因為涉及對速度本身概念的定義，所以這個問題得分兩種情況來回答。

我們常說的速度概念一般分兩層意思來理解：一是加速效能，二是極速表現（本文僅以量產車為參考）。

從加速效能上來看，摩托車因為功率質量比（比功率）要遠遠高於汽車，所以在加速方面是佔有優勢的。比如著名的川崎“六眼”，最大功率150kW，整備質量268kg，其比功率為0.56；法拉利15款488排量3.9T，V8引擎，最大功率492kW，整備質量1475kg，比功率為0.33。

當然，也有其他車型的資料，比如，地表最快的保時捷918 Spyder，最大功率887馬力，0-100公里加速耗時僅2.6秒。

而目前地標最強的川崎H2R則據說能跑進2秒，反正除了輪胎的限制，已經沒有什麼能夠阻止摩托車加速的“腳步”了！

另外一個速度概念，就是極速資料，目前量產摩托車最快被限速在299km/h，而且，即便不限速，也很難打贏動輒7、800匹，甚至超1000匹的那些超級跑車；後者具有更適宜的流線設計，以及足夠多的動力儲備，所以在高速區域到來之後，它們的後段實力毋庸置疑。通常情況下，超級跑車們都是能輕鬆破300時速大關的。

目前的極速記錄，布加迪威龍曾經創造460+的極速，而川崎H2R也在土耳其創造了26秒加速到460km/h的極速記錄。

第一摩托車賽車指的是比賽專用嗎？這樣的車在平常的馬路不一定比超級跑車快，主要看是什麼樣式的超級跑車！還有也是最為重要的什麼人開，如果是平常的人汽車在馬路上會更快，因為他不可能會開摩托車賽車，這裡重點說一下:因為專業比賽的原因，他們的車子會區別於正常的摩托車！第一檔位！一擋上抬、二擋下踢、三擋下踢、四擋下踢、五擋下踢、六擋下踢、七擋下踢！甚至於有的會就三個擋位！前進 空擋 後退這樣，所以普通人是不能駕駛的，他必須經過專業的培訓拿道賽道準駕證才可以駕駛，在說著超級跑車的，這樣不經常露面的不算吧(其實我可能顧落寡聞了)布加迪威龍這樣的超級跑車！也不會是正常人誰便開的轉的，因為布加迪威龍的大功率和大扭矩輸出，你會覺得無處下腳，給油就打滑，方向盤也不在是兩圈或是兩圈半左右了！這方向都控制的不好了！

現在說下如果是賽車手駕駛就不一樣了，專業的賽車在賽道上會很強勢摧枯拉朽之勢，但是在摩托車彎道沒有汽車穩定，所以只能在直路追上！最後也的看操作和彎道直道那個路長一些！

在說大眾些的摩托車和超級跑車！拿川崎的H2R來說吧

第一同排量下的摩托車和汽車，摩托車在無敵狀態！比功率都會好於汽車！所以摩托車會贏不奇怪！

如果不同排量非要同臺競技！只能說膽大！膽大！膽大的贏！只要摩托車手敢於六擋8000轉往上就會贏！當然汽車只要你敢讓渦輪全部啟動在5分鐘左右，也會稱神！比拿資料來說話！誰膽大誰吃雞！