因為窮……

日本兩種主力坦克，7-8噸級的95式輕戰車從1936年到1943年產量只有2300輛，15-18噸級的97式中戰車(含97改)從1938年到1943年生產了1160多輛(其中97改900多輛)，被視為本土決戰秘密武器的一式中戰車(19噸，47炮。比97改其實強不了多少)和三式中戰車(21噸，75mm L/38炮)各自的產量也都沒有超過170輛，就這個產能產量，還要大規模使用坦克？小鬼子說，我也很絕望啊……

95式輕戰車是日本產量最大的坦克，但是1936年量產到1943年停產只生產了大約2300輛，95式輕戰車以中隊為單位被廣泛用於太平洋島嶼作戰，然而這種7噸多重的脆皮小玩意……

97改中戰車是日軍效能較好的坦克，然而97式和97改加起來產量還不到1200

一式中戰車是97改的替代型號，43-44年間僅生產了約170輛

三式中戰車是日本為了應對謝饅頭設計的新型坦克，作為本土決戰的秘密武器，1944年到1945年總產量在140-170輛之間

島國的戰略是海軍，其次是空軍，在到陸軍。說日本沒資源就有問題了，除石油極其缺之外，日本其他的資源還是有的，一條大和能造千多的老虎了。在戰略上日本太過的嚴重性傾斜，才會讓陸軍被人看笑話（一個蛋糕，海軍吃完，空軍撿漏，陸軍掭桌面和地板）

因為沒有油。

日本是一個資源極為貧瘠的島國，尤其以石油產量最為拮据。日本國本土是不產石油的，這麼一來它只能完全依靠向海外進口才可以。

後來，日本人奪得了庫頁島南部的薩哈林油田，緩解了一定程度的能源緊張，不過薩哈林油田的產油量並不高，所以日本還是要向海外的石油大國進口，以應對石油不足的危機。

據統計，30年代的時候，日本每年的石油消耗有90%是從海外進口得來。其中美國最多，大約佔到每年石油消耗量的80%，東南亞一帶大約佔到10%，而薩哈林地區的石油只能佔到7%，剩下的主要就是從臺灣、東北等地少量開採得來。

全面侵華戰爭後，日本對石油的需求增加，美英等國為了遏制日本卻逐漸減少了對它的供應。於是，日本只好鋌而走險發動了太平洋戰爭。這麼一來，石油問題沒有解決，反而出現更大的困難。

原因是美國已經成為日本敵國，導致日本的最大石油進口來源喪失，而東南亞一帶的油井很多已經被破壞掉，短期內難以提供石油供應。而且，為了和美國作戰和入侵東南亞，日本最大的耗油軍種海軍，開始開足馬力在太平洋地區穿梭，每天各種軍艦和運輸船需要耗費成千上萬噸燃油，這導致日本在太平洋戰爭爆發的最初階段就深受石油短缺的影響。

（太平洋大海戰）

到了二戰後期，由於美軍的海上封鎖，日本油輪幾乎難以安全抵達目的港，使石油的供應越發緊缺。

以空軍為例，二戰初期一名飛行員的訓練時間可達60個小時，而到了二戰後期，能有30小時就不錯了，對於那些作為易耗品的神風突擊隊員的訓練就更少了，只要他們能把飛機開起來就算合格。

這種粗糙的訓練方式很難讓人相信，這是那個以工匠精神在中國著稱的民族。

一輛中型坦克一次要加上千升油，行程不過500公里。如果日本像德國那樣保持一個數萬輛坦克的陸軍，那麼即便每年只加兩次油，就要消耗掉上億升。

這無疑將會使空軍無法上天，海軍無法出海，那麼日本將會在開戰一年以後因為油料不足而發生停擺。

（上圖為大和號戰列艦，海軍才是小日本的親兒子）

所以，日本是不會像德國那樣保有大量坦克的！