那麼飛機上的人不得從起飛到到達都得被輻射，更何況每天都要在飛機上工作的飛行員，安全員和乘務！就算是輻射，也是在國家標準之內的，要不然在飛機上的工作人員那不就是高危人群了？而且，飛機上的氣象雷達輻射波是向上傾斜的，對地面人員影響不大。

怎麼說呢，輻射肯定是輻射到了。要知道飛機氣象雷達一般探測距離都在幾十公里，遠的可以達到一百公里。

但是輻射對人體造成的傷害有待考量，當然，你要以國家標準來說事，那麼其實是有一個標準的。輻射多少超標，多少輻射會導致周圍不能住人等。

但是國家也不一定就準，因為國家標準的設定也是依據科學標準，但是科學也不好做此類研究。

比如有一個科研課題，“論人類在某某輻射量情況下生活，多久會引發疾病”，這就要考慮到課題中每個實驗體本身的身體狀況、遺傳疾病情況、飲食情況等等，變數太多，試驗不好設計。

原則上來講，其實飛機氣象雷達的輻射，不在十米範圍內，影響不大。

同時，氣象雷達之所以不影響飛機上的人，是因為飛機雷達裝在機頭，雷達後面有防輻射塗層。而且隨著雷達越來越先進，“聚光度”越來越好，也就是發出波束越來越集中，基本不會往後部或者周圍發散。簡單來說，就像是一個聚光手電，而不是電燈。

但是機頭前部就得小心了，氣象雷達能掃描飛機前方一個扇形區域的氣象狀況，包括前下方，什麼機頭對著上方和雷達安裝有上仰角都是胡扯。照這麼說，飛機永遠不知道正前方的天氣狀況了，因為客機很少有負迎角飛行的時候，有也比較短暫。

但是無論是飛行員還是空姐，一旦懷孕就不用再參與飛行了，不知道是考慮工作強度大還是怎麼了，也有可能考慮的是高空輻射和飛機天線雷達輻射。

前天還看到問題有詳細說明。現在沒看到了，不過像你這種情況，問題不大，要知道很多孕婦還坐飛機呢。飛機上下表面都是天線，頻率略低於氣象雷達，也不見有什麼事。

所以請放寬心，我們周圍的輻射並不小，包括電腦和手機，發射接收頻率都不低。但是這不是決定我們智商和壽命的首要條件。

要知道是隨著醫療條件的上升我們才長壽的，古人沒有輻射也就三四十歲壽命。而智商決定於教育和接觸的事物，所以城市孩子平均智商是要高於農村孩子的，作為農村娃，這個我深有體會，接觸的事物多，瞭解得多，學習的多，也就更容易提高智商。天天放牛不容易提高智商，真的。（淚目）