相信大家對於中國產AMG的話題已經都聽說了，這對不少效能粉是一次開心又失落的事，開心在意味著可以花更少的錢就能擁有AMG，失落在AMG可能不再原汁原味，而中國產的首款AMG車型就是賓士A35L AMG。
說句實話，拋開了“漏油賓士”的話題，單單從靜態看起來這款車，屬實真香，而作為這個級別裡面的新成員，它最大的對手一定是奧迪S3，不過二者到底誰更優秀，還得試對比才知道。所以藉著本次上海賓士AMG A35L的亮相來進行一次對比，看看誘惑力十足的A35L到底能否直接搶走奧迪S3的飯碗。
低調與有侵略性的外觀對比
在全新賓士A CLASS車上市以後，它就在同級別的車型中顯得特別亮眼，因為是最新的設計，所以造型方面要比幾年未換代的奧迪S3好太多，而且S3相比於A3造型方面並沒有特別大的差別，僅僅能從銀耳以及大尺寸的輪轂來分辨，相對更素更低調。
而賓士A35L AMG在外觀層面有著很多細節上的戰鬥風處理，車身上加入了風鏟，尾部下方加裝了空氣動力元件以及加粗雙出排氣，還採用了20寸車輪和後擾流板，讓它看起來有著明顯的效能風。
而奧迪S3在外觀上僅從設計而言，這個樣子已經看了幾年的時間，確實款式有些落後。並且沒有非常有侵略性或彰顯效能的部件，相對而言還是沒有A35L AMG吸引人。
雖然賓士還未給出明確尺寸資料，但是因為賓士A35L AMG是中國產加長車型，軸距有可能達到更A200L一樣的2789mm，比奧迪S3的2628mm大了很多，空間上是會有提升，但是對於操控來說，長軸距並不是什麼優勢。
內飾差別明顯
說到A35L AMG最大的亮點，可能就是精緻質感的內飾，採用了目前家族內高階車型都在使用的連體螢幕中控，科技感很棒，並且內飾有各種烤漆及鍍鉻裝飾，很凸顯豪華氣質。
而奧迪S3的內飾整體風格比較圓潤，極簡的環抱式設計也讓人坐進去比較有安全感，和A35L AMG相比的差別就在於內飾塑膠感強，少了一些精緻和豪華。
動力勢均力敵
在動力方面是我要著重去介紹的，也是這兩臺車最精髓的地方，我們都知道，其實賓士AMG最能凸顯出其對於效能和工藝的標誌就是手工組裝的AMG發動機，每個發動機都有組裝工程師簽名。而賓士進行中國產的A35L AMG並沒有專屬銘牌，但是發動機依舊是由AMG德國工廠生產。
對比一下二者動力系統，其實在資料上，賓士A35L AMG是要更加優秀的，馬力超過300匹，扭矩也達到了400N/m，符合效能車水準，此外，二者都是採用的7速雙離合變速箱，這也是這個級別的鋼炮效能車最愛的變速箱選擇。不過百公里加速上，海外比標軸版的只要4.7秒，中國產加長版要4.9秒，比S3慢了0.1秒。
二者採用的都是四驅系統，當然了，S3採用的就是四驅裡的王者，穩如狗的quattro系統，可以保證你在玩的high的同時也可以非常穩定。而賓士A35L AMG採用的是名為AMG Performance 4MATIC四驅系統，會更加均衡於效能和舒適。
總結：
作為目前首款中國產效能車型，賓士A35L AMG有幾大能直面硬剛S3的強勁優勢，第一，加長後車身尺寸方面有比較大的優勢，這種入門效能車，就是要能滿足基礎實用又能偶爾給足激情，所以加長了60mm的A35L AMG更誘人，即使操控方面會有折損。第二，最新的設計以及精緻的做工用料是其最大的亮點。第三，中國產後在價格方面是極有可能出現驚喜的，不過考慮到高配A200L的價格已經達到了29.38萬，所以價格預計會和S3相差不多，相比於目前指導價36.38萬還有不小優惠幅度的S3來說，價格上S3可能依舊會佔有優勢，到時候就看消費者選擇中國產精緻小鋼炮還是進口純粹小鋼炮了。
