買車沒有值或不值，只要真心喜歡即使所有人都認為差的車也可以入手，畢竟花錢的是自己，不過對於這臺車的客觀評價是不值。
三缸發動機的別克GL6，指導價14.19-16.69萬，從價格就已經得出結論了，一臺三缸動力的汽車真的有15萬左右的價值嗎？價值到底是多少可以分析一下：
1、別克GL6，車身尺寸4692*1794*1626，軸距2796mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，小型MPV，僅看外在這臺車值6~8萬。
2、安全配置包括前後排氣囊氣簾，ESP、胎壓監測等，輔助配置和舒適性配置並不豐富，不過全景天窗倒是標配，加上配置這臺車值9~12萬。
3、動力搭載1.3T三缸發動機，最大功率120kw、峰值扭力230牛米，匹配6AT變速箱。變速箱主流水平不減分，發動機加入平衡軸在廉價機頭裡屬於一線，綜合動力傳動系統這臺車值7~9萬。
這樣一臺空間並不算充足、座椅包裹性一般、顏值不算搶眼、動力羸弱的小型MPV，價值絕對比同類型的寶駿360高一些，不過也高不多，實際價值也就在7~9萬左右。
不過畢竟是合資車，品牌溢價有那麼幾萬塊也可以理解，對於鍾愛合資車的消費者來說再貴一些可能也是值得的。追求品牌可以選擇GL6，追求品質的話還是建議看一看其他品牌吧。
買車沒有值或不值，只要真心喜歡即使所有人都認為差的車也可以入手，畢竟花錢的是自己，不過對於這臺車的客觀評價是不值。
三缸發動機的別克GL6，指導價14.19-16.69萬，從價格就已經得出結論了，一臺三缸動力的汽車真的有15萬左右的價值嗎？價值到底是多少可以分析一下：
1、別克GL6，車身尺寸4692*1794*1626，軸距2796mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，小型MPV，僅看外在這臺車值6~8萬。
2、安全配置包括前後排氣囊氣簾，ESP、胎壓監測等，輔助配置和舒適性配置並不豐富，不過全景天窗倒是標配，加上配置這臺車值9~12萬。
3、動力搭載1.3T三缸發動機，最大功率120kw、峰值扭力230牛米，匹配6AT變速箱。變速箱主流水平不減分，發動機加入平衡軸在廉價機頭裡屬於一線，綜合動力傳動系統這臺車值7~9萬。
這樣一臺空間並不算充足、座椅包裹性一般、顏值不算搶眼、動力羸弱的小型MPV，價值絕對比同類型的寶駿360高一些，不過也高不多，實際價值也就在7~9萬左右。
不過畢竟是合資車，品牌溢價有那麼幾萬塊也可以理解，對於鍾愛合資車的消費者來說再貴一些可能也是值得的。追求品牌可以選擇GL6，追求品質的話還是建議看一看其他品牌吧。