旅遊行業的興起，只會因為人們在滿足物質生活之外，有了對精神世界更多的追求，和車輛沒有絕對的關係，正所謂飽暖思慾望，需要找一方淨土隨時安放自己那不安分的靈魂，去到一個陌生的地方，顯然適合目前大部分人的生活狀態，特別對於長期在城市生活過著規律的生活的人們，人生短短几十年，把握當下的心態，多出去走走看看這大千世界，多麼的美好和愜意！

那肯定還是會受些影響的 現在出去玩基本都是開車去 汽車越來越普及幾萬就能源一個汽車夢 再說自己開車去玩也方便呀 想停就停 不受限制

汽車的普及對旅遊業的影響。有些方面可能會有些影響比如說自駕遊的多了，跟團遊的就會少一些，這對於旅行社來說會有一些損失。

但是另一方面有很多景區沒有開通班車，只能開汽車去，這樣自駕遊的人多了，這些景區的收入會增加一些。

不過有一點除外，那就是房車。不是所有的房車，而是像我這樣節儉的房車車主。我自己就是開著房車，帶著全家出去旅行的。我們只去旅遊卡上免費的景區，自己做飯不住店。經常是玩兒了一個月，就花個3000多塊錢。所以很慚愧，我對旅遊經濟也沒什麼促進。

但是房車先期投入大 要幾十萬。這也促進了汽車房車行業的發展。不過這點我還是很慚愧，因為我買的是二手房車，只花了108,000。所以我對汽車房車行業的發展也沒什麼貢獻，但是也算是促進了二手房車市場的發展。

一些新生事物的出現，必定會傳統的行業造成衝擊。但是也會就此滋生一些新的行業。所以說凡事沒有絕對的好壞。就像網店的興起，給實體店造成了衝擊，但是促進了快遞物流的發展。

只是多了一種出遊方式，世事無絕對，我個人經驗，組合方式旅遊價效比更好，我經常會帶家人自駕，到了目的地之後，當地的地標打卡地，我會提前網上比較篩選，參加一個適合自己時間的一日遊或者兩日遊。其餘時間自己再帶著家人去一些評價很高的小眾景點和美食。