相信大家對於中國產AMG的話題已經都聽說了，這對不少效能粉是一次開心又失落的事，開心在意味著可以花更少的錢就能擁有AMG，失落在AMG可能不再原汁原味，而中國產的首款AMG車型就是賓士A35L AMG。
說句實話，拋開了“漏油賓士”的話題，單單從靜態看起來這款車，屬實真香，而作為這個級別裡面的新成員，它最大的對手一定是奧迪S3，不過二者到底誰更優秀，還得試對比才知道。所以藉著本次上海賓士AMG A35L的亮相來進行一次對比，看看誘惑力十足的A35L到底能否直接搶走奧迪S3的飯碗。
低調與有侵略性的外觀對比
在全新賓士A CLASS車上市以後，它就在同級別的車型中顯得特別亮眼，因為是最新的設計，所以造型方面要比幾年未換代的奧迪S3好太多，而且S3相比於A3造型方面並沒有特別大的差別，僅僅能從銀耳以及大尺寸的輪轂來分辨，相對更素更低調。
而賓士A35L AMG在外觀層面有著很多細節上的戰鬥風處理，車身上加入了風鏟，尾部下方加裝了空氣動力元件以及加粗雙出排氣，還採用了20寸車輪和後擾流板，讓它看起來有著明顯的效能風。
而奧迪S3在外觀上僅從設計而言，這個樣子已經看了幾年的時間，確實款式有些落後。並且沒有非常有侵略性或彰顯效能的部件，相對而言還是沒有A35L AMG吸引人。
雖然賓士還未給出明確尺寸資料，但是因為賓士A35L AMG是中國產加長車型，軸距有可能達到更A200L一樣的2789mm，比奧迪S3的2628mm大了很多，空間上是會有提升，但是對於操控來說，長軸距並不是什麼優勢。
內飾差別明顯
說到A35L AMG最大的亮點，可能就是精緻質感的內飾，採用了目前家族內高階車型都在使用的連體螢幕中控，科技感很棒，並且內飾有各種烤漆及鍍鉻裝飾，很凸顯豪華氣質。
而奧迪S3的內飾整體風格比較圓潤，極簡的環抱式設計也讓人坐進去比較有安全感，和A35L AMG相比的差別就在於內飾塑膠感強，少了一些精緻和豪華。
動力勢均力敵
在動力方面是我要著重去介紹的，也是這兩臺車最精髓的地方，我們都知道，其實賓士AMG最能凸顯出其對於效能和工藝的標誌就是手工組裝的AMG發動機，每個發動機都有組裝工程師簽名。而賓士進行中國產的A35L AMG並沒有專屬銘牌，但是發動機依舊是由AMG德國工廠生產。
對比一下二者動力系統，其實在資料上，賓士A35L AMG是要更加優秀的，馬力超過300匹，扭矩也達到了400N/m，符合效能車水準，此外，二者都是採用的7速雙離合變速箱，這也是這個級別的鋼炮效能車最愛的變速箱選擇。不過百公里加速上，海外比標軸版的只要4.7秒，中國產加長版要4.9秒，比S3慢了0.1秒。
二者採用的都是四驅系統，當然了，S3採用的就是四驅裡的王者，穩如狗的quattro系統，可以保證你在玩的high的同時也可以非常穩定。而賓士A35L AMG採用的是名為AMG Performance 4MATIC四驅系統，會更加均衡於效能和舒適。
總結：
作為目前首款中國產效能車型，賓士A35L AMG有幾大能直面硬剛S3的強勁優勢，第一，加長後車身尺寸方面有比較大的優勢，這種入門效能車，就是要能滿足基礎實用又能偶爾給足激情，所以加長了60mm的A35L AMG更誘人，即使操控方面會有折損。第二，最新的設計以及精緻的做工用料是其最大的亮點。第三，中國產後在價格方面是極有可能出現驚喜的，不過考慮到高配A200L的價格已經達到了29.38萬，所以價格預計會和S3相差不多，相比於目前指導價36.38萬還有不小優惠幅度的S3來說，價格上S3可能依舊會佔有優勢，到時候就看消費者選擇中國產精緻小鋼炮還是進口純粹小鋼炮了。