我個人感覺它沒有遠景X6價效比高，最起碼的空間遠景大，標配1.4T！動力和省油都兼顧了，但是EMGRAND EC7手動版最低配是1.8自吸發動機啊！但是外形設計EMGRAND EC7Gs更勝一籌！所以我只能給你一個參考，主意自己拿吧！

值，現在我哥開的就是這款，1.8的自然吸氣和1.4T都有手動擋，雖然都是入門版，其實配置還行，配置這塊不用懷疑中國產車，手動擋是6速手動，就是很普通的那種，很多合資車用的也是這個6MT,2019款動版是1.4T和6檔手動的，之前拿他車開過，感覺還行，畢竟全部辦下來十萬不到的價格，還要啥腳踏車。

我感覺還是值得，在全新EMGRAND EC7GS推出的1.8L自然吸氣版新車中，手動風尚型是最低配的車型，這是全系的入門車型，指導價7.78萬元，雖然是入門車型但配置一點不差，ESP、胎壓監測、倒車雷達、帶透鏡的大燈、電調節後視鏡、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調都是標配，滿足日常使用便利性是沒有問題了，這是入門版的配置，換句話說也就是全系標配了，7萬出頭的預算只能買到本田FIT這樣的合資品牌小型車，如果你追求價效比，新EMGRAND EC7GS的入門車型顯然是個不錯的選擇，而且搭載CVT變速箱的兩款更高配置的1.4T版新車，除了剛需CVT變速箱，否則它的價效比更高。EMGRAND EC7GS1.4T版新車在配置上幾乎保持一致，手動雅版雖然是低配的新車，但是主副駕安全氣囊以及前排側氣囊、倒車影像以及定速巡航都是標配，雖然沒有加速模式的切換，但是手動版就是最大的駕駛樂趣，其他配置基本一致，因此在我看來，1.4T手動雅版更適合首選的款式。

另外EMGRAND EC7GS除了1.4T的手動擋，1.8L自然吸氣也有手動版本，也是比較普通的6MT，這是一款比較經典的手動變速箱了，很多大廠品牌都有使用，構造簡單，皮實耐用。1.8L的手動風尚型是EMGRAND EC7GS真正的入門版，還有一款EMGRAND EC7GS的手動領尚型可供消費者選擇，這個在入門版的基礎上增加了一些配置，也很有價效比，畢竟配置一向都是中國產車的強項。

喜歡就買吧，手動低配自然吸氣全部辦下來大概9萬左右，1.4T版本可能要加個一萬左右吧，銷量數字就是產品力有力佐證。

肯定值啊，我就是新款EMGRAND EC7GS的車主，我今年才買的2019款1.8L手動領尚型，是次低配，並不是丐版啊，我覺得買車可以買低配，畢竟全系車裡價效比最高嘛，有些配置就是噱頭，花裡胡哨的沒啥用處，我是說有些，但是千萬不要買最低配，最低配一般為了拉低售價，簡配了很多，我覺得領尚型還是價效比不錯的。‍