在iOS 13的相容性廣受詬病之後，蘋果於本週一對AirPort Utility應用進行了更新，允許執行最新移動作業系統的iOS裝置能夠控制和管理目前已經停產的蘋果官方路由器。在AirPort Utility 1.3版的更新說明中，簡要提及了“整體穩定性和安全性有所提高”，主要認為解決了和iOS 13之間的相容性問題。
自iOS 13在今年9月份釋出時候，使用蘋果AirPort管理工具的使用者就抱怨稱應用程式經常崩潰。具體來說，當在AirPort身份驗證提示中輸入裝置密碼時，該應用將卡住或崩潰。在過去釋出的幾個後續iOS維護更新中蘋果並未糾正這個問題，表明問題應該出在AirPort Utility應用本身。但是在更新日誌中並未提供安全方面的詳細內容。
由於蘋果不再生產AirPort基站，因此蘋果對自家的裝置管理軟體並不怎麼上心。根據App Store的資料，AirPort Utility上次更新時間為2018年9月。儘管許多客戶已轉向Linksys，Netgear和Synology等第三方公司銷售的更快的路由器，但該公司繼續對AirPort系列提供準系統支援。例如，在2018年8月，Apple推出了韌體更新，該更新為802.11n AirPort Express基站提供了AirPlay 2支援。
在iOS 13的相容性廣受詬病之後，蘋果於本週一對AirPort Utility應用進行了更新，允許執行最新移動作業系統的iOS裝置能夠控制和管理目前已經停產的蘋果官方路由器。在AirPort Utility 1.3版的更新說明中，簡要提及了“整體穩定性和安全性有所提高”，主要認為解決了和iOS 13之間的相容性問題。
自iOS 13在今年9月份釋出時候，使用蘋果AirPort管理工具的使用者就抱怨稱應用程式經常崩潰。具體來說，當在AirPort身份驗證提示中輸入裝置密碼時，該應用將卡住或崩潰。在過去釋出的幾個後續iOS維護更新中蘋果並未糾正這個問題，表明問題應該出在AirPort Utility應用本身。但是在更新日誌中並未提供安全方面的詳細內容。
由於蘋果不再生產AirPort基站，因此蘋果對自家的裝置管理軟體並不怎麼上心。根據App Store的資料，AirPort Utility上次更新時間為2018年9月。儘管許多客戶已轉向Linksys，Netgear和Synology等第三方公司銷售的更快的路由器，但該公司繼續對AirPort系列提供準系統支援。例如，在2018年8月，Apple推出了韌體更新，該更新為802.11n AirPort Express基站提供了AirPlay 2支援。