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  • 1 # 魏慧增

    純電動SUV排行榜前十名。

    1、 Model X

    官方指導價 : 73.71-89.01萬

    級別 : 中大型SUV

    特斯拉Model X是一款純電中大型SUV,鷗翼門的設計是它最引人注目的地方,看起來確實充滿著未來感。在動力表現上,Model X和高效能SUV能打個平手,3.4秒的加速能力很令人吃驚,同時在續航表現上,Model X高續航版本能有605公里的續航里程,已經足夠實用了。

    2、 蔚來ES8

    官方指導價 : 44.80-62.40萬

    級別 : 中大型SUV

    蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,580公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裡算是很高了,而且效能也非常強悍,百公里加速只要4.4秒。作為家用車,蔚來ES8主打豪華感和舒適性,與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點,就是ES8的體積太大噸位太重,所以能耗偏高,所以有時候純電車也不一定就是節能的。

    3、 蔚來ES6

    官方指導價 : 35.80-54.80萬

    級別 : 中型SUV

    蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介於運動和舒適之間,這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8,但也已經不差,430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛,5點多秒的百公里加速動力效能也很強悍。

    4、 唐新能源

    官方指導價 : 23.68-35.99萬

    級別 : 中型SUV

    30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標籤對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張,對於新款唐新能源來說,什麼懸架質感、轉向手感都是次要的,只要你上了車,充好電,它就是一臺無情的加速機器,只管加速就好。

    5、 小鵬汽車G3

    官方指導價 : 14.38-25.78萬

    級別 : 緊湊型SUV

    作為小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有很多比較前衛的智慧型的理念。它的外形比較時尚,配置水平非常高,最重要是價格低,獲得了不少年輕網際網路消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機,能夠提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

    6、 宋Pro新能源

    官方指導價 : 16.98-21.98萬

    級別 : 緊湊型SUV

    宋Pro新能源憑藉效能與平順的動力表現、硬核的續航能力和快充技術、以及超低的使用和維護成本立足於使用者的實際需求。就用車成本來說,家用交流充電樁一度電不到四毛八,宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時/百公里,算下來實際百公里電費也就七塊五左右,差不多一杯奶茶的錢,就足夠應付上下班一週的行程。

    7、 星越新能源

    官方指導價 : 17.58-21.68萬

    級別 : 緊湊型SUV

    星越PHEV作為一臺緊湊型SUV,它的顏值不遜於任何同級車,同時,星越PHEV無論是在車型配置還是顏值上,都相當有檔次,並且一些主流的配置,它都有所配備。80km續航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求,慢充充電時間也控制在比較短的範圍內,所以它的便利性和經濟性依舊是最好的。

    8、 領克01新能源

    官方指導價 : 22.27-25.98萬

    級別 : 緊湊型SUV

    領克01 PHEV的外觀與在售的汽油版車型基本一致,分層式的前臉有著非常高的辨識度,正式這種前衛的設計讓許多消費者一下子記住了這個品牌。內飾造型與汽油版一致,採用了偏向駕駛員一側的設計,做工和用料都保持了較高的水準。領克01 PHEV的純電續航能達到51公里,平時上班使用純電模式十分合適。

    9、 Aion LX

    官方指導價 : 22.96-34.96萬

    級別 : 中型SUV

    作為廣汽新能源Aion第二款車型,說實話,這款車實屬稱得上一款精品的電動車,基於純電專屬平臺打造的它,在續航、加速、智慧化方面均領先於同級,特別是80版本,主打長續航,擁有650km的官方綜合續航里程,與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

    10、 榮威MARVEL X

    官方指導價 : 46.00萬

    級別 : 中型SUV

    MARVEL X儘管是一臺電動車,但前臉依舊保留了大尺寸的進氣格柵造型,既符合傳統審美,也是一種家族元素的體現。亮堂的顏色,極富設計感的造型,再配上一流的用料,讓人坐進車內,就會對MARVEL X的內飾有著很好的第一印象。MARVEL X有一個很大優勢就是,它在駕駛感受和操作方式上,都非常接近傳統汽油車,基本不需要太多適應或學習過程,駕駛起來很輕鬆,只是在定價上,和model 3拉不開差距

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