日前，市發改委官網公佈了《川渝高竹新區總體方案》，方案已經川渝兩省市政府同意。
根據方案，川渝高竹新區將建設跨區域產城景融合現代化城市，實現高質量發展，創造高品質生活，協同聯動成渝地區雙城經濟圈中部地區振興發展，打造區域協作樣板。
未來的川渝高竹新區，具體是什麼模樣？
三步走
5年後人口15萬 GDP超120億
新區規劃範圍包括重慶渝北區茨竹鎮、大灣鎮的部分行政區域和四川廣安市鄰水縣高灘鎮、壇同鎮的部分行政區域，總面積262平方公里，其中渝北區124平方公里、鄰水縣138平方公里，2019年常住人口10.7萬、實現地區生產總值約45億元。
到2025年，城市形態初步形成，經濟區與行政區適度分離機制更加完善，基礎設施內暢外聯，現代產業加速集聚，公共服務全面融合，空間利用效率逐步提升，示範引領毗鄰地區一體化發展作用充分凸顯。常住人口15萬人以上，地區生產總值120億元以上。
定位清
三大定位為新區領航
針對川渝高竹新區的建設，方案中明確了三個定位。
一是經濟區與行政區適度分離改革試驗區。著力推動跨省域一體化發展，突破行政壁壘，發揮市場主體積極性，推進要素資源最佳化配置和自由流動，重點探索城市新區管理權、所有權適度分離，建立跨行政區統一的制度體系，提高政策制定一致性和執行協同性，推動政策疊加共享、擇優使用，實現經濟活動一體開展，社會事務分割槽管理，示範引領川渝毗鄰地區一體化發展。
二是產城景融合發展示範區。著力質量變革、效率變革、動力變革，以創新引領產業發展，以全要素配置、全景區建設、全產業融合推動城市開發，聯動重慶兩江新區、四川天府新區、重慶高新區、成都高新區、西部(重慶)科學城、西部(成都)科學城等國家級功能平臺，打造國家創新型產業協作配套區。重點發展生態康養、休閒度假、文化旅遊等綠色產業，實現以產興城、以城聚產、產城融合、景城相依。
三是重慶中心城區新型衛星城。融入重慶中心城區發展，按照現代城市發展規律和要求，最佳化國土空間開發格局，有效承接重慶中心城區功能疏解，推動交通同城化、產業一體化和人口職住平衡，完善城市公共服務配套，打造高品質生活宜居地。
區位好
未來將真正融進重慶半小時通勤圈
川渝高竹新區區位優勢明顯，周邊有機場、港口、火車站等。
比如，距離重慶江北國際機場38公里，到重慶兩江新區15公里，去重慶果園港55公里，離重慶火車北站58公里，緊靠中國(重慶)自由貿易試驗區、重慶保稅港區、重慶臨空經濟示範區等國家級功能平臺。
方案中提到，將推進新區至廣安和渝北城際公交(班車)、至江北國際機場專線大巴開通，實現公交“一卡通”；還提出要研究論證新區融入重慶都市圈的軌道交通。在不久的將來，將真正融進重慶半小時通勤圈。
在交通物流上，規劃區域緊鄰渝新歐國際班列起點和重慶國際物流分撥中心，包茂高速、G210線橫貫南北，重慶南北大道北延段、川渝大道、包茂高速高灘互通等節點幹線啟動建設，正規劃建設城口至宣漢至大竹至鄰水高速和廣安至涪陵至柳州鐵路等過境通道。目前已開通至重慶渝北舉人壩輕軌站客運專線，與重慶果園港合作共建“無水港”。
產業強
129戶企業90%為重慶配套
川渝高竹新區產業基礎較好，並非“白手起家”。
規劃區域內四川廣安川渝合作高灘園區是重慶兩江新區配套產業園、重慶空港工業園區配套區和四川省新型工業化示範基地。園區建成面積5.5平方公里，目前入駐企業129戶，主要生產汽車零部件，其中90%為重慶配套，已初步形成以配套重慶汽車製造為主的裝備製造業叢集。
接下來，新區將圍繞川渝兩地國家級功能平臺主導產業，突出發展電子資訊、新能源汽車、航空製造、輕量化材料等產業，培育一批龍頭企業、領軍企業、高新技術企業。建立國家外貿轉型升級基地(汽摩)，提升外向型經濟水平。
功能強
四大功能佈局浮出水面
綜合考慮規劃區域資源環境承載能力、開發強度和發展潛力，川渝高竹新區將構建“兩區一城一帶”功能佈局。
先進製造業集聚區：在高灘鎮、茨竹鎮場鎮毗鄰區域，培育發展智慧製造、電子資訊、新材料等主導產業，配套完善基礎設施和人才、金融、服務等要素，推動產業成鏈化集聚叢集發展，融入成渝地區雙城經濟圈產業分工體系，建設創新型現代產業協作配套區。
都市近郊現代農業集中發展區：發展特色種植業、山地休閒農業、農產品加工業，培育定製農業、觀光農業等現代農業新業態，創新農旅融合發展新機制，建設優質綠色高效農業示範基地。
高品質生活宜居城：統籌城鎮發展和生態建設，配套完善公共服務設施和社會保障體系，打造宜商宜業宜居宜遊公園城市。
生態康養旅遊帶：在華鎣山海拔800—1500米區域，整合人文自然資源，合理利用地形地貌佈局設施完備、功能多樣的沿山度假康養帶。以御臨河及其支流橋壩河為廊道，集中打造水系景觀，建設沿河休閒觀光帶。
