確定是液壓問題還是結構件的問題，看剷鬥是不是翻在最下面和大臂碰在一起，別住了？一、如果是液壓問題的話，就是多路閥上的閥芯卡住了，上面有3個壓力閥，大腔過載閥和小腔過載閥，還有就是主安全閥，試試搬動一下閥門。二、把車子空鬥，發動機怠速起大臂，起來的話就說明拉繩是好的，然後再加大油門正常的話，液壓油和郵箱濾網是好的，排除。三、在把鬥裝滿東西，還是發動機怠速，這是可以起來的工作泵是好的，多路閥有問題，起不來，換工作泵，排除。四、把車子平地挺好，發動車子，怠速往下翻小臂，車子前部分提起來的話，就可以在次排除泵，反之，就是多路閥的那個洩壓閥壞了。一、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種效能、結構、技術保養、操作方法、並按規定進行操作。二、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。三、向車內卸料時必須將剷鬥提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防剷鬥碰車箱，嚴禁將剷鬥從汽車駕駛室頂上越過。四、下坡時採用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。五、裝載機涉水後應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以儘快使制動器恢復正常。六、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，剷鬥不許載人。七、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。八、嚴禁採用高速檔作業。九、操作人員離開駕駛位置時，必須將剷鬥落地，發動機熄火，切斷電源。
確定是液壓問題還是結構件的問題，看剷鬥是不是翻在最下面和大臂碰在一起，別住了？一、如果是液壓問題的話，就是多路閥上的閥芯卡住了，上面有3個壓力閥，大腔過載閥和小腔過載閥，還有就是主安全閥，試試搬動一下閥門。二、把車子空鬥，發動機怠速起大臂，起來的話就說明拉繩是好的，然後再加大油門正常的話，液壓油和郵箱濾網是好的，排除。三、在把鬥裝滿東西，還是發動機怠速，這是可以起來的工作泵是好的，多路閥有問題，起不來，換工作泵，排除。四、把車子平地挺好，發動車子，怠速往下翻小臂，車子前部分提起來的話，就可以在次排除泵，反之，就是多路閥的那個洩壓閥壞了。一、操作人員在進行駕駛與作業之前，應熟知裝載機的各種效能、結構、技術保養、操作方法、並按規定進行操作。二、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。三、向車內卸料時必須將剷鬥提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防剷鬥碰車箱，嚴禁將剷鬥從汽車駕駛室頂上越過。四、下坡時採用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。五、裝載機涉水後應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行連續制動，利用發熱排除制動片內的水分，以儘快使制動器恢復正常。六、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，剷鬥不許載人。七、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。八、嚴禁採用高速檔作業。九、操作人員離開駕駛位置時，必須將剷鬥落地，發動機熄火，切斷電源。