦。但是教師的基本工資比公務員還高10%呀，高中教師有課補呀，教師有寒暑假呀，教師上完課直接就能走人不用像公務員一樣每天必須不能遲到早退呀，高職稱的教師的工資比公務員的工資還高。

3.事業單位人員最悲催了，乾的比公務員多，拿的工資還沒教師的多，也沒有車補，更沒有寒暑假，晉級更別說了更是難上加難。

4.工勤編更悲催，行政單位工勤編還好些，事業單位工勤編根本沒法說，也沒少幹活兒，工資最低，沒有車補，也沒有寒暑假。但是工勤編捫心自問一下，你們很少有像公務員或者事業編管理崗位熬夜加班寫材料的時候吧，沒有給你們分配非常重要的完不成需要被問責的工作任務吧。

5.基層鄉鎮工作人員更有說不完的委屈，市裡、縣區裡都有幾十個部門，每個部門少說都有幾十個人，而鄉鎮呢，就二三十人，平均每個人要對應上級一個部門，每天的工作都要把人累死，別的不說，就說這兩年的脫貧攻堅工作，多少鄉鎮基層的工作人員都累病了，但是基層鄉鎮工作人員的待遇呢？就算有些鄉鎮發的有車補，但是總體工資呢？比著縣裡、市裡少的不是一星半點吧。

6.農民朋友們更不願意了，整天說為人民服務的，沒有我們種地，你們都吃什麼？為什麼我們的收入是最低的。但是農民朋友們只用種好莊稼幹好這一件事就夠了，沒有公職人員職場上的那麼多勾心鬥角費心費力。

7.環衛工人也不願意，你們誰有我累，我每天起早貪黑的掃大街，是每天呀，不間斷的，無論颳風下雨呀，甚至下雪我們還要掃雪。但是我們的待遇呢？

所以呀，我們要正確看待各行各業每個職業，各行各業都有好的待遇，也有不好的待遇，大家也不要抱怨什麼，幹好自己的本職工作是最重要的，我們的國家越來越富強，每個人的待遇都會提高的，你想一想十年前你的工資，你再看看你現在的工資，你敢說100塊錢都沒漲嗎？

關於事業單位車補，國家給的政策是：“副廳及以上事業編人員才享受車補”，副廳及以上的事業編人員，對於教師這個行業來說，基本小學教師、初中教師、高中教師都沒有車補，包括校長，只有專科院校和本科院校的校長和副校長才是副廳級以上事業編人員，他們才能享受車補，其他教師一律沒有車補。