日前，市發改委官網公佈了《川渝高竹新區總體方案》，方案已經川渝兩省市政府同意。
根據方案，川渝高竹新區將建設跨區域產城景融合現代化城市，實現高質量發展，創造高品質生活，協同聯動成渝地區雙城經濟圈中部地區振興發展，打造區域協作樣板。
未來的川渝高竹新區，具體是什麼模樣？
三步走
5年後人口15萬 GDP超120億
新區規劃範圍包括重慶渝北區茨竹鎮、大灣鎮的部分行政區域和四川廣安市鄰水縣高灘鎮、壇同鎮的部分行政區域，總面積262平方公里，其中渝北區124平方公里、鄰水縣138平方公里，2019年常住人口10.7萬、實現地區生產總值約45億元。
到2025年，城市形態初步形成，經濟區與行政區適度分離機制更加完善，基礎設施內暢外聯，現代產業加速集聚，公共服務全面融合，空間利用效率逐步提升，示範引領毗鄰地區一體化發展作用充分凸顯。常住人口15萬人以上，地區生產總值120億元以上。
定位清
三大定位為新區領航
針對川渝高竹新區的建設，方案中明確了三個定位。
一是經濟區與行政區適度分離改革試驗區。著力推動跨省域一體化發展，突破行政壁壘，發揮市場主體積極性，推進要素資源最佳化配置和自由流動，重點探索城市新區管理權、所有權適度分離，建立跨行政區統一的制度體系，提高政策制定一致性和執行協同性，推動政策疊加共享、擇優使用，實現經濟活動一體開展，社會事務分割槽管理，示範引領川渝毗鄰地區一體化發展。
二是產城景融合發展示範區。著力質量變革、效率變革、動力變革，以創新引領產業發展，以全要素配置、全景區建設、全產業融合推動城市開發，聯動重慶兩江新區、四川天府新區、重慶高新區、成都高新區、西部(重慶)科學城、西部(成都)科學城等國家級功能平臺，打造國家創新型產業協作配套區。重點發展生態康養、休閒度假、文化旅遊等綠色產業，實現以產興城、以城聚產、產城融合、景城相依。
三是重慶中心城區新型衛星城。融入重慶中心城區發展，按照現代城市發展規律和要求，最佳化國土空間開發格局，有效承接重慶中心城區功能疏解，推動交通同城化、產業一體化和人口職住平衡，完善城市公共服務配套，打造高品質生活宜居地。
區位好
未來將真正融進重慶半小時通勤圈
川渝高竹新區區位優勢明顯，周邊有機場、港口、火車站等。
比如，距離重慶江北國際機場38公里，到重慶兩江新區15公里，去重慶果園港55公里，離重慶火車北站58公里，緊靠中國(重慶)自由貿易試驗區、重慶保稅港區、重慶臨空經濟示範區等國家級功能平臺。
方案中提到，將推進新區至廣安和渝北城際公交(班車)、至江北國際機場專線大巴開通，實現公交“一卡通”；還提出要研究論證新區融入重慶都市圈的軌道交通。在不久的將來，將真正融進重慶半小時通勤圈。
在交通物流上，規劃區域緊鄰渝新歐國際班列起點和重慶國際物流分撥中心，包茂高速、G210線橫貫南北，重慶南北大道北延段、川渝大道、包茂高速高灘互通等節點幹線啟動建設，正規劃建設城口至宣漢至大竹至鄰水高速和廣安至涪陵至柳州鐵路等過境通道。目前已開通至重慶渝北舉人壩輕軌站客運專線，與重慶果園港合作共建“無水港”。
產業強
129戶企業90%為重慶配套
川渝高竹新區產業基礎較好，並非“白手起家”。
規劃區域內四川廣安川渝合作高灘園區是重慶兩江新區配套產業園、重慶空港工業園區配套區和四川省新型工業化示範基地。園區建成面積5.5平方公里，目前入駐企業129戶，主要生產汽車零部件，其中90%為重慶配套，已初步形成以配套重慶汽車製造為主的裝備製造業叢集。
接下來，新區將圍繞川渝兩地國家級功能平臺主導產業，突出發展電子資訊、新能源汽車、航空製造、輕量化材料等產業，培育一批龍頭企業、領軍企業、高新技術企業。建立國家外貿轉型升級基地(汽摩)，提升外向型經濟水平。
功能強
四大功能佈局浮出水面
綜合考慮規劃區域資源環境承載能力、開發強度和發展潛力，川渝高竹新區將構建“兩區一城一帶”功能佈局。
先進製造業集聚區：在高灘鎮、茨竹鎮場鎮毗鄰區域，培育發展智慧製造、電子資訊、新材料等主導產業，配套完善基礎設施和人才、金融、服務等要素，推動產業成鏈化集聚叢集發展，融入成渝地區雙城經濟圈產業分工體系，建設創新型現代產業協作配套區。
都市近郊現代農業集中發展區：發展特色種植業、山地休閒農業、農產品加工業，培育定製農業、觀光農業等現代農業新業態，創新農旅融合發展新機制，建設優質綠色高效農業示範基地。
高品質生活宜居城：統籌城鎮發展和生態建設，配套完善公共服務設施和社會保障體系，打造宜商宜業宜居宜遊公園城市。
生態康養旅遊帶：在華鎣山海拔800—1500米區域，整合人文自然資源，合理利用地形地貌佈局設施完備、功能多樣的沿山度假康養帶。以御臨河及其支流橋壩河為廊道，集中打造水系景觀，建設沿河休閒觀光帶。