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1 # 我們都是好孩子VLOG
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2 # 汽車機械事故鑑定
A2駕照開車自由點，又不能熬夜。先弄清楚A2能開哪些車型。A2能駕駛大貨（B1B2），中型客車，過載半掛牽引車。還可駕駛C1C2類小車。
貨車及牽引車工資高點，但很累，經常跑長途，並且熬夜是家常便飯。所以不適合你要求。
那麼可以開中型客車。象客運公司之類。可以駕駛19座以下中巴車。可能工資不高（沿海城市高點），早出晚歸是常事。但每個月有假期，夜間一般不會熬夜。
政府機關現在都採取公務用車招標形式。所以也不適合，但如果有關係政府領導開車倒是不錯的選擇。
另外，私企老闆開車也可以，工資雖說不高，但吃香的喝辣的，而且不經常熬夜，這是最合適的選擇。
要麼自己開個店，家人看店，自己開小貨車進出貨。錢也賺了，也不累，更不熬夜。
個人意見，僅供參考！
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3 # 羚羊1915
全中國持有A2駕照的師傅們應該成立一個部門，最重要的是辛苦可以有一個好的報酬，當年辛辛苦苦學了駕照又辛辛苦苦投入到重型汽車運輸工作，可是薪水少的可憐不成正比實在不公平，我們為祖國的建設，市場的繁榮昌盛做出了很大的貢獻這是事實，可我們這些大車司機實在可憐，拿著廉價工資，幹著毛驢子的工作，這個市場應該有所改變。真的希望我們的工資待遇能是我們自己定，起步價一萬起步，同時我還想說如果我們都同心協力待遇一定會大漲畢竟有A2的人有限，不請我們難道請C照司機嗎？
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4 # 手機使用者53127230053
我也是A2證，從業資格證都齊全，十七歲學開車，84年的駕證，到現在已三十五年了，沒有離開過車，多年來的工作勞累也有許多職業病，現在孩子們也都成家立業，自已也想找點不熬夜，收入相對可以的活幹，不知幹什麼工作可以！
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5 # 哥只是個傳說145557927
我是98年的老逼照升了A2照，不過我就開了兩個月前四後八，也是熬夜，後來我就沒幹了！現在一直都是給自己打工，開自己的輕卡貨車，爽的一逼！想開就開，想玩就玩，好自由！年薪不多也就十萬多點
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6 # 駕校一點通
一般而言A2駕照都是開大型貨車的，但是開貨車並沒有想象中那麼牛，貨車司機也並不是傳說中的高收入群體。只有拿過A照開過大車的司機才體會其中的艱辛。大貨車車況比不上小車，行車安全係數低，一路顛簸不說，要是跑長途吃住都只能在車上勉強對付。最後因為油費貴、路費貴、維修貴、配件貴唯獨運費低而掙不了錢，還落得一身職業病。
所以開貨車應該不是你的選擇的，那麼還可以幹什麼呢？
其實可以去開公交車或者去駕校當教練，還有就是為企業或者政府服務，一般而言，企業需要班車司機接受員工，那麼這個也是可以，還有政府，福利也特別好，都是正式有編制的員工。
如果你覺得給別人打工不太好，也可以自己開一個小店，自己進出貨，也是可以的，所以有A2駕照其實有很多工作的方法。
最後祝你能找到更好的工作，求個贊哦。
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7 # 貨車小老弟
你明明知道自己是A2，又懂得駕駛什麼車，貨車有不熬夜的，半掛不都是24小時行駛嗎？除去吃飯尿尿，基本上都在路上走，還問這問題
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8 # 草H皮
兄弟別幹司機這個行當了，哪裡都不好乾，交警，路政天天看做呢。私人老闆只管你送到沒有，才不會管你路上多苦。企業各種規定都真對司機
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9 # 使用者8903617717417
不管你開什麼車時間長了都是一個字累！因為不管你怎樣拼命賺錢也不夠花!所以面對"累"這個字看你用怎麼樣的心態去面對吧了！
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10 # 沉默2435195032858
買半掛車自己當老闆自由，你不相信你買一個半掛車會把全國的有些半掛車眼紅老闆氣瘋的，這年頭不適合給別人開車，適合司機買半掛車幹，加油世上無難事只怕有心人
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這個呢對於我們這些還沒有駕照的朋友們來說，是瞭解的像樓上也說了。一般廠裡的大巴車司機沒那麼累，要很少熬夜。但待遇好像不高。這個要看個人是否願意去廠裡！一般物流或者其他公司都會有熬夜的班次！看你自己怎麼選吧。