抗彈性肯定是有的。主要防一些輕型武器的攻擊。要是火箭炮這種大口徑導彈，就是坦克都不一定防住。裝甲車就更不行了。

裝甲車肯定是具有防彈能力的！但是裝甲車也分輕型、重型、輪式、履帶式等不同的級別和種類，因此，其防彈能力也不相同，輕型裝甲車可防步槍子彈、小口徑炮彈彈片等，重型裝甲車可以防12.7mm重機槍、20mm機關炮的打擊，部分裝甲車外部還設有防護格柵，甚至能夠防RPG火箭彈的打擊！中國產04A式重型履帶式步兵戰車，不僅防護力出眾，而且裝備100mm炮和30mm機炮，火力兇猛！

裝甲車與坦克，是目前各國陸軍的主要作戰裝備，一般情況下二者是互相配合作戰，坦克負責突擊，殺傷敵方坦克、固定工事等重防護、重火力目標，而裝甲車則負責搭載作戰人員，控制戰場形勢！由於分工不同，裝甲車在設計指標上就與坦克存在明顯的差異，坦克負責攻堅，不僅要求火力猛，還需要強防護力，因此坦克的裝甲要求很高，目前主戰坦克普遍採用陶瓷複合裝甲、爆炸反應裝甲等方式，正面防護能力可以達到1000mm以上勻質鋼板厚度的能力，抗擊一般的坦克炮彈、穿甲彈不成問題。99A主戰坦克和04A步戰車（遠處）組成的突擊群

對於裝甲車而言，其不需要與敵方重火力直接對抗，主要是搭載人員併為車內作戰人員提供一定程度的防護，因此，裝甲車的機動性和運載能力較強，但是對於裝甲防護能力就沒有辦法與坦克相提並論了！以美國M2“布萊德利”裝甲車為例，其採用多層複合裝甲設計，裝甲總厚度超過總厚度超過150mm，能夠有效的抗擊12.7mm重機槍彈的直接打擊，此外，還能抗155mm炮彈彈片打擊，防護能力已經是比較強大了。在中東戰場上“所向披靡”的美國M2“布萊德利”步兵戰車，其四周的防護裝甲清晰可見

隨著現代武器裝備打擊能力不斷提升，裝甲車也在往重型化、高防護能力的方向發展，甚至有取代主戰坦克的趨勢。英國陸軍就已放棄主戰坦克的研發，轉而開發40噸級的“阿賈克斯”履帶式重型步兵戰車車族，不僅防護力提升，其裝備的武器口徑也越來越大，同樣，德國開發的“拳擊手”輪式步兵戰車也達到了33噸，基本上與輕型坦克噸位相當。作為坦克的“創始者”，英國已確定在“挑戰者II”之後不會再發展主戰坦克英國投入重金研發的“阿賈克斯”重型步兵戰車正在進行測試德國“拳擊手”輪式裝甲車，可以搭載10名全副武裝的戰鬥人員

裝甲車在未來一段時期內，仍將是陸上戰場不可或缺的裝備，無人炮塔、無人輕武器站已逐步在裝甲車上應用，其戰場功能將越發多樣化。未來，甚至會出現無人裝甲車，或者裝甲機器人，屆時陸上戰場將脫離目前的傳統形式，類似科幻作品中的裝甲機器人對戰也許不久的將來就會出現！正在研發中的無人裝甲車

裝甲車顧名思義就是配備有裝甲的車輛，那對於一個配備有裝甲的車輛來說，其本身肯定是擁有抗彈能力的，只不過根據其噸位和應用裝甲多少和材料的不同，導致其抗彈能力有強弱之別罷了。

一般說來，就裝甲車輛的抗彈能力而言，以北約4569的標準協定來說，其分為1級、2級、3級、4級和6級，其中北約標準協定4569中規定，1級防彈標準主要是能在30米的距離上抵禦5.56毫米和7.62毫米槍彈的攻擊，2級防彈標準主要是能在30米的距離上抵禦7.62毫米鋼芯穿甲彈的攻擊，3級防彈標準主要是能在30米的距離上抵禦7.62毫米鎢芯穿甲彈的攻擊，4級防彈標準主要是能在200米的距離上抵禦14.5毫米鋼芯穿甲彈的攻擊，5級防彈標準主要是能在500米的距離上抵禦25毫米鎢合金脫殼穿甲彈或25毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的攻擊，6級防彈標準則是要求能在500米的距離上抵禦30毫米鋼芯穿甲彈或30毫米鎢合金脫殼穿甲彈的攻擊。

那就上面所述的這些防彈標準來說，一般來說，輕型裝甲車輛其主要能達到1級或2級的防彈標準，中型裝甲車輛則是能達到3級或4級的防彈標準，重型裝甲車輛則是能達到5級或6級的防彈標準甚至更高，因此，我們可以看出，裝甲車噸位的不同，其所擁有抗彈能力也就不同。