轎車代步本舒服

車多路堵心急煩

不能喝酒闖紅燈

停車沒有隨意處

碰撞就爛身不全

這錢花的心毛亂

這種和解只能說賓士公關厲害，在利益面前人人都不可能像崔永元那樣正直，人之本性如此也不要罵女車主。其實這件事情還有一個好處就是還在維權廣大賓士車主，的得利於這次維權使得這些維權行為在網路上快速傳播，所以就最近網路上流傳的這些維權事件對賓士的口碑的影響估計不小，我建議賓士立馬花錢給各個媒體刪帖去吧，或者多投廣告也行啊，有錢能使鬼推磨這倒是真的。

賓士車，寶馬車還有中國產車，都是機器，如何一款車有一些問題都在所難免，選車是根據自己的經濟實力和自己對車型和品牌的喜好而定，這次西安賓士事件，車本身並不是質量問題，是尖銳物體擊穿了發動機某一位而導致，其實問題出在4S店的處理方式和驗收接車與交車環節出了問題再加上4S店採取了所有汽車4S店忽悠搪塞消費者的慣有手段（因為汽車銷售行業無一例外都一樣），而這車交給消費者就是問題車了，他們已經習慣了這種方式對付消費者，屢戰屢勝，維權成功的反而成了個例。我個人認為，要不是三包法出了問題，要不是消費者保護法出現了問題，要不就是職能部門監督和處理過程出現了問題，有法可依，那維權為何又這麼難咧？誰說只有賓士一家出現這樣的問題？有哪個品牌沒出這樣類似的問題？法制健全了，職能部門到位了，消費者維權意識增強了，一切問題都迎刃而解。不要以為這次維權能完全改變4S店解決消費者維權的態度，要真正改變這一切真還任重而道遠。和選什麼車不是太大的關係。這是我個人的認為，除非你能告訴我，在我們國家有哪一個品牌，哪一家4S店真正站在消費者的角度考慮而不是遇到問題用搪塞和敷衍來了事的。不過，這次事件發生後，媒體的渲染，以及各職能部門迅速介入並進行干預才使得維權成功，這才是最值得我們欣慰的。讓商家尊重消費者，讓商家在敷衍消費者的同時付出慘痛的代價，這樣，行業才能尊重法律，遵守規矩，消費者權益不可侵犯。4S店真正按照三包法辦事了，消費者還需維權沒？

請高手指點:什麼品牌，哪一個在解決問題時不被敷衍搪塞過地方買車好啊？

筆者愚見，在買不買賓士車前或者買什麼車前先認清以下幾個問題。

1.次品率：任何車企都有出廠檢驗程式，目的就是為了儘量保證每一款車在出廠的時候是沒質量問題的。可做得再好也只是儘量保證，不是100%。最後關卡就是4S店在消費者提車前的質量檢測（還收費？那就是黑心）。所以不光是西安利之星的賓士漏油，近期很多賓士車在三包期內出現了質量問題，說明廠家和4S店的自檢是有漏洞的。或者故意隱瞞，目的無外乎——賺錢，忽悠消費者，等出了質量問題再與之周旋——店大欺客。賓士2018年在華年銷量達67萬輛，是一個非常龐大的資料，綜合近幾期事故來看賓士的次品率也不過萬分之一。

2.4S店或利益糾葛：根據中國乘聯會發布的訊息來看，2018年在華有接近3萬家各品牌4S店，其中盈利的僅佔40%，還有40%的4S店是虧損的，剩餘20%是不掙錢的。所以造就了4S店想方設法賣車、既然賣出去了肯定不會輕易讓消費者退車或者換車，不僅4S店做了一單虧錢的買賣，4S店的銷售也拿不到提成，廠家也不能消庫存。加之車輛價值高（更別說賓士車了），所以消費者想退車換車實在是以一己之力和多方力量搏鬥，維權之難 難於上青天。

3.金融服務費：不光是賓士4S店是有金融服務費的，幾乎所有汽車品牌的4S店都有各種巧立名目甚至隱藏的“服務費”。筆者一同事在湖北某別克4S店購買了一輛2018款的Excelle轎車，裸車價8萬多一點。他也是帶足了現金可以全款購車的，可4S店銷售非要他分期貸款購車，並以24期免息來誘惑我同事貸款購車。實際上中間加了一個3000元的貸款服務費。我同事當然不同意，就要選擇全款購車，銷售則說暫時沒有現車，如果要近期提車得加2000元的加急費。（不貸款就變相漲價）。

所以，車市存在的各種不合規不合法的各種“服務費”不光是賓士品牌4S店有，幾乎所有4S店都有，只是收多收少的問題。希望國家相關部門儘快落實這方面的法律法規，還消費者一個透明不欺的消費環境。

4.維權難：這個不展開說，大致意思就是買車出問題維權成功的反而是個例，還得綁架上億網民和一票官媒。嗯？不信？那某報道中買300萬賓士車的老闆也沒有成功達成自己換車退車的意願，難道你敢說別人無權無財無關係麼？沒那麼簡單，一是法律不健全，維權渠道不透明不通暢；二是汽車廠商+4S店+銷售的利益綁架讓消費者極難維護自己的權利。因為，消費者被欺負慣了，他們知道你鬧一鬧不成功就認栽了。你絕對不是第一個利益被侵害者（維權難），也不是最後一個。

總結：買不買賓士車看自己。反正目前中國車市大環境都是一樣的。買車看人品，99%的情況下是不會買到問題車、質量不合格的車。就怕你是那1%。

我，在賓士沒有整改4S店前，不會考慮賓士這個品牌。不光是汽車質量問題，而是態度問題和尊嚴問題。

世界上沒有一輛完美的車，就像美國的太空梭爆炸，而不會放棄了太空的探索。我們人類本身就是在錯誤中成長。所以，不能因為賓士的問題而因噎廢食，更多的原因是人為造成的，只要做到什麼事情有所敬畏。我相信，大家會一如既往的喜歡賓士。

我覺得我還會選擇賓士，因為賓士作為百年企業，質量和品牌認知度還是深入我心！

肯定選擇，全球第一大品牌也不是浪得虛名的

只要你有耐心，不怕添堵，不怕有生命危險就可以買！

會啊，有錢肯定會考慮，內飾做工還是一般車無法比擬的

有錢還買BBA，因為中中國產更不靠譜

不會考慮，雖然雙方已經和解，但我們看到了賓士的很多問題:質量控制的問題，大量的問題車流入市場，賓士車的投訴率在豪華品牌中墊底；車企的傲慢，出現問題時推諉；管理的問題，與使用者的溝通和反饋缺乏誠意，把自己凌駕在使用者之上；4S店控制在一個不負責任的公司手中，甚至影響賓士在國內的策略。所以，有這些情況，買到問題車的機率會高於其他品牌，而出現問題時很難得到妥善解決。豪車又不是賓士一個品牌，為什麼要選擇一個讓人擔憂的品牌呢

賓士本來就是好車，只不過太貴了

不會，怕有質量事故，主要買不起。

不會考慮，上百萬的車子問題這麼多，而且賓士4S店店大欺客，完全不把消費者當回事

西安利之星因銷售的賓士車發動機漏油被王女士坐車車上哭，得到全國網民一邊到支援，當時會有無數人發誓以後不會買這種車。隨著時間久了，此事也就被人忘記，人們該買還會買。讓我選擇，我會選擇節省油的汽車，不去追時尚，非買什麼賓士等外國名車，其實中中國產車質量也不錯的。